Wie genau?
Beim Drehen des Lenkrads in der Lenksäule?
Mir Drehfrequenz der Reifen? -> Gelenkwelle defekt, Radlager defekt
Wie genau?
Beim Drehen des Lenkrads in der Lenksäule?
Mir Drehfrequenz der Reifen? -> Gelenkwelle defekt, Radlager defekt
ZitatWürde dieses Universal RDKS passen /
Dann lass sie mit den alten Originaldaten der Originalsensoren programmieren. Dann hast du 2 Sätze. Der Mokka merkt dann nicht ob du Winter oder Sommerfelgen fährst. Die Felgen senden ja die selbe ID. Du mußt dann nicht jedesmal beim Wechsel neu anlernen. Einzig die Position könnte uU nicht stimmen (wenn du die Positionen veränderst).
Ja, stimmt. Es geht aber auch ohne ...
Man muss nur ein wenig Obacht geben. Aber zugegeben: Ich bin schon mit 3 zerfetzten Reifen unterwegs gewesen und habe es nicht gemerkt. Da haben mich andere drauf Aufmerksam gemacht. Da hätte ich das gebraucht. War jedes Mal auf der Bahn bei über 120. Da merkt man nicht wenn Hinten ein Reifen nur noch in Fetzen hängt. Unter 100 habe ich das dann auch gemerkt
Also bei manchen fällt einem nichts mehr ein ...
Also beim A geht das problemlos. Bei meinem Vito auch. Müßte aber auch bei allen Autos so sein. Woher soll der wissen ob du im Auto bist und drückst um ihn zu verscghleißen oder davor?
KeylesGo mal außenvor!
@ MokkaEdi: Verstehe ich jetzt nicht. Mein Beitrag war doch völlig allgemeingehalten ![]()
Also bei meinem 950 kann ich den Anruf über das Menü, also den Steuerungsknopf, beenden wenn es nur "tutet"
Ah, ok
Wobei das Nachrüsten der Sensoren für den Luftdruck nur beim Mokka kein Problem war. Ihn gab es ja schon damit. Hersteller die so etwas nicht hatten mußten da schon was tun. Wäre hier nun genau so ...
Das Beenden nicht zustandegekommener Anrufe am Radio ist doch total üblich. Kann mein Vito doch auch. Wäre ja auch komisch wenn das nicht gehen würde. Denn dann müßte ich jedes mal warten bis irgendwann von selber abgebrochen würde oder es so lange klingeln lassen bis ich den Wagen anhalten kann, den Motor ausmache und dann das Telefon auf Beenden klicke ...
ZitatEdit: und auch das Reifendruckkontrollsystem ab 1.11.14 nur für Neufahrzeuge im Verkauf.
Fahrzeuge die nach dem 1.11.14 zugelassen wurden. Also in den Verkauf gehen. Nicht neuentwickelt werden.
Also das Luftdruckerkennungssystem war auch Pflicht ohne Neuentwicklung