ZitatLässt sich die Stelle irgendwie versiegeln also Rostschutz oder so?
Ich hab's gereinigt und mit Unterbodenwachs behandelt.
Man kann aber regelmäßig den Sichtschutzschaumpropfen herausziehen und die Stelle dann reinigen. Den Sichtschutzschaumpropfen sieht man ha bei geöffneter Tür
Hinten muss noch ein Loch in den Spritzlappen gebohrt werden
um die unterste Schraube zu montieren
Feddisch!
Der Dreck unten stammt nur hier her ...
Also alles sauber machen und bearbeiten 
Auch die Löcher habe ich vorsorglich eingesprüht
Hier wieder Spreizdübelreste ...
Die gereinigte und mit eingesprühte Drecksammelstelle
Nach dem Trocknen noch einen Überzug mit Unterbodenwachs
Hinten sieht es im Prinzip nicht besser aus. Aber nicht ganz so schlimm
Ich habe dann den ganzen unteren Teil wieder mit Unterbodenwachs eingesprüht
Anschließend konnte der neue Schweller verbaut werden. Macht man am besten zu zweit. Hinten sollte man ihn zum Einclipsen der unteren Spreizdübel hochbocken. Dann kann man sich drunter legen und die Spreizdübel in die Löcher einführen
Danach kann man den hinteren Radhausschutz wegziehen
Die weggebrochenen gelben Spreizdübel sehen dann so aus
Macht nix: Der Neue hat ja selber welche daran ...
Den etwas gelöstren Schweller anfassen und ordentlich ziehen. Die nicht sichtbaren Spreizdübel brechen jetzt ab ...
Anschließend den Rest herausnehmen. Geht so ganz gut
Und weiter geht's ...
Ab 
Anschließend auch hier alle Reste entfernen
Leider wird es jetzt seeeehr unerfreulich: Hier sammelt sich Dreck. Das ist eine totsichere Gammelstelle. Hier wird er auf Dauer durchrosten. Jeder ...!
So: Hier die Anleitung ...
Diese Schrauben und Spreizdübel (Rot) müssen raus. Die gelben Spreizdübel müssen so gut es geht zerstört werden ... :
Am besten ne Matte vors Auto legen und los gehts ...
Die Spreizdübel gehen damit ganz gut raus
Die gelben mit einem langen Schraubendreher wegbrechen
Könnte es sein das die nur die Positionen markiert haben um die Teile dann einfach wieder so zurückzubauen und ein Vermessen "zu ersparen"?
Ich baue gerade die Schweller an den A. Also 30 Minuten kommen nicht hin wenn man das zum ersten Mal und alleine macht.
Anleitung kommt
Leider sieht man von Unten nicht viel
Bilder vom Fahrwerk und vom Unterboden
Ansonsten hilft es schon mal in die Explosionszrichnungen zu sehen: https://opel.7zap.com/de/car/j13/
