Wie ich bereits in meinem Eröffnungsthread schrieb:
In der Bedienungsanleitung für den Astra K gibt es eine extra Ausführung
für Fahrzeuge mit Atomatikgetriebe. Die fehlt einfach in der Anleitung
für den Mokka X.
Das hat mich auch zu fehlerhaften Aussagen hinsichtlich der
Funktionsweise in anderen Beiträgen verleitet, da ich im Vorfeld einfach
aus der Bedienungsanleitung etwas anderes interpretiert hatte.
Die Verkehrszeichenerkennung im Mokka X ist für mich Neuland.... fast... ich hatte ja knapp eine
Wochen einen Astra K Sportstourer als Leihwagen.
Die Verkehrzeichenerkennung fand ich gut - naja, man hat ja auch Augen im Kopp....
Nun zu meiner Frage:
Im Astra K wurde auf Landstraße automatisch Tempo 100 angezeigt. In Ortschaften Tempo 50.
Wenn ein Verkehrsschild da war, z.B. Tempo 30 dann wurde das nach passieren auch angezeigt.
Wenn Tempo 30 zuende war, war wieder Tempo 50... oder beim Verlassen einer Ortschaft wurde
dann wieder Tempo 100 angzeigt.
Beim Mokka X werden ausschließlich die Temposchilder angezeigt, welche aufgestellt sind. Sprich Tempo 50 für Ortschaften
oder Tempo 100 auf der Landstrasse wird nicht angezeigt.
Bei den Einstellungen habe ich noch nischte gefunden. Hat jemand einen Hinweis oder eine Erklärung
warum das so ist oder wo ich noch was einstellen kann ?
In der richtigen Farbe sieht er schon mal gut aus:
Im Auto mit 12V Boardspanung schon. Zumindst für die Kabel. Die müssen 1000W abkönnen. Das sind 83A. Da muss man schon was dickeres verlegen. Hier 25qmm ...
Mit der Aussage
Zitat1000 Watt hört sich nach viel an - isses aber nicht"
meine ich die Heizleistung an sich selber. Man muss sich das so vorstellen: Man halte einen Haarföhn mit 2000 Watt vorne im Motor am Zuluftsystem und warte ab, was an Wärme in den Innenraum dann abgegeben wird und wie lange dass dauert. Und nun stelle man sich vor, der Haarföhn hätte nur die Halbe Leistung. Das in etwa ist Quickheat. Es vertreibt die kalte Luft im Innenraum und hilft die Scheibe zu entfrosten. Mehr nicht. Aber das ist schon eine gute Sache.
Munter bleiben. 
Heisse nicht Uwe.
Mein Benutzername ist mein Vorname.
Munterbleiben.
Tja, wenn es ab 2018 Pflicht ist, wird die Notruftaste bei den "Neuwagen" kostenlos funktionren müssen.
Was dann mit den vorhandenen Autos ist, ist eine gute Frage. Wird ja das gleiche System sein.
Andererseits etwas pingeling betrachtet soll E-Call im Notfall die 112 informieren - bei einem schweren Unfall. Ist dann ein Umweg über das Onstar Call-Center erlaubt?
Ich würde mich nicht wundern, wenn ab 2018 die Autos von Opel eine "vierte" Taste namens "-E-Call bekommen.
Irgendwo habe ich aufgeschnappt, dass die SOS-Taste "immer funktionieren soll - also auch dann, wenn die 99 Tacken pro Jahr
nicht gezahlt werden. Nichts genaues weiß ich aber nicht.
Munter bleiben.
Alles anzeigenTach Reinhold,
Danke für die Bilder und deinen ersten Eindrücken
. Tollen Namen hast du dir ausgedacht
. Gab es auch ne Pulle Sekt dazu?
LG und nen schönen Sonntag
Andrea
Dankeschön Andrea - Sekt gab es nicht - Zulassungskosten und eine halbe Tankfüllung waren aber eine sehr nette Geste vom FOH.
Angelehnt an den Film "Zurück in die Zukunft" habe ich heute meine Bohne auf den Namen "Einstein Bohne X 1" getauft.
Mein letztes Auto - Opel Cascada - war ja eine "Sie" und hörte auf den Namen "Brumme" - jetzt habe ich mal einen Mann draus gemacht - er zickt bestimmt nicht (Nicht janz
ernst gemeint).
Nun habe ich heute Bilder gemacht und schreibe auch etwas dazu.
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Safran Orange - Die Farbe ist je nach Tageslicht etwas anders.
