Bei dem nach Hause fahrt war das Bild einfach super zwei Margma Rote Mokka unterwegs .
Servus Stefan,
wahrscheinlich haben alle anderen Verkehrsteilnehmer Platz gemacht, wei sie dachten, die Feuerwehr ist unterwegs zu einen Einsatz 
Ich wünsche Vater und Sohn viel Freude mit ihren Mokkas.
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Helmut
alle Bohnen waren selbstverständlich auf Hochglanz poliert.
Ich vermute mal, dass die Betonung hier (angesichts der derzeitigen Witterung) auf "waren" liegt 
Helmut
Wer Lust hat kann ja auch in Suhl tanzen
Mit der jungen Dame 
Bringst Du sie mit, Frank
mir ist schon klar, das eine AHK die bessere Wahl ist. Was hast du für die Nachrüstung bezahlt ?
LG Uli
Wenn ich mich recht entsinne, waren es 760 Euro komplett (Material und Arbeitszeit) und wurden bei Vertragsabschluss bereits mit ausgehandelt.
(Als ich meinen Mokka gekauft/bestellt habe, war er bereits auf dem Schiff unterwegs von Korea zu nach Antwerpen)
Gruß
Helmut
Hallo Uli
Ich habe mir gerade mal die Fotos der Heckklappentäger für den Zafira und den Mokka angesehen.
Beim Zafira "verschwinden" die Räder fast komplett hinter dem Fahrzeug.
Beim Mokka stehen sie ähnlich weit über das Dach hinaus wie damals bei meinen "Selbstversuch" mit dem Mazda.
Gruß
Helmut
Beim meinem Mokka habe ich "Eco" eingestellt und fahren alle vier Reifen mit ca. 2,8 Bar im betiebswarmen Zustand (die Anzeige schwankt geringfügig, je nach aktueller Außentemperatur und Fahrweise).
20 % davon sind 0,56 Bar - d.h. es wären dann nur noch 2,24 Bar im Reifen
Gruß
Helmut
Ach ja:
Das System muss gewährleisten, bereits eine 20-prozentige Abweichung vom Solldruck (gemessen am warmen
Reifen) anzeigen zu können.
Bezogen auf den Kaltfülldruck muss schon bei einer Druckdifferenz von 14 Prozent gewarnt werden.
Bei mir gibt es an einem Reifen diese Abweichung lt. BC. Keine Warnmeldung.....
Die Ursache ist möglicherweise, dass die im Menü des BC eingestellt "Reifenbelastung" nicht zu dem von Dir bevorzugten Reifendruck passt
Gruß
Helmut
Ich hatte einen solchen Träger mal an einem Mazda 3, den ich "übergangsweise" fahren musste, weil der Mokka noch nicht da war.
Die Räder stehen wie ein Brett quer im Wind und ich hatte immer das Gefühl, dass da "jemand" hinten am Auto zieht.
Die Urlaubsfahrt an die Ostsee (Einfach 800 km) war nicht wirklich spaßig und meine Geschwindigkeit hat sich bei etwa 110 km/h eingependelt.
Vom erheblich gestiegenen Spritverbrauch ganz abgesehen.
Mit einen Träger für die AHK ist das eine ganz andere Sache 
Gruß
Helmut
.........Kostet viel Geld und was bringst????????
Die Möglichkeit für Hersteller, Handel und Werkstätten, Geld zu verdienen 
........ unsere EU (Lobby)-Politiker haben sich dabei schon was gedacht
- ein Plus an Sicherheit für uns Autofahrer und
- den Umweltschutz (Spritsparen durch richtigen Reifendruck)
Ich habe mich inzwischen mit dem RDKS "angefreundet" und habe auch schon eine positive Erfahrung gemacht:
Hatte mir letzten Winter eine "Spax" in einen der nagelneuen Winterreifen gefahren und anhand der Anzeige den schleichenden Druckverlust sehr schnell bemerkt.
So konnte der Reifenhändler meine Vertrauens den Schaden für einen geringen Obulus reparieren.
Ich habe mir seither zur Gewohnheit gemacht, den Reifendruck mindestens einmal am Tag zu kontrollieren.
Gruß
Helmut
Hallo, bin neu hier und stelle jetzt einfach mal meine Frage.
Mein Vater bekommt nächste Woche seinen neuen Opel Mokka 1.6 cdti 4x4. Da neue Fahrzeuge mit Sommerreifen ausgeliefert werden, suche ich nun Winterreifen.
Was sagt ihr zu diesen Reifen, passen sie? http://pages.ebay.com/link/?nav=item.vie…720094&alt=web
Hallo Daniel,
wenn ich den Link aufrufe, kommt nichts mehr
Gruß und herzlich willkommen im
Mokka-Forum
Helmut
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