Beiträge von Mr._Bean

Dann ist dein Becken schmaler

Andere Sitze hast du nicht

Dann müßten es ja alle haben. Haben sie aber nicht. Und somit ist deiner schlecht verarbeitet. Da du keinen TATA oder Dacia fährst würde ich auf einwandfreie Verarbeitung/Qualität pochen ...!

Wobei bei Dacia die Qualität in dieser Beziehung auch besser ist. Dafür kostet er ja nur die Hälfte

Es gibt ja noch Heute Xe aus Korea. Haben die das selbe schlechte Leder wie die Spanier? Oder das alte glatte?

Haben die letzten A aus Spanien glattes oder grobes Leder?

Oder anders gefragt: Gab es in dieser Beziehung für den X eine Produktveränderung/verschlechtrung?

Ah, ok ...

Gut das ich in dieser Beziehung einen A Koreaner habe

Sieht nicht gleich aus

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Das "Leder" sieht seeehr merkwürdig aus. Irgendwie gar nicht nach Leder. Eher nach Kunstleder

Das sieht anders aus:

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Das ist meins:

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Das Leder ist viel glatter, wie das im Bild darüber ...

Da müßte man jetzt mal ne Makroaufnahme machen um das vergleichen zu können

Was für eine Ausstattung hat den der Mokka mit dem Lenkrad oben? -> "Opel Mokka X, INNOVATION," Sollte aber eigentlich Leder sein

Hier sieht man ansatzweise so etwas: https://www.motor-talk.de/blog…-beseitigen-t3124955.html

Aber Leder ist ja eigentlich ein Faserstoff, ähnlich wie Filz. Wie soll da so etwas passieren?

Unser W168, A-Klasse von 2000, hat einen

Trotzdem würde Leder nicht "bröseln" wie er schreibt. Das macht nur Kunstleder

Mit ein wenig Suchen hättest du das gefunden ...

Das Öl hat eine feste Lebenszeit im Mokka. Hat nichts mit der Qualität zu tun. Die Inspektionszeit ist gekommen. Das Zeitintervall abgelaufen. Die 5% werden einfach so angezeigt. Da wird nichts gemessen. Andere Autos haben einen Ölquali Sensor. Der Mokka nicht. Die Ölquali wird einem im Mokka nur vorgegaukelt.

Das sollte dein Händler dir auch sagen können. Solltest ihn wohl mal wechseln oder ihn zur Fortbildung bitten

Es wird einem einfach nur Angst gemacht. Hat doch wunderbar geklappt