Ich denke den Mokka "B"X wird es nicht geben:
https://www.rf-news.de/2017/kw42/erste-arbeitsplatzvernichtung-bei-opel-vauxhall
Da der derzeitige Mokka X sich gut verkauft, wird er wahrschenlich weiter produziert werden.
Das Infotainment und das Licht sind ja "neuester" Stand und dürfte noch ein paar Jahre nicht
zum alten Eisen zählen.
Munter bleiben. 
Ich habe ja immer die Hoffnung, mit so einem "günstigen Produkt" etwas zu finden, was den Markenprodukten wie Bosch oder den Originalen von Opel etwas ebenbürtig ist.
Heutzutage wird man regelrecht gezwungen im Internet zu kaufen und solche Sachen mal auszuprobieren.
Erster Gedanke war wieder Bosch in der Bucht zu bestellen. War aber vorher bei "Real - einmal hin alles drin". Dort werden ja auch Bosch Aero verkauft. Leider musste ich feststellen, dass die Scheibenwischer nicht paarweise verkauft werden, sondern "einzeln" für Fahrer- und Beifahrerseite. Für sowas "Hirnrissiges" fehlten mir die Worte. Eine Mail an Bosch habe ich auch schon verfasst und abgeschickt. Allein die Tatsache, dass ein Hersteller wie Bosch, Frontscheibenwischer einzeln verkauft und somit "doppelte" Verpackung in Kauf nimmt, ist erbärmlich.
Auch der Preis war dementsprechend - 19,99 für Fahrerseite und 17,99 für Beifahrerseite.
Bei der Suche in ebay bin ich halt auf Hybrox gestoßen und dachte probieren wir mal aus.
Was ich auch gefunden habe, ist "Flachbalkenwischer" mit "Bügeltechnologie".
http://www.ebay.de/itm/Scheibe…2ca9d6:g:~UcAAOSwAyBZoATi
Finde ich auch interessant, habs aber doch sein lassen.
Munter bleiben.
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Naja werden wir dann sehen ob es ein gutes ende nimmt
Frau Präsident,
ich drück dir die Daumen, dass reibungslos klappt.
Munter bleiben.
Probiere gerade mal eine Alternative aus.
Hybrox Scheibenwischer - gefunden auf ebay.
Nachdem meine Bosch-Aero nach fast einen Jahr erbärmlich gequietscht haben und das Wischbild nicht mehr ok war, musste ein Austausch her.
Eigentlich dachte ich, die Bosch halten länger.
Da ich die Original-GM Scheibenwischer zur Hause immer noch nicht wiederfinden konnte, habe ich mich mal an diese Billig-Alternative gewagt.
12 Tacken incl. Versand. Bin gespannt wie lange die halten. Montage und erster Eindruck ist einwandfrei.
Werde dann weiter berichten.
Munter bleiben.
Also wenn ich den Knopf der Instrumentenbeleuchtung im Licht (links aussen, versenkt) Bedienfeld drehe, ändert sich an der Display Beleuchtung nichts. Welchen Knopf meinst du zur Regulierung der Display Helligkeit?
Ja, der versenkbare Knopf, den meine ich. Natürlich ändert er die Stärke der Displaybeleuchtung. Ganz nach rechts drehen.
Problem ist, das der manuell am Tag eingestellte Nachtmodus eine konstante Helligkeit hat, die sich nicht verändern lässt.
Fährst du aber am Tag zum Beispiel durch einen Tunnel und die Außenbeleuchtung geht an, dann wechselt auch die Instrumentenbeleuchtung in den Nachtmodus. In diesem Fall greift auch die manuell eingestellte Displaybeleuchtung. Da man hier manuell auf ganz hell geschaltet hat, ist dann der Unterschied kaum wahrnehmbar und es gibt im Prinzip kein Unterschied - sprich es ist Ruhe und man wird nicht durch irgendwelches Umsschalten abgelenkt.
Besser kann ich es nicht beschreiben.
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Bei den morgentlich beschlagenen Scheiben, empfehle ich mal die Heizung (Klima aus!) über einen längeren Zeitraum auf volle Pulle zu stellen und das Gebläse auch ordentlich hochdrehen - so mal 20km lang. Es wird zwar sehr warm, aber das ist auszuhalten - Fenster ein bisserl auf.
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Habe gelesen, dass beim Astra K das LED-Matrix Licht über einen Lüfter verfügt.
Ist dem so ? Wenn ja, gibbet es die Lüfter auch beim LED-Licht des Mokka X (ist ja kein Matrix).
Denn, wenn dem so wäre, würden die LED ja heiß werden, wenn der Lüfter nicht arbeitet. 
Munter bleiben.
Ups - das Bild habe ich gar nischte gesehen.
Also bei mir an der Stelle ist alles "höchstens" lauwarm gewesen.
Habe aber auch den 152 PSler.
Wo genau hast du denn die Wärme gespürt?
Ich habe rund um die Scheinwerfer keine Wärme feststellen können.
Heute nach 51km Fahrt mal vorne gefühlt.
Oberhalb der Scheinwerfer ist alles kalt. Da ist keine Wärmeentwicklung.
Lediglich der Motor selber strahlt ordentlich ab - beim Direkteinspritzer aber auch normal. Hatte ich beim Cascada auch.
Vielleicht sind noch irendwo irgendwelche Transportsicherungen nicht weggemacht worden und die Wärme staut sich?
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