Alles anzeigenMoin, moin,
ich war gestern in Bremen und da habe ich zwei wunderschöne Opels gesehen.
Wenn ihr mich fragt, ich nehme freiwillig den blauen........
Gruß
Ulli
Ok
Dann nehme ich den gelben
Ich nehme beide 
Beiträge von reinhold
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Das kannst über den 3,5er Anschluss in der Mittelkonsole anschießen.
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Bin Mieter mit Stellplatz unweit meiner Wohnung.
Wie soll sowas funktionieren ?
Mit Kabeltrommel ? - Wenn ich das Auto dann 12 Stunden mit Kabeltrommel lade, habe ich 144km Reichweite.
Und wenn alle 6 Mietparteien ein E-Auto haben ? Liegen dann 6 Kabel zu den Stellplätzen ?
Die Stellplätze sind öffentlich - selbst wenn man dort Stromanschlüsse hinlegen würde - wer zahlt diese Kosten - und sind dann diese Stellplätze nicht mehr öffentlich ?
Selbst wenn dort Stromanschlüsse sein würden - wie macht man es mit der Abrechnung ?
Fragen über Fragen - kein Konzept seitens der Politik. Alles Murks
Ach ja, warum hat der Ampera eigentlich noch Xenon Scheinwerfer ? - Die ziehen doch mehr Strom als LED !
Munter bleiben.
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Bringen solche Bremsleitungen wirklich etwas ?
Schwer vorstellbar.
Werde mal an die Autodoktoren schreiben - die haben ja so ein Videoblog, wo drinsteht "Ihr fragt - wir antworten.
Und wenn, dann würde ich das dann machen, wenn die Bremsflüssigkeit terminlich fällig wird - sprich zum Inspektionstermin - das ist dann ein Aufwasch.
Ach ja, mit den teigigen Gefühl meine ich, wenn ich auf die Bremse trete, dass ist dann ein Gefühl als wenn ich wie in frischen Knetteig beim Kuchbacken fasse.
Beim Cascada war das nicht so - da musste ich nicht so fest draufdrücken wie bei der Bohne. Da war sofort beim leichten Drücken Bremswirkung zu spüren - halt
etwas schärfer.Munter bleiben.
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Seite 6 unten.
39,6m von 100 auf 0, selbst das ist noch ok.
Es kommt halt drauf an, wieviel die Bohne wiegt. Von 1355 bis 1504kg je nach Modell sind möglich.
Was wahrscheinlich am meisten stört, ist dieses teigige Gefühl beim Bremsen.
Bei meinen Vorgängerauto, dem Cascade (1700kg Leergwicht) haben die Bremsen stets einen scharfen Bremsdruck erzeugt. Da war nichst teigiges vorhanden.
Munter bleiben.
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Der Ein- und Ausschaltknopf hat auch eine Stumschaltfunktion.
Beim nächsten Mal ohne Ton einfach mal den Knopf kurz zweimal drücken.
Dann müsste der Ton wieder da sein, ohne das du die Bohne neu starten musst.
Munter bleiben.
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Hallo Leute,
ich habe am 31. März 2017 eine Wartung mit Ölwechsel beim FOH in Herten durchführen lassen. Dabei wurde Motoröl DEXOS II, 5W30 lt. Beleg eingefüllt. Literpreis 14,13 € + Märchsteuer.
Habe zwischenzeitlich ca. 1500 km vorwiegend Stadtverkehr gefahren.
Mokka A Edition 1.4 Turbo ecoFlex, 103 kW, Modelljahr 2014
Muss ich mir jetzt Sorgen machen?
Mail doch deinen FOH mal an und frag nach was er meint.
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Der ideale Ort ist im Bereich der grünen Plakette.
Mit Saugnapf/Standfuß.
Dann kann die Kamera auch den Bereich neben dem linken Außenspiegel mit aufnehmen - sprich man hat das Gesicht des Überholenden.Munter bleiben.
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Da gibbet es das Problem des Ruckelns beim Astra K - insbesondere bei der 150 PS Maschine. Ellenlanger Thread.
Mit dem neuen Öl soll es besser werden.
Ob man selber betroffen ist, kann man anhand der o.g. Tabelle feststellen.
Welchen Motortyp man hat, kann man hier nachschauen:
Munter bleiben.
.Meiner ist auch davon betroffen. Was mach ich mit dem 1 Liter Ersatzöl - hab es nach knapp 8200km noch nicht gebraucht - die Bohne verbraucht
kein Öl -
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Das dürfte eine sehr unrealistische Messmethode sein da die Fehler/Ungenauigkeiten in der Ermittlung viel zu hoch sind
"Autobahn, wenn der Turbo zündet und die Bohne zu rennen beginnt."Wir fahren auch einen 1.4T 140er. Und staunen immer wieder wie schlapp der Mokka beschleunigt. Selbst wenn man die Gänge ausdreht
"Denn sie läßt es eher gemächlich angehen, meist weniger als 3000 upm und schnell zum höchsten Gang hochgeschaltet."
Dürfte dann einen recht hohen Verbrauch ergeben
. Zügiges Beschleunigen mit Vollgas bis zur gewünschten Geschwindigkeit minimiert ihn. Zum Beschleunigen muss man dann auch recht häufig 2 Gänge runterschalten. Also ordentlich im Getriebe rühren .gif "wink")
Hmmm, beim Automatikmodell dann öfter "Kickdown" und loslassen damit er dann schaltet?
Wenn ich die o.g. Verbräuche des 152 PS-Benziners lese, frage ich mich ob das realistisch ist.
Bitte fangt doch mal Spritmonitor an und postet den Link in eurer Signatur - so wie ich.
Nur Spritmonitor ist realistisch.Munter bleiben.
