An der Hutablage habe ich einen Ledbalken mit Steckverbindung montiert,
Moin,
dann haste aber kein Licht wenn du die Hutablage entfernst.
Ich packe oft so viel rein, dass ich die Hutablage entfernen muss. Auch dann wollte ich noch Licht haben. deswegen habe ich mich für die Heckklappe entschieden.
Gruß
Ulli
Opel kündigt allen Händlern in Europa
Kann ich denn jetzt noch meinen MOKKA für Garantiefälle zum, jetzt "Freundlichen Autohändler 
, bringen. Die sind ja nun nicht mehr Opel. Oder kann ich gleich zum Peugot - Händler um die Ecke gehen? 
Moin Frank,
in weiß haben sie die leider nicht mehr, aber es gibt bestimmt ähnliche Leuchten.
Hier ein Foto von meiner Reserveleuchte. Bei meinem alten MOKKA sind sie aber nicht kaputt gegangen.
20180420_161827_resized.jpg20180420_161924_resized.jpg20180420_161932_resized.jpg
Bin gespannt....mal sehen jetzt am WE
Moin,
wir wären über viele Bilder und Erklärung dankbar.
Gruß
Ulli
Was hast du für Lampen verwendet ?
Moin Frank,
die gibt es leider nicht mehr. Ich hatte noch ein paar vom letzten Einbau liegen.
Gekauft habe ich sie damals H I E R. Sind kleine LED-Einbaustrahler (ich glaube 3W) mit einem Durchmesser von 20mm.
Wenn ich wieder zu Hause bin mache ich mal ein Foto. Habe noch einen als Reserve.
Gruß
Ulli
Das ganze habe ich gemacht, weil mein Kofferraum oft so voll ist, dass die originale Leuchte verdeckt ist und ich nichts mehr sehen kann.
Im Anhang noch mal drei Bilder bei Dunkelheit:
Hier nur die neuen Leuchten mit abgedeckter Originalleuchte:
Hier mit Original und den Neuen
Gruß
Ulli
Moin, moin,
heute war dann mein MOKKA-X dran. Das Wetter war gut und ich konnte schön draussen arbeiten.
1. Erst einmal die Verkleidungen an der Heckklappe entfernen. Dabei sind leider wieder die Nupsies für die Bänder der Hutablage abgebrochen 
Man muss dabei schon kräftig ziehen, damit sie abgehen.
2. Danach dann die Verkleidung an der C-Säule hinten links demontiert. Diese ist mit nur einer Schraube hinter einer Kappe im Bereich, wo der Kurt verschwindet, befestigt. Sonst auch nur geklipst.
C_Holm_links.jpg
3. Das Staufach links bei der Kofferraumleuchte ausbauen um besser an die Verkabelung zu kommen. Ist mit zwei Schrauben hinter Abdeckungen befestigt. Dann keklipsten Deckel im Fach herausnehmen. Beim MOKKA-A war hier wohl mal ein Sicherungskasten
Wo_sind_die _Sicherungen.jpg
4. Nun muss die Leitung, die ich mit zwei Klauklemmen parallel auf die Kofferraumleuchte gelegt habe, bis in die Heckklappe gelegt werden. Damit die Leitung nicht klappert habe ich sie in einen Schaumstoffschlauch verpackt. Die Gummitülle zwischen Karosserie und Klappe kann man einfach vorsichtig abziehen. Dann lässt sich die neue Leitung einfacher einziehen. Zum wieder einsetzen müssen die grauen Gummihalter mit einem kleinen Schraubendrehen ausgehakt werden. Dann das Gummi ganz über die grauen Halten ziehen und die Halter wieder einklipsen.
5. Nun noch die Leitung klapperfrei an der Heckklappe befestigen, mit vielen Kabelbindern
Leitungen_sind_drin.jpg
6. Nun habe ich, wie schon bei meinem ersten MOKKA, Gewinde in die Löcher für die Schnurhalter für die Hutablage, eingepresst um dort später einen Halter mit Gewinde einzudrehen. Danach die Verkleidungen wieder eingebaut und die neuen Leuchten in neu gebohrte Löcher der Verkleidung eingesetzt.
FERTIG 
Fertig.jpg
Wichtig, da ich LED-leuchten eingebaut habe, die Polung der Leitung. An der Kofferraumleuchte ist grün PLUS.
Jo, das wars. Wenn ihr Fragen habt, nur zu.
Gruß
Ulli
Was meinen FOH angeht ist der sehr kulant und lässt sich nicht lumpen. Ich hoffe deiner auch.
.
hab aber noch bis 09/18 eine Anschlussgarantie. Kilometer sind jetzt fast 42tsdn drauf.
Moin,
wurde bei mir auch in der Anschlussgarantie bei 60.000km auf Kulanz gemacht.
Gruß
Ulli
Moin,
bei meinem Meriva "A" war mal das Gestänge am Getriebe ausgehagt. da gin natürlich auch nichts mehr. Blöd gelaufen, nämlich gerade als ich auf einer viel befahrenen Kreuzung wieder anfahren wollte 
Gruß
Ulli
