Nachdem ich ja bislang die BMW-Antenne auf dem Dach hatte und mich der kleine Spalt zwischen Antennenfuß und Antenne immer etwas "gestört" hat,
konnte ich der Versuchung nicht widerstehen und habe mir die 8,8 cm Antenne bestellt - was tut man nicht alles für die Optik seines Mokkas 
Gestern Vormittag bestellt - heute angekommen
und sofort montiert:
Die Antenne selbst hat ein M5 (Regel-) Innengewinde.
Es liegen 3 Gewindeadapter bei.
1. ein Gewindebolzen - durchgängig M5 (der passt zum Antennenfuß meines Mokkas - noramles Radio CD600 IntelliLink ohne Navi und Onstar )
2. ein Gewindeadapter M5 (Regelgewinde) auf M6 (Regelgewinde)
3. ein Gewindeadapter M5 (natürlich auch Regelgewinde
) auf M6 Feingewinde
Der beiliegende M5 Gewindebolzen war meiner Meinung etwas kurz bemessen und ich habe mir von einen
M5 Gewindestab aus Edelstahl einfach ein passendes Stück abgeschnitten, so dass man den Gewindestab
etwas weiter in den Antennefuß einschrauben kann.
Zur Optik:
Im Vergleich zur BMW-Antenne ist die "8,8" um etwa 1 cm länger und verjüngt sich nach oben stärker.
Dafür sitzt die "8,8" passgenau auf dem Antennenfuß
Die 8,8 hat eine glänzende schwarze Oberfläche, während die BMW-Antenne eine matte schwarze Kunststoffoberfläche hat.
Beim Radioempfang konnte ich bislang keinen Unterschied feststellen.
Alle eingespeicherten Sender funktionieren ohne für mich erkennbare Einbußen.
Zur Vorbeugung von Korrosion habe ich bisher bei allen Fahrzeugantennen
Kontaktspray verwendet und hatte bislang keine Probleme.
Wobei, mit dem selbst "gebauten" Gewindebolzen aus Edelstahl dürfte die Gefahr von Korrosion gering sein.
Viele Grüße
Helmut