Das limitierte ADAM-Sondermodell „Germany’s next Topmodel“
Mit der neuen Möglichkeit, ein exklusives Sondermodell erstmals in Deutschland via Amazon.de anzubieten, treffen wir den Nerv vieler ‚Fashionistas‘“
Herrlich... mir kullern immer noch die Tränen vom Lachanfall... 
Munter bleiben. 
Eine Halterung kann ich ja verstehen - wenn Videos geschaut werden.
Aber wozu Kabel ? Das Tab hat doch eine Akkulaufzeit von roundabout 14 - 18 Stunden.
Ich würde dann noch ein paar Powerbanks in Reserve haben und gut isses. Die passen dann gut in die Tasche an den Vordersitzen.
Wär vielleicht die bessere Alternative - kostentechnisch gesehen.
Munter bleiben.
@AndreBJ
Nachdem du gestern ein bisserl über die Wünsche der Dame erzählt hast, sind wir nun ein bisserl besser im Bilde.
Du hast es nicht leicht. Für das Budget ist es schwierig was zu finden.
Das Platzangebot des Mokkas hinten ist schon o.k. vergleichbare Konkurrenz hat noch weniger Platz.
Das Komfortemfinden ist erst mit dem Nachfolgemodell dem X besser geworden.
Es hängt aber eigentlich am Radstand. Der Golf Sportsvan hat einen viel längeren Radstand. Insofern federt er natürlich wesentlich komfortabler als die A- Bohne.
Ich glaube aber, dass man die Wünsche der Dame hinsichtlich der Technik und des Komfortempfindes erfüllen kann. Man muss dazu nur ein älteres Auto suchen.
Mit relativ wenig Kilometer.
Das gibbet es.
guckst du hier:
[Blockierte Grafik: http://i.imgur.com/wo0xfPL.jpg]
Ein schäääner BMW X3. Abgesehen vom Baujahr sehr luxeriös ausgestattet und bestimmt noch viele Jahre gut fahrbar.
Munter bleiben.
Ist der gleiche Motor wie aus dem Astra K. Hat aber 2 PS mehr.
Intern ist die Motorenkennzeichnung für beide Motoren (Astra und Mokka X)
B 14 XFT
Er hat keinen Zahnriemen, sondern Kette.
guckst du hier:
Ach ja, sparsam lässt er sich nur im Langstreckenverkehr fahren - im gemischten Verkehr ohne Autobahn ist der Verbrauch hoch (sorry, konnt ich mir nicht verkneifen).
Munter bleiben.
Alles anzeigenHallo Reinhold,
dies ist aber eine sehr pauschale Aussage. Aber wie bei so vielem im Automobilbau, kann man auch hier trefflich diskutieren
Wieso ist ein DSG so furchtbar und schlecht?
Wieso ist der Wandler so viel besser?
Zugegeben, in meinen SLK hatte ich Wandlerautomaten gefahren und nie auch nur einen einzigen Grund zum meckern gehabt, war also sehr zufrieden.
Nun habe ich im neuen Cabrio ein DSG und auch hier habe ich nix zu meckern. Das Teil schaltet so dermaßen schnell, das konnte der Wandler nicht. Und über die Langlebigkeit mache ich mir auch nicht unbedingt Sorgen. Wenn ich sehe, dass hier in RLP jeder Passat-Streifenwagen der Polizei mit DSG ausgerüstet ist und wie die Dinger teilweise rangenommen werden (müssen), können sie so furchtbar nicht sein. Und von einem Getriebeschaden habe ich noch nichts mitbekommen.
Hattest Du vielleicht mal Probleme mit einem DSG oder wie kommt Deine Meinung zustande?
Ich wollt den Thread hier nicht unnötig aufblähen, weil ja jeder weiß wie es um die Doppelkupplungsgetriebe bestellt ist - und dass nicht nur bei VW.
Wenn dein Cabrio nicht zufällig ein VW EOS ist, hast du vielleicht Glück. Wenn die Doppelkupplung beim VW EOS verschlissen ist, dann sind das Verschleißteile für 800 EUR plus Arbeitslohn für 1.487 EUR.
Dazu kommt ein Getriebeölwechsel beim DSG so alle 60.000km für ca. 400 EUR.
Für den Hersteller ist das DSG profitabel, weil billiger in der Herstellung und an den Verschleißteilen wird auch nochmal verdient.
Diese Kosten gibt es bei der Wandlerautomatik so in der Form nicht. Dort hat das Getriebeöl eine "Lebensfüllung" - naja gut nach 150.000km sollte es schon raus.
Und einen Kupplungsverschleiß gibt es bei der Wandlerautomatik nicht.
Munter bleiben.
Die Wandler Automatik wird da wohl nicht verwendet, meines Wissens hat der Peugeot ein Doppelkupplungsgetriebe.
Gruß
Willy
DSG ?
Furchtbar.
Unötige Kosten... immer nur Probleme... 
Es lebe die Wandlerautomatik 
Die 3-Zylinder Benziner mit 1,2 Liter Hubraum sowie die 4-Zylinder-Motoren (1,6 Liter) werden von PSA kommen und zwischen 90 bis 130 PS haben. LPG-Motoren sind ebenfalls geplant. Geschaltet wird manuell oder automatisch. Angetrieben werden nur die Vorderräder. Allradantrieb ist konzeptionell nicht vorgesehen.
Die Motoren sind dann schon mal nicht mehr aus eigenen Hause... tja vielleicht ist das sogar ein Fortschritt ???
Munter bleiben
Ja, bei mir stehen die 205/70R1697H drin.
Drauf habe ich die erwähnten Ganzjahresreifen - welche bisher vollkommen problemlos gelaufen sind - Schnee - Eis - Nässe -alles wunnebar.
Auch eine kleine Notbremsung - die Bohne hat mich per LED und Gepiepe gewarnt - war problemlos.
Das erwähnte COC Papier habe ich zu Haus beim Brief.
Klar eine Copy dabeizuhaben ist von Vorteil für die Obrigkeit.
Aber, was ist wenn nicht ? Ich kann doch nichts dafür, dass im Teil 2 nur die kleinste Größe eingetragen ist.
Ich tendiere schon zu Mr. Bean, dass die Obrigkeit dann schon selber online nachschauen muss.
Munter bleiben.
Man könnte auch klotzen, statt kleckern...
guckst du hier:
günstig ist dat... Antara - warum nicht ?
[Blockierte Grafik: http://i.imgur.com/cbBAGlS.jpg]
Sei bedankt für die Fotosch...
Zum Thema:
Mir wird schlecht, wenn ich diese Konstruktion sehe.
Ein bisserl besser könnte das schon geschützt sein.
Ich frage mich, ob hier beim Autowaschen auf die Unterbodenwäsche verzichtet werden sollte.
Ich bin ja immer gegen Unterbodenwäsche. Ich sage mir immer, da wird dann das Schutzwachs mit abgewaschen und in solche Konstruktionen wird nochmal extra
druckreingesprüht.
Kann nicht gut sein.
Munter bleiben.
