Beiträge von helmut10

  • Reifendrucksensoren und Anlerngeräte

    4x 60 Euro (240 Euro) ist schon ´ne "Hausnummer".

    60 Euro pro Stück......so teuer waren die Sensoren, kurz nachdem das RDKS bei Neuwagen Pflicht wurde.


    Vor kurzem habe ich bei einem Händler in "eBay" 4 neue Original "Schrader" Sensoren (Herst.Nr.: Opel 22853740 / Schrader 3049 u. 65649-67, EAN: 5054208000251) für zusammen 52 Euro (incl. Versand) gekauft.


    Die Sensoren wurden vom Reifenhändler ohne zusätzliche Kosten beim Aufziehen der neuen Sommerreifen montiert.


    Ich habe die Sensoren prophylaktisch tauschen lassen........ neue Reifen waren fällig. Mein Mokka wird jetzt 7 Jahre alt und irgendwann sind die Batterien der Sensoren mal "am Ende".


    Gruß

    Helmut



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  • Reifendrucksensoren und Anlerngeräte

    Zitat von Mr._Bean

    Genaugenommen ist das ein Empfänger und ein Sender. Der Mokka fragt die ID ab, sendet also ein Signal an die Ventile und diese Antworten. Auch die zentrale Abfrageeinheit ist also ein Empfänger und ein Sender

    Andreas, da täuscht Du Dich.

    Falls Du mir nicht glaubst, hier das entsprechende Zitat aus Wikipedia:


    "Bei direkt messenden Systemen erfasst ein Drucksensor aktiv den Innendruck und die Lufttemperatur eines Reifens. Diese Informationen werden zusammen mit einem Identifikator in gewissen Intervallen über Funk an ein Steuergerät im Fahrzeug übertragen"



    Auch das "Anlerngerät" fragt keine Daten von den Sensoren ab, sondern regt diese nur dazu an, dass sie ihre Daten (ID und Druck) aktuell per Funk aussenden.


    Gruß

    Helmut


    PS: Die Sensoren senden natürlich nur, wenn der Reifen (das Fahrzeug) bewegt wird. Wenn das Fahrzeug eine gewisse Zeit steht, bzw. der Reifen ruhig im Keller oder der Garage an der "Wand hängt" wird nicht gesendet, und der Sensor verbraucht keine Energie der Batterie.

  • Heute war Reifenwechsel angesagt beim Mokka (Oktober bis Ostern)

    Warum:gru:


    Meine nagelneuen Sommerreifen haben mit 8,5 mm Profiltiefe mehr als doppelt so viel, wie die Winterreifen (7 Winter alt).


    Und schneebedeckte Straßen gibst bei uns jetzt eh nicht mehr.


    Da müsste ich im Sommer bei heftigen Gewittern mit Graupel oder Hagel das Auto schon eher stehen lassen.


    Gruß

    Helmut

  • Menü schaltet nicht auf Kalibrieren um

    Zitat von Darkblue Mokka

    Kann mich jetzt gar nicht an ein JA oder NEIN erinnern, erst Samstag gemacht

    Schau einfach mal ob vorne Links der Blinker leuchtet, wenn ja ist er bereit.

    Doch, das Auswahmenü kommt, wenn man lange genug auf den Knopf am Ende des Hebels drückt.....dann mit dem "Rädchen" "Ja" anwählen und durch Knopfdruck bestätigen.


    Hab erst gestern von "Winterstiefel" auf "Sneakers" umgerüstet.


    Gruß

    Helmut

  • Unrunder Lauf "Fahrzeug demnächst warten"

    Zitat von Mr._Bean

    Also was ihr hier macht ist rumraten. Bringt üüüüüberhaupt nix 8o

    Richtig:good:


    Diese Meldung zeigt meiner auch immer wieder mal an.

    Der FOH hat den Fehlerspeicher ausgelesen: Temperatursensor im Gehäuse des Dieselfilters defekt.


    Der Fehler ist laut FOH nicht "dramatisch" und beim nächsten Kundendienst, wenn sowieso der Filter gewechselt werden muss, wird das Filtergehäuse ebenfalls getauscht.


    Muss aber anmerken, dass der Motor ganz normal läuft und keine "Zicken" macht.


    Gruß

    Helmut

  • Start-Stop-Automatik-Probleme

    Mach Dir da keine großen Gedanken.


    Ich gehe jetzt einfach mal davon aus, dass die Technik beim Trax und beim Mokka identisch ist


    Soviel ich weiß, werden da mehr als 18 Parameter gemessen (z.B. Motor- und Außentemperatur, Ladezustand der Batterie, und, und und......)

    Erst wenn alle Werte innerhalb der Toleranz sind, funktioniert Start/Stopp.


    Ich hab´mich auch schon öfters mal gefragt, warum der Motor ausgerechnet jetzt keine "Pause" macht.


    Gruß

    Helmut


    PS: auch während der Reinigung des Rußpartikelfilters (Freibrennen) ist "S/S" nicht aktiv.