Moin,
ich fahre im Moment tatsächlich nur Stadt. Zur Arbeit hin und zurück (nur 27km). Da liegt der Verbrauch bei mir tatsächlich bei 8,5 Liter.
Sonst liegt er bei mir im Durchschnitt bei 7,4 Liter.
Mal sehen wie es aussieht wenn ich aus Dinkelsbühl zurück bin (1280 km) 
Gruß
Ulli
Aber Du könntest ja am Sonntag bei der Heimfahrt noch einen kurzen Abstecher zu mir nach Hause machen.
Moin Helmut,
über den Hausbesuch können wir dann ja mal am Samstag schnacken.
Gruß
Ulli
Moin,
kommt eigentlich noch irgend jemand anderes schon am Freitag nach Dinkelsbühl?
Oder fährt auch irgend jemand erst am Sonntag wieder ab?
Gruß
Ulli
Warten ist leider nicht gerade meine leichteste Übung
Och, wenn du es dir hier im Wartesaal erst einmal gemütlich gemacht hast und im Forum stöbberst hilft es dir ungemein
Gruß
Ulli
Moin,
die AHK und OPC werden in Deutschland angebaut, dass verzögert die Auslieferung ein wenig.
Bei meinem MOKKA aus Korea hat es insgesamt mit AHK vier Monate gedauert.....
Gruß
Ulli
Moin,
ich habe bei DEFA angefragt ob für meinen Motor (1,4er mit 140PS) auch die Wasservorwärmung möglich wäre. Die Antwort ist sicherlich auch für den 1,6er Diesel passend. Nur das er eine andere Heizung benötigt.
Es kam folgende interessante Antwort:
Sehr geehrter Herr ..........,
wir freuen uns, dass Sie sich für unser DEFA WarmUp entschieden haben. Wir hoffen, dass Sie bisher mit dem Innenraumvorwärmer zufrieden sind.
Den Link den Sie mir zugesandt haben führt auf unsere allgemeine Motorvorwärmerseite:https://www.defa.com/de/elektr…waermung/motorvorwaermer/
Um Ihre Frage zu beantworten:
Wir empfehlen dringendnur die von uns für diesen Motor freigeprüfte Variante zu verwenden. Wir würden nicht in neue Werkzeuge investieren, wenn eine allgemeine Schlauchlösung funktionieren würde.
Bei vielen neuen Fahrzeugen lösen wir inzwischen das Vorwärmen über Kontaktwärmer, den bei den modernen Euro 6x Motoren wird zum Teil die Temperaturdifferenz zwischen dem Kühlwasser und dem Motor gemessen. Ist der Temperaturunterschied zu groß führt dies zu einer Fehlermeldung.
Aufgrund der guten Wärmeleiteigenschaften von Aluminium arbeiten Kontaktwärmer, in der Regel effizienter als die Vorwärmer, die in den Kühlschläuchen eingebaut werden.
Diese Vorwärmer haben nur 300 Watt, daher dürfen Sie nicht erwarten, dass der Motor auf 50°C erwärmt wird. Nach 1,5 Stunden werden Sie den Motor im ca. um die 20 – 40 °C über die Umgebungstemperatur erwärmen. Sie verkürzen die Warmlaufphase erheblich und ab 10°C+ ist der Start für den Motor erheblich schonender.
Welchen Motorcode hat Ihr Motor?
B14XFT
http://old.defa.com/file/2bed89072637/421812.pdf
oder
A14NET / B14NET
http://old.defa.com/file/c2668fa27534/420809.pdf
Anhand der verlinkten Anleitungen können Sie bestimmt erkennen, welchen Vorwärmer Sie benötigen.
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Zusätzliches Material, dass Sie zur Erweiterung Ihres bestehenden Systems benötigen:
https://www.defa.com/de/produkt/y-stuck/
https://www.defa.com/de/produkt/plugin-verlangerungsleitung/ hier können Sie die Länge nach Ihren Bedarf wählen.
+ den Motorspezifischen Vorwärmer, siehe oben.
Ich fand es schon toll, dass DEFA mir auf meine Frage recht schnell geantwortet hat.
Gruß
Ulli
Moin,
bei meinem "X" war der höhenverstellbare Beifahrersitz nicht Serie....
.
In 7Tagen um diese Zeit kann ich meinen ersten Glühwein in Dinkelsbühl tanken 
Ich hoffe nur 
, dass wir gutes Wetter haben 
640km Schlitten fahren 
wäre nicht so schön.
Auf jeden Fall freue ich mich schon 
Gruß
Ulli
