@Balboa, hab mir das mit dem Fehler beim Astra mal durch gelesen, was komisch ist, dass ich noch den Fehler habe, dass das ESC einen Fehler hat und gleichzeitig auch der Spurverlassenswarner dann nicht geht.
Bisher scheint auch kein weiterer Mokka Fahrer so einen Fall hier gehabt zu haben.
Ich werd morgen früh mal mit unserem FOH telefonieren, und mal horchen, was die uns zum jetzigen Zeitpunkt empfehlen. Ich berichte euch. Ein bisschen Hoffnung hab ich ja noch, dass der Mokka morgen einfach wieder wie immer zuverlässig läuft.
Update: Auto gerade angemacht, kurz los gefahren und prompt waren die Fehler wieder da. 
Die Fehler kommen erst, wenn der Wählhebel auf D gestellt wird und man los fahren will.
Hallöchen, ich kann noch berichten, dass auf der Fahrt zurück zum Ferienhaus auch der Spurverlassenswarner nicht ging und er ließ sich auch nicht einschalten.
Da wir an einem Strandabschnitt waren, wo der Mokka direkt bei uns parken konnte, war der Kofferraum immer offen und das sorgte wohl dafür, dass die Systeme nicht runter fahren können.
Und jetzt: Nach circa einer halben Stunde und erneutem Motorstart sind die Fehler erstmal weg. Mal schauen wie lange.
@Helg-Adm wir haben hier 8km entfernt im Ort tatsächlich ein großes Opel Autohaus. 
Daran sind wir gestern auf der Hinreise vorbei gefahren.
@Gerard es ist so hell hier, da würde ich das erst in der Nacht testen können. Hab nur mit verdecken des Lichtsensors das Licht zum anmachen provoziert, da war nix auffälliges zu erkennen.
Hallöchen,
kurz und knapp, wir sind seit gestern im Urlaub und heute auf dem Weg zum Strand hat uns der Mokka den Fehler ESC und den Fehler adaptives Fahrlicht ausgespuckt. Beide zusammen. 2 Warnlampen dafür leuchten auch.
Ich hab schon gecheckt, ob die Scheinwerfer noch Kalibrieren beim Aufschließen, wenn es dunkel ist, macht er. Irgend welche losen Kabel haben wir auch nicht gefunden.
Habt ihr ne Ahnung, was das ist. Haben eigentlich noch 2 Wochen Urlaub vor uns. 
Da es ne kleine Inspektion war, rechtfertigt das natürlich den Preis. Bei einer großen hätte das schon anders ausgesehen.
Unsere 4. Inspektion beim alten Mokka schlug mit 360€ zu Buche.
Die Garantieverlängerung nützt dir aber nur was, wenn der Mokka auch weiterhin zum Händler in die Inspektion geht. Und in Sachen Kulanz hast du bei eventuellen Problemen auch mehr Chancen.
Heute hab ich zum ersten Mal beim Mokka AdBlue getankt. Er hatte schon seit einiger Zeit gemeckert, dass der Tank bald leer sei. Bei noch 1500km Restreichweite hab ich heute dann mal wieder voll gemacht.
Rein gepasst haben 9 Liter für 5,40€ direkt aus der Zapfsäule von der Tanke.
Jetzt ist der Tank auch randlos voll.
Bei Übergabe war der Tank nicht ganz voll gewesen, bin aber trotzdem überrascht, dass man 15tsdn Kilometer problemlos schafft.
Für den Preis kann man echt nicht meckern.
