100gr
Für ein Jahr recht viel.
Bei meinem war nach 4 Jahren nichts raus....
Gruß
Ulli
100gr
Für ein Jahr recht viel.
Bei meinem war nach 4 Jahren nichts raus....
Gruß
Ulli
4 Wochen auf einen Termin warten, Kopf schütteln..... ![]()
Das Geräusch habe ich jetzt auch im Stand
wenn ich den Motor im Stand mit angezogener Handbremse belaste.
Vielleicht morgen oder übermorgen zu einem anderen OH. ![]()
Ja, 😢
oder die haben mich abgeschrieben weil ich nun zu Mazda wechsel......
Ooooha, wir schweifen leider vom Thema ![]()

Gruß
Ulli
Da muß ich aber nix einstellen oder neu einstellen wenn ich Gänge wechsle
Wenn ich bei aktiviertem Tempomat die Gänge wechsele, brauche ich auch nichts neu einstellen oder neu aktivieren. Nur nach einer eingeleiteten Bremsung ist er wieder aus.
Du belastest dan aber das Getriebe bzw. die Kupplung bei weitem weniger beim so dahinrollen ...
Genau, so ist es ![]()
Wenn ich im 4. "dahin rolle" ist nichts. Beschleunige ich dann im 4. um dann in den 5. schalten zu wollen, kommt das Geräusch dann kurz wieder. So ist es auch in anderen Gängen beim Beschleunigen.........
Dann alles ab Kupplungsscheibe bis Rad ...
Eigentlich ja
und dann nur wenn er belastet wird. Beim normalen cruzen (z.B. auf der Autobahn) ist nichts.
Dann trennst du doch per Kupplung. Oder läßt du die dann hart schleifen?
Ich habe es gestern explizit ausprobiert. Handbremse angezogen, 3. Gang eingelegt, etwas Gas gegeben, kein Geräusch. Das gleiche auch in anderen Gängen. Die Kupplung hält, b.z.w. der Motor würgt ab, aber ohne Geräusch.
Geräusch nur wenn sich das Fahrzeug bewegt und dann nur beim beschleunigen.
also wäre es im Stand mit hochdrehen des Motors alleine produzierbar meinst du ?
Und das ist eben nicht so.........
Wenn ich im Stand (Leerlauf oder mit angezogener Handbremse und eingelegtem Gang) Gas gebe, kommt das Geräusch nicht.
Das zweite "Ausstattung"