Na dann herzlichen Glückwunsch an die Dame.
Preis und Baujahr und Kilometer hören sich gut an.
Ob der Preis gut ist, ist natürlich ausstattungsabhängig und die Aufpreisliste beim Golf ist fast wie die unendliche Geschichte.
Allzeit knitterfreie Fahrt.
Beim Golf 7 gibt es aber auch diverses zu beachten:
Hier zum abchecken:
VW Golf VII - typische Mängel und Probleme, Rückruf- und Service-Aktionen
Munter bleiben.
Ich habe in grauer Erinnerung, dass Modelle, welche für den ungarischen oder bulgarischen Markt gebaut sind, ausstattungsmässig ganz schön kastriert sind.
Ich weiss aber nicht mehr, wo ich das genau gelesen habe.
Vielleicht wissen die alten Hasen hier mehr.
Ich würde es mit den abgespeckten Displayfunktionen nicht ganz ausschließen.
Hier in Deutschland kostet derzeit der billigste Mokka X 18.990. In Ungarn 16.505 EUR - Differenz 2.490 EUR.
Ich würde auch mal die Ausstattungsliste genau durchgehen - nicht, dass solche Sachen wie ABS etc. fehlen.
Munter bleiben. 
Lösung:
guckst du hier:
Siehe Beitrag Nr. 16
Munter bleiben.
Glaube ich nicht.
Siehe Punkt 2.
2. Werden alle Opel-Werkstätten und Händler überleben?
Wahrscheinlich nicht. Schon heute werden rund 45 Prozent aller neu zugelassenen Opel zunächst auf den Hersteller zugelassen und dann mit hohem Rabatt verkauft. Dadurch verdienen die Händler schon jetzt zu wenig Geld. Durch den Zusammenschluss mit PSA wird es mittelfristig vermehrt große Händler geben, die alle vier Marken (Peugeot, Citroën, DS und Opel) des neuen Konzerns verkaufen und warten werden.
Bild hat immer recht
Munter bleiben. 
Du hast ja kein Problem mit dem Graphic Info Display, sondern mit dem Display zwischen den Rundinstrumenten.
Wovon sollte man also Fotos machen?
Wenn sich morgen aber der FOH drum kümmern soll, dann brauchen wir hier keine weiteren Lösungsversuche zu unternehmen.
Wenn du Fotos einstellst, kann man zumindest erkennen, ob augenscheinlich alles normal ausssieht oder das Problem in eine andere Richtung geht.
Hallo,
Bilder kann ich machen.
Aber ich meine eben die Informationen, die im Uplevel-Kombi-Display, wie auf Seite 91 bis 93 der Betriebsanleitung beschrieben , einstellbar sind. Morgen weiß ich mehr.
Waldmeister
Hallo,
Bilder kann ich machen.
Aber ich meine eben die Informationen, die im Uplevel-Kombi-Display, wie auf Seite 91 bis 93 der Betriebsanleitung beschrieben , einstellbar sind. Morgen weiß ich mehr.
Waldmeister
nix aber... mach Fotos - dann wissen wir mehr.
Mach doch mal ein paar Bilder und stell sie hier rein.
Macht dat doch nichte so kompliziert.
Eine Behörde hat natürlich Vorschriften, nachdem der Typ unterschieden wird.
Hier befinden wir uns im allseits bekannten Bereich der Segmente.
Liest du hier:
Segment:
Mit
dem Ziel einer besseren statistischen Vergleichbarkeit wurde eine
Gliederung der Pkw-Modelle nach Segmenten geschaffen.
Die
Eingruppierung der Modelle erfolgt anhand optischer, technischer und
marktorientierter Merkmale. Im Zulassungsdokument sind diesbezügliche
Merkmale nicht enthalten.
Zu
den Geländewagen zählen alle Pkw-Modelle, sobald sie als
MG-Fahrzeug gemäß Richtlinie
2007/46/EG
typgenehmigt wurden. Ohne eine entsprechende Typgenehmigung werden
Pkw-Modelle mit Offroad-Charakter im Segment "SUVs"
ausgewiesen. Die von den Zulassungsbehörden mitgeteilte und im ZFZR
eingetragene Fahrzeugklasse und Aufbauart ist nicht
maßgebend.Fahrzeuge älterer Bauart (vor 1990) sowie ohne
auswertbare FIN können keinem Segment zugeordnet werden, sie
erscheinen unter "Sonstige". Eine Ausnahme bilden die
älteren Wohnmobile, die anhand weiterer Kriterien eindeutig ihrem
Segment zugeordnet werden können.
Ich denke nun ist alles klar
Munter bleiben.
Der PSA - Chef hat jetzt schon mal gesagt, dass es keine Standortgarantien geben wird.
Bin ja mal gespannt, ob das Nachfolgemodell des Mokka X, welcher ja 2019 kommen soll, dann wie geplant im Standort Eisenach gebaut wird.
Interessant wäre auch zu wissen, was mit der Korea - Produktion unserer Bohne wird.
Die PSA - Werke sollen ja nicht so dolle ausgelastet sein - und in Frankreich ist auch Wahljahr.
Munter bleiben.
Der erste Schritt ist immer, alle Türdichtungen zu kontrollieren und nachzudrücken. Also wirklich alle - die an der Tür und die am Rahmen.
Windgeräusche hab ich nähmlich nicht.
Naja, wenn es bei 200 auf der Autobahn etwas zischt oder Geräusche macht, dann ist es bestimmt der Schutzengel der sich nicht wohlfühlt. 
Munter bleiben.
