Natürlich ist das nur n Gimmick in den Schürzen für das "Offroad Design" des Pseudo SUV. Ist doch nichts Neues.
Die Einsätze kann man selber erneuern. Ist was fummelig, geht aber
Beiträge von Mr._Bean
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Dadurch wird er aber auch härter
Und das die Federn auf Anschlag gehen ist der Konstruktion geschuldet.
Der Überzieher ist im Übrigen nichts verwerfliches. Wer günstig mal was ausprobieren möchte kann das so machen. Geht auf 'ner Hebebühne auch locker in Eigenregie!
Echt viel Geld zahlte man bei Opel bis jetzt auch nicht. Der Mokka ist ja, in Bezug auf Qualitätsanmutung, recht preiswert. Das wird sich nun aber bestimmt ändern. Schließlich möchte PSA Geld verdienen
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Beispiel: Hier dürfte die GPS Antenne zu 99,9% in dem Knubbel vor der Kurzstabantenne sitzen
. Die sehen meißtens so aus. Sind "Empfangspillen" -
Zitat
neue Batterie für die Fernbedienung,
Ne 2032 kostet weniger als n Euro ...: https://www.ebay.de/itm/Varta-…m:mP3fFQktYeM-8FI-sqWrWfQ
ZitatAuto gesaugt, gewaschen und die Kunststoffteile aufgefrischt
Dafür zahlst du Inspektionskosten
. Das mache ich alle 14 Tage selber. Als Freizeitspaß 
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Zitat
Navi auch....
Das ist doch ne ganz andere Antenne
GPS ist im Sockel! -
Irgend ein Arsch hat den Wagen angerempelt. Fahrerflucht. Wie man sieht keine Kleinigkeit. Muss zum Lackierer ...
Erst mal gegen Rost abkleben.
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Der steht noch vom Transport auf 3,08 Bat. Damit er keine Standplatten bekommt.
Versuchs mal mit 2.5Bar. Damit ist er noch sehr spurstabil. Aber auch konfortabel.
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Wie gesagt: Ich vermute Federschlagen durch einen vergessenenen Federüberzug.
Wie bei unserem W168. Da hat Mercedes das mit dem Wasserschlauch serienmäßig gemacht
Siehe: https://www.elchfans.de/thread….28648/page-2#post-373478
Sieht man hier
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Ich bin die Tage hinter einem X hinterhergefahren. In einer Baustelle ging es über eine leichte Bodenwelle. Alle Autos wippten kurz nach. Der X wippete zig mal recht stark an der Hinterachse. Das viel sofort auf. Scheint wohl an der Hinterachse unterdämpft zu sein. Das führt dann natürlich auch zu dem Federschlagen.
Abhilfe schafft dann entweder Ursachenbekämpfung oder Auswirkungsbekämpfung. Also steifere Dämpfer oder n Schlauch zur Dämpfung über die Federgänge
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N Haarriss in der Ölwanne mit Ölaustritt. Und auch noch ne Vermutung ...
Wie finden die denn Fehler? Per Orakel? Hört sich so an ...