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Schiebedach
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Beim Bose - Soundsystem gibt es nur zwei Klangprofile - Rock, Pop etc. nicht vorhanden.
Macht aber nichts, da Klangprofile auch nach Einstellung als Favoriten gespeichert werden können.
Jetzt muss ich ins Autohaus und mal die Klangprofile mit den Einstellungen fotografieren und dann abspeichern
Nachfolgend ein abgespeichertes Klangprofil als Favorit unter NDR 2 zu sehen - die Favoritenleiste kann hoch und runtergezogen werden.
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Kopfstütze nach vorn gedrückt - wusste gar nicht, das sowas geht - Tja Bedienungsanleitung und Meister Zufall
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Die Wetterapp
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Die Verkehrshinweiseapp - Infos kommen über die Radiosender - irgendwie... es werden die Meldungen in der Nähre angezeigt.
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Der passgenaue Teppich von ebay passt nicht genau - macht aber nichts - verruschten ist nicht möglich, da leicht klettartig
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BMW Kurzstabantenne - bisher keine Probleme - Gewinde leicht gekürzt, damit es gut abschließt.
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Merkwürdige Konstruktion - nicht zum abklappen oder so - oben keine Öffnung - Konstrukteur muss mal nachsitzen.
Ob ich dass Ding mal einfach in der Mittel durchschneide - dann hätte ich ja ein Fach was man nutzen kann
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Mittelarmlehne von Irmscher - eine Armster 2 - Dat Ding ist genau richtig für mich.
Die Originalarmlehne kann auch runtergeklappt werden ohne, dass die beiden sich beißen.
Mittelfach unter Konsole nicht mehr nutzbar - dafür hat die Armlehne ein großes Innenfach und ein kleines zum Mitnehmen.
Die Konstruktion ist sehr stabil.
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17Zöller Allwetter Reifen mit 2,3 Atü - fährt sich sehr komfortabel - im allgemeinen ist es im Innenraum schon sehr leise für so ein Auto.
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Mein Münz und Kleinkrambecher - stammt aus meinen verblichenden Ford Fiesta Futura - passt janz ausgezeichnet.
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Subwoofer Bose
So, dat war es erstmal - man kann ja noch viel fotografieren, aber heute Nachmittag ist ermal die "Erstlederpflege" angesagt. Daher mach ich hier erstmal Schluss.
Ich hoffe die Bilder geben einen ersten Eindruck getreu nach den Motto: Gucken wir mal hinter die Kulissen.
Munter bleiben.
Mit dem Facelift und der Geburt des Mokka X hat Opel ja eine neue Motorkombination geliefert.
Benzin - Automatik - Allrad - Stopp-Start (Autostopp).
Zunächst einmal kommt meine Feststellung, dass die Betriebsanleitung des Mokka X hinsichtlich Stopp-Start nur auf Modelle mit Schaltgetriebe gemünzt ist.
In der Bedienungsanleitung für den Astra K gibt es eine extra Ausführung für Fahrzeuge mit Atomatikgetriebe. Die fehlt einfach in der Anleitung für den Mokka X.
Das hat mich auch zu fehlerhaften Aussagen hinsichtlich der Funktionsweise in anderen Beiträgen verleitet, da ich im Vorfeld einfach aus der Bedienungsanleitung etwas anderes interpretiert hatte.
Nun, da ich diese Motorkombi fahre, konnte ich auch die Funktion erleben. Persönlich bin ich ja ein Gegner von Stopp-Start - aus vielerlei Gründen.
In diesem Thread will ich aber nicht darauf weiter eingehen, sondern einfach meine Erfahrung mit Stopp - Start rüberbringen.
Also habe ich mal bei Fahrtbeginn nicht den Knopf für die Deaktivierung gedrückt.
Irgendwann an einer Ampel angekommen - der Motor war warm - Tritt aufs Bremspedal - Auto blieb stehen und ging nach Stillstand aller Räder umgehend aus - Ruhe kehrte ein - Radio, Lüftung (Klima war aus) liefen weiter - alles jut.
Ampel auf Grün - Fuß von der Bremse - Motor sprang an - und Fahrzeug fuhr nach Gasbetätigung los - verzögerungsfrei !!!
Man hat zwar gemerkt, dass da der Anlasser im Spiel war - aber das Merken war höchstens eine halbe Sekunde lang.
Ich bin nun ganz erstaunt, dass ein verzögerungsfreies Anfahren möglich ist.
Das hat Opel gut gemacht.
Munter bleiben.
Nicht zu vergessen die 120 EUR für das Display - die müssen dann runter vom KP.
