Beiträge von Mr._Bean

  • Neuer Service OpelConnect geht an den Start


    Zitat

    Die Nutzung des Not- und Pannenrufes erfordert einen kostenlosen Vertrag mit der schriftlichen Erklärung des Einverständnisses der Fahrzeuglokalisierung bei der Fahrzeugbestellung und ist abhängig von Netzabdeckung und Verfügbarkeit.

    Den könnte man auch locker für alte Fahrzeuge nutzen wenn man die jetzige Nummer umleitet und das neue System dem Alten anpaßt

  • OPC-Line Paket


    Zitat

    Die Bohne in die Sonne stellen oder mit einem Föhn vorsichtig anwärmen und dan mit einem Kunststoffkeil oder etwas ähnlichem, Stück für Stück, vorsichtig raushebeln. Habe bei meinem für vorne und hinten keine halbe Stunde gebraucht. smile.png

    Geht also auch ohne das halbe Auto zu zerlegen ;)

  • Poltern an der Hinterachse (MOKKA-X)

    Achsdämpfung
    www.zf.com


    zf-schwing-en-2014_3_2_748px.jpg


    So wirkt ein Schwingungsdänmfer.


    Ein Schwingungsdämpfer dämpft keine Stöße. Er leitet sie, dadurch das sie sehr schnell sind, fast ungedämpft an das Chassis weiter. Keine Ahnung warum jeder Stoßdämpfer sagt ?(


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    So würde natürlich auch ein sowieso zu schwacher Dämpfer wirken. Er kann die sich aufschwingenden ungedämften Massen der Achs/Radkombination nicht richtig dämpfen und das Ganze schwingt lange nach. Aaber: Das Auto wird weicher, konfortabler. Mögen doch viele hier ;)



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    Elektrisch gesehen bildet ein Schwingungsdämpfer so etwas wie einen Hochpaß in Reihenschaltung


    Ortskurven


    ortsk1.png


    Je höher die Frequenz desto größer wird der Anteil des Widerstands und desto niederohmiger der Kondensator. Allerdings ist beim Schwingungsdämpfer der Widerstand sehr niederohmig. Deshalb hat man fast nur den Kondensator und dessen Einfluss ist sehr groß.


    Stöße sind hochfrequent und deshalb wird der Dämpfer dabei sehr hart

  • OPC-Line Paket

    38682-img-0570-jpg


    Die Halter sehen anders aus, das stimmt. Aber: Bekommt man die nicht auch, wie die vom A, von Forne heraus? Hast du das mal probiert? Klar: Die Laschen muß man heruntergedrück bekommen so das sie aus dem Schlutz gezogen werden können ohne sich zu verhaken :/

  • Spiegel automatisch anklappen

    Zitat

    Es scheint ein update gegeben zu haben das neue Modul macht genau das was meines macht gruebel.gif
    Gruß

    https://www.carmodule.de/produ…iegelanklappmodul_V3.html -> https://www.carmodule.de/media…lanklappautomatikV3_1.pdf


    Die Steuerung scheint aber ganz anders zu funktionieren wen ich mir das so ansehe ...: "Schalter (Grau): Verbinden Sie das graue Kabel mit der Leitung des originalen Schalters zum Einklappen derSpiegel welche im ausgeschalteten Zustand +12V führt. Schalter(Weiß): Verbinden Sie das graue Kabel mit der Leitung des originalen Schalters zum Einklappen der Spiegel welche im eingeschalteten Zustand +12V führt." -> Der Mokka hat einen Schalter der immer nur in eine Richtung betrieben wird, alles andere macht Elektronik ...


    Stromlaufplan Aussenspiegel.jpg

  • Innenraumfilter wechseln

    Ja klar ... . Dann hätten eigentlich gleiche Autos andere Teile. Warum sollte man das machen. Dss selbe Auto unteeschidlich konstruieren. Dss kostet doch tierisch viel Geld.


    Mess doch nach. Ich wette das sind 36mm


    Oder kauf doch den 31er. Paßt doch dann bei beiden ;)

  • Poltern an der Hinterachse (MOKKA-X)

    Das ist der Aufbau des Schwingungsdämpfers. Wenn die Ölströhmung nicht das Problem ist, dann müßten die Dichtungen des Kolbens und der Stange das Problem des Geräusches machen. Oder das Auto ist hinterher so hart das es nicht mehr einfedert. Dann ist das Problem, das dann auch an anderer Stelle sein kann, auch weg. Oder zumindest geringer.


    Das Gas verhindert durch seinen Druck auf dad Öl ein Aufschäumen und damit ein Totraum im Dämpfer. In diesem Bereich würde er, da kein Öl ströhmt, nicht arbeiten. Die Klobenstange bewegt sich erst frei und knallt dann auf das Öl ... . Macht Geräusche ;)