Beiträge von Mr._Bean

    Zitat

    Bei meinen Mokka X hatte ich ja den Board Computer freischalten lassen, so wird dann die tatsächliche Temperatur angezeigt.

    Meist um die 115 Grad

    Was ja auch logisch ist. 90°C wären auch viel zu kalt.

    Ich habe nun die Rückfahrglühlampen gegen LED getauscht:


    Als Erstes die rechte Außenverkleidung abgenommen. Danach die innere Abdeckung


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    Die Öffnung in der Mitte klappt nicht. Die Hakennasen sitzen an den grünen Stellen. Können abbrechen. Wie auch die Verkleidung einreißen kann. Tolle Konstruktion von GM ...


    Danach die unterste Lampe herausgedreht. Klappt sauschwer. Ohne Zange geht das nicht. Die LED hat nicht die richtige Größe. Wackelt im Halter mit Wako. Das habe ich mit IsoBand beseitigt in dem ich 2 Lagen aufgebracht habe


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    Leider kann man den Unterschied auf dem Bild nicht sehen. Die Rechte ist Weiß, die Linke Gelb.


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    Danach die Linke Seite demontiert. Zuerst die leiden Kappen lösen


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    Eine der Beiden oberen Haltelaschen wird wohl abbrechen


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    Macht nicht: Ist sowieso über. Die Schrauben halten das Ganze ja ...


    Dahinter sieht es so aus:


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    Viel Spaß wenn da mal eine Sicherung durchbrennt und man kein Werkzeug hat ;)


    Danach wieder die Lampe mit der Zange entnommen


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    Hier sieht man das Glühlampenlicht


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    Und hier die LED


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    Abschließend alles wieder Zurückbauen




    Ich habe meine Leuchtmittel schon öfters AUS und EIN gebaut. Und niemals die Lampen ausgebaut ;)

    Zitat

    Erst ab 110/120 °C kannst du langsam anfangen dir gedanken zu machen.

    Ich denke nicht das man die jeh sehen wird. Denn die Anzeige ist zB beim A ab kurz vor 90°C gedeckelt. Hier beim X ist sie aber höher. Geht die auich mal über diesen angezeigten Wert?

    Ist aber alles kein Problem. Habe ich ja auch so gemacht ... . Siehe: Mr. Beans Mokka


    Einige Pläne gibt es übrigens hier:



    Du findest hier aber auch Umbauten wo man die X Rückleuchten eingesetzt hat!

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