Der Preisnachlass dürfte doch sowieso in dieser Höhe zum Listenpreis liegen. Oder gibt es die zusätzlich. Also 9000€ bis 10000€ Listenpreisnachlass?
Beiträge von Mr._Bean
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"Falls ein Navi 950 verbaut ist,das ist persönlich nicht der Hit!Das macht manchmal nicht was es soll."
Muss absolut nicht sein!
Bis das es sich schon mal beim Telefonkoppeln aufgehangen hat läuft unseres ohne Probleme!
Auf OnStar kannst du locker verzichten. Es sei denn du schaffst es nicht dein Navi selber zu programmieren. Oder mußt unbedingt vom Wohnzimmer aus den Luftdruck kontrollieren. Bleibt also nur die Notfallfunktion. Hier mußt du entscheiden ob dir die wichtig ist
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"Ich weiß nur das man es merkt und das ich das Ruckeln beim anfahren nicht mehr habe."
Ne Theorie ... :
Der Mokka hat ein sehr langes Gaspedal, also langen Pedalweg. Die Box macht ihn kürzer.
Dadurch gibt man mehr Gas als ohne, also etwa so wie bei anderen Autos. Dann paßt es ... -
Interessant. Hätte ich nicht gedacht
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Das Gerät ersetzt die Potis im Pedal. Bzw. simuliert diese. Die Pedalpotis hängen also nun an der Box. Sind rein Passiv. Wenn eine Zeitverzögerung im Original eingebaut ist so kommt die nicht von den Potis, wie auch? Dann würde die das Steuergerät machen. Man drückt hier immer voll durch. Das Signal ist also 0% -> 100%. Wie möchte man die Zeitverzögerung denn aus dem System bekommen? Alles sehr mysteriös. Aber vor allem. Das bisschen langsamere Drosselklappenöffnung würde man wohl kaum merken
Der Turbolader muss auch erste einmal auf Touren kommen -
Was hatten ihr denn für ein Auto bzw. wie schmal ist denn eure Garage? Der Mokka ist doch eher schmal ...
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Kannst es ja mal bestellen. Hast ja 14 Tage Rückgaberecht um es auszuprobieren. Die Antenne muss man ja nicht erst verkleben um es auszuprobieren ...
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Müßte ja seeehr ähnlich sein
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Hier ein paar Bilder von der AYA: http://www.mrwoofa.de/treffen/…fen_2017_08_12/index.html
[Blockierte Grafik: http://www.mrwoofa.de/treffen/…reffen_2017_08_12/012.jpg]
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Wann der Turbolder einsetzt sieht man an der Drehmomentkurve. Beim 1.4T140 also an ca. 1800 1/min:
Bearbeiten[Blockierte Grafik: http://abload.de/img/2215_1defoi.png]
Im Diagramm die dünnen Linien
Die Übersetzungen stimmen nicht? -> Wie funktioniern: Motor, Kupplung, Getriebe usw. Tuning-Infos, Infos zu verbauten Komponenten
Ansonsten kannst du die optimalen Schaltpunkte auch hier sehen:
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