Ditsche @Thommy12
Bitte eure Meinungen zu euren Persönlichkeiten in einer PN darstellen. Das interessiert hier sonst niemanden.
Danke
Ulli
Beiträge von Helg-Adm
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Wie oft hat er auf 2 Zylinder geschaltet?
Moin,
das kann ich dir nicht sagen, das merkst du gar nicht. Das kann man nur im entsprechenden Menüpunkt sehen. Heute morgen hatte ich den Menüpunkt auf der Einkaufsfahrt in der Stadt mal eingeschaltet. Sogar da lief er teilweise auf zwei Pötten.
Ist das das Disotto Motor?
Nein, ich habe den Skyactiv-G mit 150PS. Der "Disotto" heißt Skyactiv-X und hat 186PS.
In welchen Drehzahlbereichen bist du gefahren?
Hmm
, so bei 3000 1/minIch bin ja auch noch in der "Probierphase"
......... Mal gucken wo sich da alles einpendelt. Das Auto macht auf jeden Fall Spaß denn bei uns wird der Motor komplett abgeschaltet.
Das macht meiner nicht. Ich habe ja nur einen integrierten Starter Generator (ISG) der nur beim Starten und beschleunigen hilft. Die zusätzliche Batterie unterstützt hauptsächlich die Bordelektrik.
Fährt euer dann auch kurzzeitig rein elektrisch?
Nach wie vor ist mein Eindruck, ich habe nichts verkehrt gemacht
Gruß
Ulli
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Das Thema gibt es beim MOKKA schon lange. So richtig Abhilfe gibt es da wohl nicht. Lese doch bitte mal das Thema durch, vielleicht wird dir da ja geholfen.
Ich habe dich mal hier her geschoben.
Gruß
Ulli
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Moin,
diese Woche war ich mit meinem CX-30 in Nürnberg, München und Weimar. Er ist nun wohl eingefahren
Was ist mir aufgefallen:
- Er gönnt sich ein wenig mehr Sprit (7,5 - 8 Liter) Mein MOKKA 7,5 Liter
- Leider bewegen sich die Linien in der Rückfahrkamera nicht ( nur in Verbindung mit 360° Kamera. Die aber nur im zusätzlichem Paket)
- Selbst auf der A7 in den Kasseler Bergen zieht der Saugmotor überraschend gut durch. Man wird nicht zum Hindernis
- Die Verkehrszeichenerkennung erkennt zu über 90% alle Verkehrszeichen Die erkannte Geschwindigkeit kann man sogar in den Limiter übernehmen.
- Das Matrix-LED-Licht ist super
Ich wurde nur in ganz wenigen Fällen vom Gegenverkehr auf eine Blendung hingewiesen Kann ich nur empfehlen - Der Regensensor ist sensibler wie im MOKKA, er schaltet schnell auf volle Pulle . Daran muss man sich gewöhnen.
Bei der Bedienung des Multifunktionslenkrades muss man sich daran gewöhnen, dass die meisten Bedienung genau umgekehrt wie beim MOKKA angebracht sind. Daran habe ich mich mittlerweile gewöhnt.
Ich hatte gedacht, dass ich meinem MOKKA lange nachtrauere
Dem ist nicht so, ich bereue den Kauf des MAZDA bis jetzt überhaupt nicht. 
Gruß
Ulli
- Er gönnt sich ein wenig mehr Sprit (7,5 - 8 Liter) Mein MOKKA 7,5 Liter
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jetzt läuft das Ding im Öl, das kann ja nur schief gehen.
Muss ja nicht. Die Materialforschung geht ja weiter, somit wird es sicherlich Materialien für Keilriemen geben die problemlos in Öl laufen können. Das Problem ist die Montage eines neuen Keilriems, es ist viel komplizierter.
Gruß
Ulli
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Moin prima
ich habe deinen Beitrag hierher verschoben. Lese ihn dir mal durch.
Nächstes mal Suchfunktion......
Gruß
Ulli
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wieso kann ich ihn nicht einfach holen?! Verstehe das nicht.
Weil der noch nicht fertig ist. Teilweise ist z.B. die Software noch auf Auslieferungsstatus. Zu dem ist er durch den Händler nicht auf Fehler und Schäden kontrolliert worden.
Wen (Absprechpartner) willst du denn für Schäden, Fehler haftbar machen, wenn der Händler ihn nicht gesehen hat?
Gruß
Ulli
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dann fliegt mir doch der Wackeldackel inkl. Regenschirm in den Nacken !
Hast du keine Klorolle mit Strickhaube auf der Ablage? Wie uncool .......
Gruß
Ulli
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Welche LED´s willst du verbauen?
Gibt es den MOKKA-B eigentlich mit H7 Scheinwerfer? Sind da nicht LED schon Standard?
Gruß
Ulli
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Der läuft auch auf 2 Zylindern? Hat Zylinderabschaltung?
Ja, das zeigt er dir auch an. Wenn du so einfach ohne Lastwechsel dahin fährst.
Turbo gibt es auch nicht, den vermisse ich auch nicht........
Ist ein reiner Saugmotor.Gruß
Ulli
