Moin,
ich habe hier:
beschrieben wie nan die Verkleidung abbaut. Dabei sind mir die Nippel auch abgebrochen. Sie sind nur gesteckt, es gibt kein Gegenstück. Wie in der Anleitung beschrieben, habe ich mir anders geholfen. Die originalen Nippel müssten auch ohne Abbau der Verkleidung einfach wieder eingesteckt werden können.
Gruß
Ulli
Moin
schon beim "A" hat die Kühlmitteltemperaturanzeige nicht mehr als 90°C angezeigt 
Die richtige Temperatur kann man über die OBD Schnittstelle (oder wie heißt das? ) auslesen.
Gruß Ulli
Beim MOKKA "A" und "X" hatten wir mal ähnliche Probleme. Durch den "Ziegelstein" steht das Nummernschild ziemlich weit vor. Wenn es nicht richtig befestigt war gabs da auch Probleme.
Gruß Ulli
Keine Ahnung welche Super-Sonder-Extra-Spezial-Filter Ullis FOH da verbaut hat.
Moin,
vielleicht ist er stinkig gewesen weil ich heute das letzte Mal bei ihm war.
Ich hoffe ja das ich meinen Mazda noch dieses Jahr bekomme.
Gruß Ulli
Moin,
ich war mit meinem MOKKA heute das 5. mal zur Inspektion, mit knapp 100.000 km auf der Uhr.
Der Spaß hat mir 255,99€ gekostet. Der Goldanteil im Öl ist doch ziemlich hoch finde ich 
Die Rechnung 
Der Inspektionsplan
Gruß
Ulli
woher kommt wirklich der Bauch ?!
Vom Bier am Abend 
Es ist der 1.6er A16xer
Dann habe ich deine Überschrift mal angepasst.......
Gruß
Ulli
rechts am Motor
Was für ein Motor?
Am besten eine Signatur einrichten.
Beim 1,4er Turbo Benziner kannst du hier mehrere Ursachen nachlesen:
Gruß
Ulli
Moin Nixe 100,
ich habe deine Überschrift so geändert, dass sie mehr über deine Frage aussagt.
Gruß
Ulli
Gestern den Mokki von der ersten Inspektion abgeholt.
Moin,
welchen MOKKA fährst du?
Eine Signatur wäre schön
Gruß
Ulli
