Beiträge von reinhold

Zitat von Mr._Bean

Glaube ich nicht.

Fünf Fragen zum Milliarden-Deal - Was ändert sich jetzt für Opel- und Peugeotfahrer?

Der Deal ist perfekt! Der deutsche Autobauer Opel wechselt den Besitzer: Der US-Mutterkonzern General Motors verkauft sein Europageschäft an den französi...

www.bild.de

Siehe Punkt 2.
2. Werden alle Opel-Werkstätten und Händler überleben?
Wahrscheinlich nicht. Schon heute werden rund 45 Prozent aller neu zugelassenen Opel zunächst auf den Hersteller zugelassen und dann mit hohem Rabatt verkauft. Dadurch verdienen die Händler schon jetzt zu wenig Geld. Durch den Zusammenschluss mit PSA wird es mittelfristig vermehrt große Händler geben, die alle vier Marken (Peugeot, Citroën, DS und Opel) des neuen Konzerns verkaufen und warten werden.

Bild hat immer recht


Munter bleiben.

Du hast ja kein Problem mit dem Graphic Info Display, sondern mit dem Display zwischen den Rundinstrumenten.

Wovon sollte man also Fotos machen?

Wenn sich morgen aber der FOH drum kümmern soll, dann brauchen wir hier keine weiteren Lösungsversuche zu unternehmen.

Wenn du Fotos einstellst, kann man zumindest erkennen, ob augenscheinlich alles normal ausssieht oder das Problem in eine andere Richtung geht.

Zitat von Waldmeister

Hallo,
Bilder kann ich machen.
Aber ich meine eben die Informationen, die im Uplevel-Kombi-Display, wie auf Seite 91 bis 93 der Betriebsanleitung beschrieben , einstellbar sind. Morgen weiß ich mehr.

Waldmeister

Zitat von Waldmeister

Hallo,
Bilder kann ich machen.
Aber ich meine eben die Informationen, die im Uplevel-Kombi-Display, wie auf Seite 91 bis 93 der Betriebsanleitung beschrieben , einstellbar sind. Morgen weiß ich mehr.

Waldmeister

nix aber... mach Fotos - dann wissen wir mehr.

Mach doch mal ein paar Bilder und stell sie hier rein.

Macht dat doch nichte so kompliziert.

Eine Behörde hat natürlich Vorschriften, nachdem der Typ unterschieden wird.

Hier befinden wir uns im allseits bekannten Bereich der Segmente.

Liest du hier:

Segment:

Mit
dem Ziel einer besseren statistischen Vergleichbarkeit wurde eine
Gliederung der Pkw-Modelle nach Segmenten geschaffen.

Die
Eingruppierung der Modelle erfolgt anhand optischer, technischer und
marktorientierter Merkmale. Im Zulassungsdokument sind diesbezügliche
Merkmale nicht enthalten.

Zu
den Geländewagen zählen alle Pkw-Modelle, sobald sie als
MG-Fahrzeug gemäß Richtlinie

2007/46/EG
typgenehmigt wurden. Ohne eine entsprechende Typgenehmigung werden
Pkw-Modelle mit Offroad-Charakter im Segment "SUVs"
ausgewiesen. Die von den Zulassungsbehörden mitgeteilte und im ZFZR
eingetragene Fahrzeugklasse und Aufbauart ist nicht
maßgebend.Fahrzeuge älterer Bauart (vor 1990) sowie ohne
auswertbare FIN können keinem Segment zugeordnet werden, sie
erscheinen unter "Sonstige". Eine Ausnahme bilden die
älteren Wohnmobile, die anhand weiterer Kriterien eindeutig ihrem
Segment zugeordnet werden können.


Ich denke nun ist alles klar


Munter bleiben.

Der PSA - Chef hat jetzt schon mal gesagt, dass es keine Standortgarantien geben wird.

Bin ja mal gespannt, ob das Nachfolgemodell des Mokka X, welcher ja 2019 kommen soll, dann wie geplant im Standort Eisenach gebaut wird.

Interessant wäre auch zu wissen, was mit der Korea - Produktion unserer Bohne wird.

Die PSA - Werke sollen ja nicht so dolle ausgelastet sein - und in Frankreich ist auch Wahljahr.

Munter bleiben.

Der erste Schritt ist immer, alle Türdichtungen zu kontrollieren und nachzudrücken. Also wirklich alle - die an der Tür und die am Rahmen.

Windgeräusche hab ich nähmlich nicht.

Naja, wenn es bei 200 auf der Autobahn etwas zischt oder Geräusche macht, dann ist es bestimmt der Schutzengel der sich nicht wohlfühlt.

Munter bleiben.

Ja, erstmal alle Dichtungen inspizieren und nachdrücken.

Wenn das nicht hilft, alle Spaltmasse der Tür mit der gegenüberliegenden Tür abchecken.

Munter bleiben. .


Falls nicht weg, dann beim nächsten Mal anderen Mechaniker des FOH mitnehmen.

Meine Frage nach den Fotos kommt nicht von ungefähr....

Bei meinem Vorgängerauto, den Opel Cascada, hatten alle Kunststoffchromleisten nach einer Saison sowas, was man als "Wasserflecken" oder "Schlieren" bezeichnen kann.

Wenn es solche Flecken sein sollte, hilft in der Regel ein Spezialmittel.

guckst du hier:

https://www.autosol.de/shop/Artikel-Autosol%AE-M1-Reinigungspolitur-fuer-verchromte-Kunststoffe/138.htm

Was aber tun, damit solche Flecken sich nicht wieder bilden ?

Ich habe alle Kunststoffchromleisten mit stinknormalen Hartwachs für Auto (Nigrin) behandelt.

Diese Schutzschicht hält so ca. ein halbes Jahr.

Pflege ist alles - oder man lebt damit, dass manche Sachen am Auto halt eben so sich verändern.

Munter bleiben.

Zitat von frank

Und als nächstes muss wohl jeder Opel Händler als zweitmarke Peugeot anbieten. Und das könnte auch für viele Händler das Ende bedeuten.

Ich denke eher mal, jeder Peugot und Citrön Händler wird künftig Opel anbieten.

Oder aber, es ändert sich nichts.

Munter bleiben.