Hallo Gerhard,
vielen Dank für deinen ausführlichen Bericht. Ein neue Auto ist immer verlockend und nach eine Probefahrt weiß man mehr... insbesondere, ob das Auto nur aus dünnen Blech zusammengeschuster ist oder nicht.
Ich hoffe, du berichtest hier wie die Probefahrt für dich war.
Es gibt auch noch eine dritte Alternative sprich keinen Mokka X und keinen Crossland X:
Du fährst den Mokka A einfach noch zwei schöne Jahre weiter - deine Bohne hat ja noch nicht viel geleistet.
Munter bleiben. 
In den Crosslandforum ist noch nicht viel los. Das geht dort wahrscheinlich erst in ein paar Monaten so richtig los (oder auch nicht).
Ich frage mich, welche Zielgruppe beim Crossland X angesprochen werden soll?
Hinsichlich der im Benzinbereich ausschließlich angebotenen nur Dreizylindern Modelle und einen schwachen Automatik Modell - 110 PS bei 1,289 t Leergewicht, frage ich mich ob dass irgendeine Zielgruppe anspricht.
Auch wundert es micht, dass bei den Handschaltern nur zwei Modelle über ein 6 Gang Getriebe verfügen - die restlichen 4 Motoren haben nur 5 Gänge.
Munter bleiben.
Die Softwareversion ist die 84156714.
Laut der Anleitung zum Update sollen alle Favoriten gelöscht und die Werkseinstellungen
wieder hergestellt werden.
@ Balboa2: Hab mich auch etwas blöde ausgedrückt. Mit den knapp 2 Stunden für das Update meinte ich inkl. Auftrag erstellen, alles anschließen, aufspielen, Fachsimpeln, Handy wieder anmelden und alle Favoriten wieder eintragen. Kaffee natürlich inbegriffen.
Gruß Frank
Ich ahne nichts Gutes.,,
Bei mir wird die Nr.
[font='"']84096811[/font]
angezeigt. 
Habe gleich eine Mail an das Opel Kundeninformtionsfenster abgesetzt. Bei mir waren die Favoriten nach dem Update alle noch da.
Mal sehen, was die so schreiben.
Munter bleiben.
Alles anzeigenHabe seit heute die neue Software drauf. Danach durfte ich alle Favoriten und das Handy neu speichern. Die einzige Änderung die ich gemerkt habe ist die, das ich jetzt bei MP3's auch das Cover angezeigt bekomme. Der Zeitaufwand mit allem belief sich auf knapp 2 Stunden.
MokkaX Fan: Das Update betrifft nur das 900 IntelliLink und behebt einen Fehler der beim Systemabsturz (Ausschalten des Radios) auf Dauer das HMI-Modul (Mensch-Maschine-Interface) schädigen kann.
Balboa 2: Andere Hersteller sind auch nicht besser und das egal ob es Fahrzeuge betrifft oder andere Dinge. Bei grossen Softwareherstellern zum Beispiel werden doch diverse Update auch hingenommen und meistens als normal bezeichnet.Vielleicht sollte man es einfach nur als Produktverbesserung sehen.
Gruss Frank
Komisch, bei mir waren alle Favoriten und das Handy nach dem Update noch vorhanden.
Im Brief von Opel stand auch das dies Favoriten nach dem Update neu eingerichtet werden müssen.
Frank, kannst du bitte mal an deine Bohne gehen und nachschauen, welche Softwareversionsnummer die Radiosoftware bei dir hat ?
Dankeschön.
Gruss
Reinhold
Egal wie man es findet....
Daaaaaaaaaaaaaaaaaaaanke für die Bilder.
Munter bleiben.
Wenn es nur Schrammen sind und keine tiefen Einkerbungen - auf zur nächsten Smartrepair Werkstatt.
In der Regel sollte sowas für nen Hunni wech gehen.
Mann kann natürlich auch für 20-30 EUR selber rumdoktern - wenn man sowas aber noch nicht so wirklich gemacht hat, ist dann das
Endergebnis nicht befriedigend.
Munter bleiben.
Schwer vorstellbar... die Bereifung muss bei BBS - Felgen passen - sonst wirkt das optisch nicht.
Hier mal ein Beispiel, wo es optisch hinhaut - ach ja - wollte den auch immer mal haben - früher - lang isses her... 
http://www.google.de/search?q=…1.1#imgrc=-9ypXLriKPjBmM:
Munter bleiben.
Hier mal ein Link in Sachen Kunstlederpflege:
http://kunstleder-pflegen.de/?gclid=CJ_6ruSB3dICFYYcGwod31AJsA
Da steht geschrieben, warum das so ist.
Von der Pflege selber halte ich allerdings gar nichte - ich nehme das Lederfett auch für Kunstleder - basta.
Munter bleiben.
Also beim X mit Lederausstattung - ich sag mal "konstruktionsbedingt".
Falten an der linken Innenwange (Fahrerseite) oder rechte Innenwange (Beifahrerseite) lassen sich nicht vermeiden.
Wenn man einsteigt, dann wird in der Regel der Hintern nicht drübergehoben, sondern man rutscht rein.
Beim Aussteigen hebt man bei der Fahrerseite ja das linke Bein nicht rüber, sondern benutzt es zum abstützen und dann kommt der Rest.
Das gilt natürlich nicht für "dünne Heringe" (gibt es eigentlich auch weibliche Heringe 
).
Wenn ich auf der Fahrerseite auf das Seitenteil fest draufdrücke, dann fühle ich nach einigen Zentimetern auch so eine Art Bügel.
Ist dieser Bügel auch bei der A Bohne vorhanden ???
Man kann kreuz und quer gucken tun. Diese Faltenbildung an der Stelle ist weit verbreitet - bei vielen Autoherstellern.
Eigentlich sollte Rissbildung vermieden werden, wenn das Leder an dieser Stelle verstärkt verbaut werden würde - so doppelte Stärke.
Wenn auf dem oberen Teil der Wange Risse entstehen, dann ist das wieder was ganz anderes - der obere Teil besteht ja aus Kunstleder.
Die Art der Risse sind ja auch ganz anders - dünn und porös. Als ob der Weichmacher im Kunstleder sich verflüchtigt hat.
Ich denke, wenn man zwei Mal im Jahr eine Lederpflege macht - mit Lederfett, dann kann man die Risse hinauszögern - aber letztendlich auch nicht vermeiden.
Vielleicht hat die Nachfolgebohne 2019 eine andere Konstruktion und andere Materialien.
Munter bleiben.
Die Unterschiede bei den Mokka's sind schon erstaunlich.
Ich habe nun die zweite Bohne und keine Falten oder Risse in den Sitzen.
Der erste kam aus Korea und der X aus Spanien.
Keine Falte auf der Fahrerseite links zur Tür hin ? also nicht der Kunstlederstreifen, sondern dat Seiteninnenteil.
Mach mal ein Foto.
Bist du ein dünner Hering ?
Munter bleiben.
