ZitatDadurch wird die auch nicht breiter
Sagt ja keiner. Aber so könnte sie evtl der Beifahrer nutzen. Wollte das ja auch nur zeigen
ZitatDadurch wird die auch nicht breiter
Sagt ja keiner. Aber so könnte sie evtl der Beifahrer nutzen. Wollte das ja auch nur zeigen
Also ei 0W ist super im Kaltverhalten. Weil flüssiger. Spart Sprit! Und ist viel flüssiger im Winter
Allerdings ist ein W20 nicht so stabil bei heißen Temperaturen. Hier kann es dann zu Überhitzung und zum Reißen des Ölfilms kommen. Deshalb wäre ein 0W30 oder 0W40 viel besser!
Fahren kannst du beides. Aber es muss! das neue Dexos1 Gen2 sein! Ansonsten kann es zu Motorschäden kommen!
Ja! Habe ich trotzdem reingelegt, falls ich da noch mal hin müßte ![]()
Edit: Habe es jetzt umgehostet
Interessant: Gestern waren die Bilder noch da
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Nun ist es erstmal wieder da ![]()
Das alte Dexos 2
Im italienischen Forum hat man die Armlehne etwas weiter vom Sitz entfernt montiert:
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Jetzt ist nun doch eine Antwort gekommen ...
ZitatAlles anzeigenGuten Morgen Herr Bean,
entschuldigen Sie bitte die sehr späte Antwort.
Im Anhang sind Leistungsmessungen einiger optimierter Mokka.
Stufe 1 : nur die Software wurde optimiert. Dies kostet € 499,- inkl. der Leistungsmessung
Stufe 3 Intercooler : Software, größerer Ladeluftkühler, Flowmaster-Luftfilterkit. Die Preise können Sie der unten aufgeführten Tabelle entnehmen.
Wir haben zwei unterschiedliche 3.Stufen. Eine mit größerem Ladeluftkühler und eine mit Sportauspuffanlage. Ich empfehle die mit größerem Ladeluftkühler.
Das Fahrzeug auf der Messe hatte einen größeren Turbolader inkl. Integral-Abgaskrümmer aber keine Motorverstärkung verbaut wie es in Stufe 5 der Fall ist.
Bei Fragen stehe ich Ihnen auch gerne telefonisch zur Verfügung.
Mit freundlichen Grüßen, / Best regards,
Dipl. Ing. Zisis D. Bilas
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Zitat von Interessant ist wie Beitrage geändert werden nach Reaktionen von Forumsmitgliedern ..... kopfschüttelInteressant ist wie Beitrage geändert werden nach Reaktionen von Forumsmitgliedern ..... kopfschüttel
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Falls du mich meinst: Ich habe meinen Beitrag ergänzt. Um genau die 3 Möglichkeiten.
Muss nicht immer einen beuen Beitrag schreiben ... kopfschüttel
DAB+ Empfänger Albrecht DR-56: https://www.conrad.de/de/dab-e…apfhalterung-1197052.html
"FM Transmitter für kabellose Übertragung zum Autoradio"
Ist ja ein Widerspruch in sich seber ![]()
Aber auch dieses Geät kann analog über den AUX Eingang des Radios angeschlossen werden: "Kann auch über Aux in mit dem Radio verbunden werden."
Digital wird aber per FM nichts übertragen. Geht ja auch nicht. UKW ist ja Analog.
Das letzte ... :
Die 3 ist die letzt Position in der Reihenfolge.
Diese haben zumindest einen analogen Tonausgang für den AUX Eingang des Radios:
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https://www.alpine.de/p/Products/SingleView/EZi-DAB-BT , https://www.idealo.de/preisver…3aRNZ0FW4XTcaArodEALw_wcB
[Blockierte Grafik: https://cdn.idealo.com/folder/…ss/kenwood-ktc-500dab.png]
https://www.idealo.de/preisvergleich/OffersOfProduct/5706427_-ktc-500dab-kenwood.html
Per USB:
[Blockierte Grafik: https://images-na.ssl-images-a…I/511eVmxVdcL._SX425_.jpg]
https://www.amazon.de/Dension-DAB-Tuner-3-Generation/dp/B01LQDBT9A/...
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Das tu ich in dem ich auf Tonqualität wert lege und den digitalen Ton nicht durch einen Billigstmodulator jage.