Beiträge von Mr._Bean

    Also meine Autos waren niemals hart. Stramm ja. Aber konfortabel stramm!


    Diese total überdämpften Autos kenne ich auch. Sah lustig aus wie die über die Straße hoppelten. Hat aber nichts mit sportlich zu tun. Genau das Gegenteil ist der Fall.


    Allerdings habe ich es auch mal übertrieben ... . Den UNO habe ich auch mal überdämpft. Hatte die einstellbaren Konis komplett zugedreht. Bei Regenwetter hat er dann tierisch untersteuert! Habe die Dämpfer dann wieder ausgebaut und aufgedreht. Danach lief die Kiste einwandfrei.


    Unsere A-Klasse ist mit den Eibach Pro Federn sogar konfortabler als andere Serien A-Klassen aus den Jahr 2000 und früher. Nach dem Elchtest waren sie erst einmal viel zu hart ausgelegt worden. Eingebaut sind aber auch hier die serienmäßigen strammeren Dämpfer des A 210

    Na ja so verwunderlich ist das nicht. Schwammiges Fahrwerk und rel. schmale und hohe Reifen die das Ganze noch schwammiger gemacht haben ...


    Die Opels waren früher halt Schaukeln ...



    Nicht umsonst ist der Mokka stramm abgestimmt und hat serienmäßig 17 Zöller mit rel. flachen Reifen. Wobei früher 18er Serie waren


    Mein Audi 80 Coupe war beim Kauf auch ne richtige Schaukel. Nach Tieferlegung, Sportdämpfern und breiteren/größeren Felgen mit Niederquerschnittsreifen mit Spurverbreiterungen lag der wie ein Brett. Aber wehe er hatte im Winter wieder die schmalen "Ballonreifen" auf den Stahlfelgen drauf. Man war das ein Unterschied ...

    Zitat

    Nun geh ich am Montag gleich zum Autohaus und lass den mal checken und bin noch am überlegen was ich da am besten mache, bzw. wie ich mich verhalten soll.

    Du hast doch Garantie! Fahr hin und lass den Wagen durchchecken. Kostet doch nichts. Zeig denen die Meldung.


    Oder ist der Fehler nicht immer da?