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Ultimate 
So wie ich das hier lese ist der doch nichts besonderes
"Und dieses nachträgliche montieren mit Stoßfänger abbauen usw. finde ich nicht gut. 
"
Verstehe ich nicht
War heute das erste Mal auf ded Bahn. Wenn die Drosselklappe auf ist brummt er schon ganz ordentlich 
Radio probeweise tauschen!
Klar 
Oben vergessen: Du mußt vorher den Tank absaugen und eine definierte Spritmenge einfüllen. Nach dem Parcours den Tank wieder absaugen um die exakte Spritmenge zu ermitteln
Dann bist du anders gefahren als sonst. Kein Kraftstoff ergibt 5% weniger Spritverbrauch beim selben Motor
So lange du nicht exakt gleich den exakt selben Messpacour fährst kann man keine belastbare Aussage tätigen ... !
Na da ist es öffentlich 
Ansonsten bist du ein Niemand 
Da der Kraftstoff an allen Tankstellen zu 99% gleich ist kann so eine Ersparnis wohl kaum sein 
Was wird ausgetauscht?
"Kabel- zum Taster mit Kontaktspray behandelt."
Verstehe ich nicht 
Warum behandelt man Kabel mit Kontaktspray? Kontaktspray löst Oxydationsprodukte . Also Kontaktstellen in Steckern werden gereinigt. Aber keine Kabel. Die sind isoliert und müssen nicht gereinigt werden
Was war denn am Schloss defekt?
"aber die Antwort von Opel :
Keine Kulanz möglich da die Kosten zu gering sind. "
Ist ein Witz oder?
Da schleift ein Bremsklotz. Der Rubbelt beim Rückwärtsfahren auf der Scheibe und es entstecht ein Ton
Ist es schlimm?: Ja. Du hast erhöhten Verschleiß an diesem Bauteil. Auf der Bremsscheibe sind keine Standardbelastungen. Auch auf den Belägen nicht.
Merkwürdig ist das es nur passiert wenn du dabei lenkst. Somit müßte es eigentlich Vorne sein.
Da du keinen Allradler hast laufen die hinteren Räder frei ohne Querbelastung
