Beiträge von reinhold

Das Schiebedach ist zu empfehlen - nicht das Riesending, aber es macht schon Freude, wenn es oben auf geht und im geschlossenen Zustand flutet das Licht den Innenraum tagsüber so schön... da wirkt alles nochmal freundlicher und luftiger.

Die Anschlussgarantie würde ich erst kurz vor Ablauf der zweijährigen Garantie abschliessen.... man hat ja erstmal 2 Jahre und wenn dann in den ersten zwei Jahren was Größeres passiert (Gott bewahre). dann ist dieses Geld futsch....

Bei guter Verhandlung sollte 12-15% drin sein, oder du kannst den Schwerbhindertenrabatt evtl. nutzen, dann gibt es ohne wenn und aber 20%.

Oder aber du guckst nach bereits gebauten... die gibt es... schon fix und fertig.... und keine Wartezeit von 5-6 Monaten....

guckst du hier:

http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/details.html?id=238180484&features=SUNROOF&colors=ORANGE&colors=RED&damageUnrepaired=NO_DAMAGE_UNREPAIRED&fuels=PETROL&ambitCountry=DE&isSearchRequest=true&scopeId=C&transmissions=AUTOMATIC_GEAR&minFirstRegistrationDate=2016-01-01&maxMileage=5000&makeModelVariant1.makeId=19000&makeModelVariant1.modelId=37&pageNumber=1&fnai=prev

Zitat von Mr._Bean

Die Seitenwangen sind ja nicht aus Leder sondern aus Kunstleder

Was soll/kann denn da als Pflegemittel dienen?

Wenn man die Ausstattung Stoff/Ledernachbildung hat, dann ja....

Wenn man die Lederausstattung hat gilt folgendes:

Kopfstützen, Türverkleidungen und Mittelsitz der hinteren Sitzreihe
in Ledernachbildung

aus der Preisliste....

Meine Seitenwangen sind nicht aus Kunstleder.....

Zitat von Nichtraucher

Farbe....

ich finde eine Farbe muss pflegeleicht sein. Der Wagen meiner Frau ist dunkelblau und meiner kommt in einem hellen Rentnergold daher. Wenn meiner 4 Wochen nicht gewaschen ist sieht der sauberer aus, als der dunkelblaue Wagen meiner Frau, wenn ich ihn am Vortag poliert und gewachst habe.

Ich denke Rot, Orange oder Hellblau kommen meinen Wünschen was die einfache Pflege angeht, (sauberes Aussehen des Autos) einigermaßen entgegen.

Gruß
Willy

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Aufgrund eigener Erfahrung kann ich berichten, dass das Safran Orange äußerst Pflegeleicht ist. Es sieht immer sauber aus.
Es kann fast mit dem Rentnersilber konkurieren.

Es sieht je nach Sonneneinstrahlung immer etwas intensiver nach Orange aus und funkelt dann auch sehr hübsch.

Persönlich habe ich nicht mit so einer pflegeleichtigkeit gerechnet. Nach der Autowäsche noch mal kurz mit nem alten t-shirt grob rüber und man sieht keine Schlieren oder ähnliches.

Munter bleiben.

Tja, Allrad und Automatik führt automatisch zum 152 PS Mokka, welcher auch gleichzeitig 2.360 EURO teurer gegenüber dem 140 PS Mokka mit Automatik ist.

Das Geld kannst du auch in eine Innovationsausstattung investieren. Dann gibt es dieses wunderbare Licht und andere Annehmlichkeiten. Fehlt noch das Winterpakt wegen Sitzheizung und Lenkradheizung (sehr zu empfehlen).
Wegen den rutschigen Feldwegen empfehle ich den Wagen mit Allwetterreifen auszurüsten. Die kommen auf Feldwegen besser mit dem Untergrund zurecht als Sommerreifen.

Auch scheint der 140 PS Mokka hinsichtlich des Benzinverbrauches die bessere Wahl zu sein.

Munter bleiben.

Zitat von Juan

Moin aus Hamburg,

wer kann mir sagen warum Audio und Navi nicht in Infotaiment freigeschaltet sind wie beim Astra?
Geräte und Displays sind identisch, siehe Link unten.

https://www.youtube.com/watch?v=lLvfalEsbrs

Gruß
Juan

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Nicht ganz.

Der Mokka X hat die Frontkamera der 2. Generation und der Astra K die der 3. Generation.

Beim Mokka X funktioniert die Kollisionswarnung zum Beispiel erst ab 40km/h - beim Astra auch darunter....

Beim Mokka X wurde die ganze Sache "draufgesetzt"... aber man musste auch die Kosten im Auge behalten.

Um die Navieinbindung im Midleveldisplay zu ermöglichen, hätte man auch das Lenkrad tauschen müssen.
Das Lenkrad vom Astra K hat da noch ein Bedienkreuz rechts unten....

Opel hat das etwas halbherzig gemacht....

Aber im groben und ganzen isses ok.

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Meine persönliche Einstellung für den Altag ist:

alle drei Knöpfe oben an (Scheibe, Mitte und Fußraum) Lüftung auf Stufe 2 und Temperatur 23 oder je nach Wetterlage etwas höher.

Munter bleiben.

Aus der Bedienungsanleitung:

Die Klimatisierungseinstellungen
können wie folgt über Betätigung der
Tasten und Drehknöpfe geändert
werden. Durch Ändern einer Einstellung
wird der Automatikbetrieb deaktiviert.

Und das ist die einzige Möglichkeit, den Automatikbetrieb zu beenden.

Der Automatikbetrieb macht aber auch nur wirklich Sinn, wenn die Klima mitläuft, da ansonsten die Lüfterstärke ziemlich hoch sein kann.

Munter bleiben.

Der 190 PS Diesel wird normal gebaut - es betrifft auch nur den 150 PS Diesel.

190 PS... eine gute Wahl... hat ordentlich Druck...

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Da das Empfinden des Spieles Kupplung und Gas ziemlich eigen ist - jeder dazu ein anderes Gefühl hat, empfehle ich eine kurze Probefahrt mit einem Vorführer beim FOH zum Vergleich.

Das Gaspedal selber ist nicht mehr mechanisch, sondern elektronisch.

Munter bleiben.

Zitat von reinhold

Danke für die Rückmeldung.

Es kann natürlich sein, das es absichtlich so programmiert ist, aber ich hatte vor kurzem den neuen Zafira, ein Automatik mit 170 PS - Benziner (ja, sowas hat mein FOH als Vorführer)
Den hatte ich, weil ja die Lüftung bei meiner Bohne rumgesponnen hat (Ursache war eine fehlerhafte Steckerverbindung).

Beim Zafira, war es so, dass der nach 500m an der nächsten Ampel sofort unter die 1000er Marke ging - und dass, obwohl er das ganze Wochenende draußen gestanden hat.

Naja, ich werde hier berichten, was bei rausgekommen ist.

Munter bleiben.

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Heute war Termin.

Fehlerspeicher leer - alle Sensorikdaten ok.

Batteriezusand gut - Aufforderung zum Nachladen.

Es wurde festgestellt, dass die Batterie irgendwie irgendwas mit 100 "Ampere?" zu wenig hat.

Der Technikmeister hat mir einen Ausdruck gezeigt, da stand drauf, Zustand der Batterie gut, sollte aber nachgeladen werden????

Da dieses über Nacht gemacht werden soll, habe ich einen Termin nächsten Montag.
Dort wird dann über Nacht geladen und dann geschaut, was aufgenommen wurde.

Danach geht es weiter...

Irgendetwas ist...

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