Beiträge von reinhold

    Hatte mal einen Hyundai I30cw mit Automatik. Dort hatte ich einen Ölmessstab für das Automatikgetriebeöl zum rausziehen.
    Bei der Bohne habe ich sowas nicht gesehen. Daher kann wohl nur die Werkstatt den Füllstand kontrollieren.


    Munter bleiben. 8o

    Hallo und Guten Morgen @Pumpe,
    Auch angesichts der Gefahr mich nun Komplett zu Blamieren, gib deiner Bohne nach einer Kalten Nacht, die Gelegenheit ein wenig Warm zu Laufen, Je nach Wetterlage ist es Durchaus Möglich das das Öl in Getriebe und Wandler in der Bohne einen Moment braucht auf Moderate Temperatur zu Kommen. Es liegt wie immer an der Konsistenz des Öles in den Bauteilen.
    Ich für meinen Teil habe bislang noch keine Probleme als Garagenhofparker gehabt.


    Mit Besten Güßen aus der schönen Stadt Mülheim an der Ruhr.

    :totlachen: Die Gefahr sich komplett zu blamieren, besteht durchaus.
    Aber in einem guten Forum darf jeder seine Meinung sagen. Blamieren macht nichts - ist doch nur im Internet.


    Also zu Thema:


    Warmlaufen lassen, um losfahren zu können - das geht gar nichte.


    Munter bleiben. 8o


    Ach ja, meine Bohne rollt sofort los. Auch bei minus 15 Grad.

    Beim Mokka X einfach die Öllebensdauer resetten auf 100% und Ruhe ist.


    Ein Garantieverlust kann nicht eintreten, da nirgendwo steh, dass das zum Garantieverlust führt.
    Es gilt 12 Monate oder 30.000km - je nachdem was zuerst eintritt.


    Nach dem Resetten wird die Anzeigen bei Onstar auch aktualiesiert.


    Munter bleiben.

    Änderung beim Mokka X.


    Dort lässt sich die Anzeige ÖL-Restlebensdauer/Qualität bei jedem Stand zurückstellen auf 100%.


    Hatte es kurz vor der letzten Inspektion beim 5% wieder resettet auf 100 % um die nervigen Hinweise nicht mehr zu erhalten.


    Munter bleiben. 8o

    Wird nicht nur an den Winterreifen liegen, auch an den niedrigeren Temperaturen.(Leerlaufdrehzahl wird länger angehoben auf >1000)
    Bei mir mit hauptsächlich Kurzstreckenbetrieb, ich trau's mich fast gar nicht zu sagen,
    so um die 11L.
    Im Sommer waren es so >9L und auf längeren Strecken so um die 8L

    Habe vor kurzen 3 Wochen Kurzstreckenbetrieb gehabt. Morgens 3,5km und Abends 3,5km und zwischendurch Kindertaxi.... da waren es auch 11,5 L. Aufgrund der Temperaturen war die Drehzahlanhebung fast immer aktiv - der Motor soll ja schnell warm werden. Ob sowas dann auch Umweltfreundlich ist, bezweifle ich.
    Der Mokka X mit 152 PS ist ein Säufer - leider. Das er zu spät schaltet, finde ich nicht. Das Schaltzeitpunkte sind sehr angenehm. Auch die StoppStart Automatik funktioniert ganz hervorragend.


    Da ich höchstwahrscheinlich im Sommer in die Stadt ziehe und damit verbunden ausschließlich Kurzstreckenverkehr habe, sind die Tage der Bohne gezählt. Auf Dauer möchte ich kein Auto im Stadtbetrieb fahren, welches dann 10,5 - 11,5L verbraucht.


    Munter bleiben. 8o

    Also ich hab bei meinem noch nichts von einer Berganfahrhilfe gemerkt.Auch an den Stellen nicht, wo mein Vorheriges immer die ca.2sek geblockt hat.
    Wie kommst Du darauf dass der Automatik das hat, meiner (152ps) jedenfalls nicht.
    Das er bei Automatik nicht zurückrollt ist zweifellos korrekt.

    Doch er hat eine. Die Berganfahrhilfe wird nur dann aktiv, wenn ein gewisser Neigungsgrad erreicht ist. Es muss nur steil genug sein.
    Am besten kannste das in einem Parkhaus ausprobieren. Einfach auf einer steilen Auffahrt mal anhalten und wieder lostfahren. Die Meldung kommt dann im Mitteldisplay..


    Munter bleiben. 8o