https://www.amazon.de/LIQUI-MOLY-K%C3%BChlerfrostschutz-K%C3%BChler...
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Ist natürlich blöd wenn man hier farblosen Frostschutz eingefüllt hat denn normalerweise ist das halt rötlich wie du auf den Bildern siehst
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Da die Bilder oben ja nicht mehr angezeigt werden:
Noch einmal die Frage: Was könnte das für ein Leder sein?
Zitat
Ich lasse nichts über das gute und bewährte "echte" Auto- bzw. Fensterleder aus "Chamois"-Leder (Schafleder) kommen.
"Chamois"-Leder: https://materialarchiv.ch/de/m…559?type=all&n=Grundlagen
https://www.amazon.de/chamois-leather/s?k=chamois+leather
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Ok, stimmt. Macht es so herum!
Starterbatterie tauschen:
ZitatKaufe eine AGM mit den gleichen Daten, Alte raus, Neue rein. Fertig. Das ist alles. Kann man locker selber machen!!!
Bei mir ist eine 70Ah 760A AGM Starterbatterie verbaut. Das sollte man aber aber mit der Eigenen vergleichen ...!
https://www.idealo.de/preisvergleich/Liste/116628911/12v-70ah-agm.html
Ich habe mal ein paar Bilder gemacht ...
Die Batterie wechselt man so:
Zuerst habe ich die Schutzkappe über dem Pluspol entfernt:
Dann sieht das Ganze so aus:
Bei mir sind wegen dem CarHifiEinbau ein paar Dinge verbaut die ihr nicht verbaut habt. Macht aber nichts ...! Den Halte-Bügel (Pfeil) entnehmen wir später
Als nächstes schrauben wir den Pluspol-Klemme lose. Dazu benötigt man eine 10er Nuß und eine kleine Knarre:
Die Mutter nur etwas lösen. Der Pol ist konisch zulaufend. Einmal gelöst kann man ihn dadurch problemlos nach oben abziehen. Den Pluspol drückt man nach der Entnahme nach hinten so das er erst einmal nicht mehr im Weg ist.
Anschließend lösen wir mit der 10er Nuß den Minuspol:
Und drückt auch diesen zur Seite weg. Anschließend nehem wir eine lange Knarre mit 13er Nuß und entnehmen die Befestigungsschraube des Haltebügles:
Der Haltebügel ist auf der anderen Seite nur einfach eingehängt. Die Entnahme ist also ganz einfach:
Soooo: Die alte Batterie herausheben und die Neue einsetzen. Abschließend alles wieder in der umgekehrten Reihenfolge einbauen. Die Schraube des Bügels ordentlich festschrauben. Und auch die Muttern der Polklemmen müssen ordentlich festgezogen werden! Aber nicht abgerissen werden ... 
Angelernt werden muß die Batterie nicht. Die START/STOPP Funktion sollte sofort wieder funktionieren!
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@ Smarties: Wo kommst du denn her? Ruhrgebiet? Dann komm vorbei und ich bau dir die ein.
Edit:
ZitatFreiburg im Breisgau.
Ok. Ich fahre Montag zum Bodensee. Wenn du bis dahin eine hast ist die Montag Abend drin 
Ladespannung ist mit 19.9V wieder da wo sie zum Laden hingehört und stabil ... . Wobei er gerade mir14.2V festgestellt hat das die Neue doch schon recht voll ist 😉
Natürlich 14,9V und nicht 19,9V
Die mittlere Ladespannung liegt so bei 14,4V. Das ganze ist aber Abhängig wie voll sie ist und kann auch mal bei 15,5V oder 13,x liegen!
Siehe mein Batterietausch!
Kaufe eine AGM mit den gleichen Daten, Alte raus, Neue rein. Fertig. Das ist alles. Kann man locker selber machen!!!
