Erste Maßnahme ohne die Werkstatt zur Hilfe zu nehmen ist,
die Batterie für eine halbe Stunde abklemmen.
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Beiträge von reinhold
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Moin,
ich werde es mir dann auch mal hier im Wartesaal gemütlich machen
und auf meinen MAZDA CX-30 warten. Ich werde berichten.Heute Nachmittag fahre ich zum FMH und werde wohl den Vertrag dingfest machen. Da spricht eigentlich nichts mehr dagen.
Ich habe mich für einen MAZDA CX-30 Selection 150PS Automatik mit Lederpaket, Designpaket und "Agrahaken
" entschieden.Er soll dieses Jahr noch geliefert werden : m0011:
Der MAZDA löst einen Opel MOKKA Benziner 140PS, EZ 10/17 mit dann über 100.000km auf der Uhr ab. Bei Opel habe ich nichts passendes für mich gefunden und wechsel nun nach 30 Jahren die Marke.
Gruß
Ulli
Die Selektion - Ausstattung? Die Homuara Ausstattung hat gerade einen Kundenvorteil - sprich für nur 600 Tacken die nächst höhere Ausstattung.
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Das glaube ich nicht.
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Ja, hier ist erstmal Ursachenforschung vonnöten.
Sobald die Ursache feststeht, kann evtl. die Sache noch behoben werden.
Ansonsten würde ich dann gebraucht in der Bucht kaufen.
Neu ist viel zu teuer.
Selbst bei einen gebrauchten musst du noch viel Kohle hinlegen.
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Sieht mir aus wie der Haken einer Spannschraube.
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Der Pap-Shop baut aber eine Rückfahrkamera auch beim Cd 600 ein. Der Preis ist nicht günstig. Aber es scheint auch nicht unmöglich zu sein!
Das Ergebnis spricht dann für sich.
Wenn man das Geld hat, ist diese Lösung allen anderen Lösungen vorzuziehen.
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Auch hier beachte, dass du das Bild der Rückfahrkamera nur auf dein Handy übertragen bekommst.
Das wird nicht auf den kleinen Bildschirm des CD 600 zu transportieren sein.
Es gibt aber auch Wifi-Lösungen mit extra Monitor bzw. Innenspiegelaufsatz.
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Das Intellilink CD 600 hat als Grundlage das Betriebssystem Windows CE 6.0.
Auch die fehlende Touchfunktion ist ein Ausschlusskriterium.
Des Weiteren wird dir der "aufgesetzte" Monitor beim Umrüsten Probleme bereiten.
Die günstigste sinnvollste Lösung ist eine Handyhalterung und die Navinutzung via Handy.
Evtl. schaffst du es noch, das die Verkehrshinweise über die Autolautsprecher ausgegeben werden.
Munter bleiben.
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Ich habe das dumme Gefühl das sich das bei dem Mokka kaum durchleuchten lässt, weil da wohl jeder was anderes macht.
Von Sofort bis gar nicht ist ja wohl alles dabei.
Kleines Beispiel von meinem letzte Woche, ich vergessen den Knopf zu drücken.
Aussentemperatur 12°C, Motor über Nacht total kalt, Starten, aus der Garage meine Einfahrt hoch (ca. 40 Meter) und anhalten ob Strasse frei ist. SSA stellt dem Motor aus
OK dacht ich, lass ich jetzt SSA an und schauen wie das weiter geht.
Auf die Strasse ca 200 Meter auf Vorfahrtsstrasse, kurzer Stopp (ca. 1 Sekunde) Motor aus
300 Meter nächste Ampel, Stopp, Motor aus
Weitere 300 Meter, Kreisel, 2mal Motor aus
Keinen Kilometer gefahren und 5 mal Motor aus bei kaltem Motor
Schnauze voll und SSA Aus Knopf gedrückt.
Wer sowas haben will, dem sei es gegönnt
Ich würde die SSA übrigens nicht mal bei warmen Motor verwenden, nur so am Rande.
Und bei Bahnübergängen oder längeren Staus weiß ich wie der Motor ausgeschaltet wird
Gruß Zebu
Kann deine Gedankengänge nachvollziehen.
Ist nicht jedermanns Sache.
Es kommt aber auch wirklich auf die technische Umsetzung an.
Bei meiner ehemaligen Mokka X 152-PS Automatik Bohne war die Stopp - Start Funktion meines Erachtens technisch sehr gut gelungen.
Das System wurde von der Batterie "unter Druck" gehalten und es war ein verzögerunsfreies Anfahren möglich.
Ist halt die Frage ob das auf Dauer gut für die Batterie ist. Ist ja eine enorme Belastung. Ein früher Austausch ist teuer.
Beim Oulander schalte ich die SSA immer ab, da ist gefühlt eine kleine Verzögerung beim Anfahren dabei. Das mag ich nicht.
Munter bleiben.
Sorry für das Abschweifen vom Thread Thema.
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Wenn man neue Reifen braucht, muss man über neue Sensoren kein Wort verlieren, wer daran spart ist dumm. Aber bei fünf Jahre alten Sommerreifen mit 7mm Profiltiefe sieht die Sache anders aus. Und komm mir jetzt keiner damit, dass die überaltert sind.
Gruß
Willy
Genau !
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