Na da wird man doch auch noch mehr gemacht haben außer die Beläge zu reinigen. Was immer damit auch gemeint ist 
Beiträge von Mr._Bean
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Zitat
Vorher hatte ich eine A-Klasse W 169 der ja auch hoch gebaut ist und trotzdem super komfortabel gefahren ist.
Wir haben auch noch den W168. Und der ist auf jeden Fall härter.
Aber der Mokka ist auf keinen Fall hart. Wenn du kein spurstabiles präzises Fahrwerk für einen 1,9Tonner haben möchtest hättest du keinen Mokka nehmen sollen. Z.B. einen Franzosen. Die Franzosen sind auf jeden fall schwammiger und weicher abgestimmt ...
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Man sollte ihn garantiert auch nicht zu niedertourig fahren
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ich habe keine Ahnung was du so erwartest. Aber das Fahrwerk vom Mokka ist gut
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Zitat
man geht ja eigentlich davon aus das der FOH weis was er tut und sich mit dem Auto auskennt
...Schau dir doch mal so einige Beiträge hier an. Da fragt man sich manchnal was da so abgeht
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war Mo-Mi in Östereich. Dort kostet Super 1,234 und Diesel 1,219.
Zumindest an der der ich getankt habe (Pink) gibt es nur noch Xtreme Diesel für 1,299
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Zieht die Feder oben im Bild den Bremszug noch ganz zurück?
Zitatder Hebel hat ca 3cm Luft und schlabbert in diesem Bereich halt einfach lose herum,
Da schlabbert nix. Das hätte ich schon lange gemerkt! Man spürt sofort einen Widerstand der Feder oben im Bild.
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Nö
Hört sich nach einer festsitzenden Handbremse an
. Ist auf jeden Fall nicht normnalZitatdas Spiel des Hebels wäre normal und kann nicht eingestellt werden,
Glaube ich nicht
Was ist den deren Meinung Teil 5 in Verbindung mit Teil 6 an der Handbremse bzw. dessen Griff?
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Bei Jet kostet Super auch das Gleiche
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Zitat
Der Mechaniker meinte das Thermostat wäre es
Soso ...
Das Auto bzw. der Motor ist also total kalt gewesen.
Das Thermostat ist doch total mechanisch. Öffnet oder schließt den großen Wasserkreislauf. Wie soll damit die Temperatur auf 0 fallen?
Fahr am besten zu einer anderen Werkstatt
