Beiträge von reinhold

Die 30% heller beziehen sich nicht auf Xenon als Vergleich sondern auf Halogen-Licht.

LED-Matrix konnte nicht verwendet werden, da der Mokka X nur ein großes Facelift ist. Einbau von LED-Matrix ging nicht, da die Kosten der
Umsetzung zu hoch wären.

Im Vergleich zu meinen Vorgänger-Auto einen Opel Cascada mit Bi-Xenon Licht und AFL+, finde ich das LED Licht des Mokkas besser.
Insbesondere, wenn es draussen regnet und dunkel ist. Da ist die Lichtfarbe besser. Es wird nicht soviel Licht von der nassen Strasse verschluckt.

Munter bleiben.

Zitat von BurSch

Ich habe im A eine Sitzheizung. Bist du dir sicher, dass die fehlt?

Ansonsten finde ich die 136 PS für den Alltag vollkommen ausreichend. Ampelrennen muss ich keine gewinnen und für den Rest ist das mehr als genug.

Eine Schwäche von italienschen ReImporten ist, dass die landesklimatisch bedingt grundsätzlich keine Sitzheizung haben.

Zitat von HerrM

Hallo und Guten Abend an alle,

giebt es zu diesem Thema, Problem Neuigkeiten?
An meinem Mokka X zeigt sich nach gerademal 1100 gefahrenen km, oben beschriebenes Prroblem.
Stoßstange löst sich am Übergang zum Kotflügel, unterhalb der Scheinwerfer beidseitig. Stoßstange biegt sich nach vorne.

Bitte mal ein Foto.

Vielleicht ein Transportschaden?

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Hat bestimmt keine Sitzheizung, der Italiener oder irgendwas fehlt noch... Beim späteren Wiederverkauf kann es hinsichtlich "Wertverlust" doch Probleme geben - das ist nunmal so.

Der X ist optisch moderner und technisch auch ein bisserl.

Munter bleiben.

Wenn es sehr steil ist, kann es schon mal sein, das er in der zweiten Fahrstufe bleibt und über 3000 Umdrehungen dreht.
Ist aber äußerst selten und es muss schon steil sein.

In deinem Fall würde ich den Getriebeölstand beim FOH prüfen lassen und vielleicht das Getriebe auf Auslieferungszustand
zurücksetzen lassen.

Munter bleiben.

Und irgendwas wird passieren.

Opel schreibt seit sage und schreibe 1 8 Jahren Verlust.

Da geht es nicht ohne Werksschließungen und damit verbundenen Personalabbau.
Da geht es nicht ohne die Verringerung der Eigenzulassungsquote - Für einen Hersteller, welcher vorwiegend
im Preisbereich von günstigen Autos produziert, ist eine hohe Eigenzullassungsquote fatal, da diese die ohnehin geringen Margen in diesen
Bereich belastet.
Das geht nicht ohne Verringerung der Rabatte.

Die Maßname von den PSA Boss Carlos Ravares ist nichts anderes. Umkrempeln und elektrifizieren - das heißt doch
nichts anderes als zumachen und entlassen. Außerdem sind wir noch vom Elektroauto weit entfernt. Das ist alles Kokolores.
Bei dem derzeitigen Stand der Technik kann ich mir nicht vorstellen, dass man mit Elektroautos kurzfristig Gewinn machen kann.
Oder hat Tesla schon Gewinn gemacht? Oder irgend ein anderer Hersteller von Elektroautos ?

Munter bleiben.

Jetzt wird es doch unübersichtlich.

Hier geht es um die Funktion des automatischen Fernlichtes - nicht um die Funktion des Automatischen Einschaltens des Abblendlichtes.

Daher war meine Frage in Bezug auf das Automatische Fernlicht.

Und ob dort in Abhängigkeit des bestellten "Extras" Frontkamera 2. Generation diese auch die Funktion des automatisches Fernlichtes regelt ?

siehe hier Artikel - ganz zum Schluss:

Munter bleiben.

Ach,

das bedeutet, dass es zwei technische Systeme fürs AFL gibt?

Ein System, wo die Frontkamera die Funktion übernimmt, wenn man die Frontkamera als Extra genommen hat

und

Ein System, wo evtl. nur ein "Sensor" dieses regelt ?

Schwer vorstellbar.

Munter bleiben.

Immer drauuuuuuuuuuf:

Im Video ist aber noch was ganz anderes zu sehen - das Intellilink mit der Anzeige ganz groß auf das wesentliche
konzentriert. siehe Minute 0,12 z.B.
Wie kriegt man das so groß hin ???

Munter bleiben.

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