Früher gab es ja auch nur den TÜV.
Heute gibt es ja neben den Tüv auch noch die Dekra und wie sie noch alle heißen mögen.
Und das der Tüv früher in die Werkstatt kam war auch nicht alltäglich.
Zu "meinem" FOH kommt immer der selbe Ingenieur von der DEKRA und der ist "gut drauf"
Ich lasse auch die HU meines Mopeds dort durchführen - beim Corsa meiner Frau ist das ja sowieso klar 
Gruß
Helmut
Stefan, da solltest Du Dich vorher erkundigen.
Ich weiß nicht, ob die ID der original Opel/GM-Sensoren (von Hersteller "Schrader) umprogrammiert (geklont) werden können.
Bei (Universal-)Sensoren von anderen Herstellern funktioniert das meines Wissens nach.
Aber trotzdem. Irgendwann wirst Du die Räder von vorne nach hinten tauschen (wollen) und dann muss angelernt werden, weil sonst der vom Sensor an den
Bordcomputer übertragene Reifendruckwert am falschen Platz in Display angezeigt wird.
Hi Helmut ,
Danke für die Antwort
, Habe ja zwei Autos mit den Sensor
Stefan,
ich vergaß, es gibt eine Möglichkeit, sich das Anlernen, wenn auch nur vorübergehend, zu ersparen.
Wenn Du in jeweils einen Paar Sommer-/Winterräder mit Sensoren hast und diese beiden Sensoren wurden auf die identische ID (Kennung) programmiert,
dann musst du beim Wechsel nicht anlernen. Das setzt aber voraus, dass die Räder bei jedem Wechsel an der gleichen Position am Mokka montiert werden (also nicht vorne nach hinten, oder andersrum).
Der Mokka kann nur die ID von 4 Sensoren erkennen und beim Anlernen wird dem Bordcomputer "gesagt" 
, an welchem Platz der jeweilige Sensor sitzt.
Gruß
Helmut
Guten Morgen Mokka Gemeinde ,
Der Winter steht vor der Türe
. Die Winterreifen müssen auf dem Mokka soweit so gut
. Die alten Mokkas die bis Ende 2014 gebaut wurden hatten die Sensoren nicht in den Reifen . Müssen die bei jeden Wechsel neue angelernt werden !!! .
.
Guten Morgen Stefan,
Ich vermute, Du meinst jetzt nicht die nicht vorhandenen Sensoren in den Mokkas ohne RDKS 
Aber nun zur Antwort:
Bei jeden Radwechsel müssen die Sensoren wieder neu angelernt werden.
Das wurde aber schon hinlänglich diskutiert
Gruß
Helmut
da ich selbst erst am 27.11. mittags wieder aus Florida komme. Aber hilft Glühwein bei Jetlag
einen Versuch wäre es wert
Heike, da haben wir was gemeinsam.
Just an diesem Tag, allerdings erst um (voraussichtlich) 23.00 Uhr, kommen Inge und ich nach 11 Tagen Teneriffa in München an.
Sind sonst immer von Nürnberg aus geflogen - aber die Abflug- /Ankunftszeiten von Nürnberg nach Teneriffa sind derzeit "unter aller Sau" 
Gruß
Helmut
Alles anzeigenDeutscher durch Geburt, Franke durch die Gnade Gottes....
Und da muß Mann ja doch zum Franken-Treffen. Meine Regierung ist zwar arbeitstechnisch verhindert, aber mein Mokka findet den Weg auch so.
Viele Grüße
Erich
Guten Morgen Erich,
ich freue ich, Dich mal persönlich kennenzu lernen 
Ich bin sicher, Dein Mokka findet den Weg: Von Diespeck nach Wiesenbronn ist es ja nicht gerade eine Weltreise
Gruß
Helmut
Bin eher eine sehr rasante aber sichere Fahrerin.
Ich hab´ auch nichts anderes erwartet
Interessant, bei mir ist es so, wenn ich von der besagten Landstraße komme und auf einen Kreisverkehr zufahre, dass das Fernlicht anbleibt. Da habe ich auch schon ein paar mal gedacht, dass ich den einen oder anderen geblendet habe.
Ich denke, es kommt immer auf den Einzelfall an.
Wenn da eine Fläche ist, welche das Licht "möglichst weiß" und in ausreichender Menge reflektiert, "blendet" der Fernlichtassistent ab.
Ich habe schon beides erlebt.
Gleiches gilt wohl auch für das Verkehrszeichen "Vorfahtsstraße" .
Manchmal, aber nicht immer, wird abgeblendet.
Gruß
Helmut
Genau aus diesen Grund habe ich bei meiner Versicherung die Option Partnerwerkstatt abgelehnt.
- ich würde meienen Mokka auch nur in die Werkstatt des FOH "meines Vertrauens" bringen.
ich weiß, wer bremst verliert. Aber nach der Aktion letzte Woche, bin ich froh, dass mein Dicker so gute Bremsen hat. Und laufen, darf er scho. Und zwar vor allem in 19 Tagen nach Wiesenbronn. Da darf der Turbo mal wieder arbeiten
Heike, ich hoffe doch, Du zählst nicht zu den Fahrer(inne)n die auch bergauf bremsen
Die Steigung hoch zum Schwanberg ist zum Teil nicht ohne - da wurden in meiner Jungend Bergrennen gefahren
.gif "wink"){kind=small}
Helmut
