Beiträge von Mr._Bean

  • Oelwechsel

    Ja: Früher waren Ketten auch noch Doppelgliedrig. Und Motoren nicht so anfällig. Und hatten keinen Downgesizten Turbomotor. Da gab es auch kein LSPI und es setzten sich auch keine Turbolader durch Billigöl zu ...

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    MotorKühlerschutz: Achtung! Nicht irgendwas einfüllen!! Es gibt zig verschiedene Sorten ...


    Wieviel "Kühlwasserverlust" ist normal?



    Für meinen 1,T10 ist das Richtige ist ein C12 oder C12+

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    Nun wird es ja wieder richtig klalt ... . Da leidet die Kapazität der Batterie. Auch viele Starts und Kurzzstreckenbetrieb lassen die Kapazität in die Knie gehen. Erst dreht er langsamen, dann irgendwann gar nicht mehr beim Starten ;)

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    Deswegen öfters mal n Ölwechsel. Egal was der Hersteller vorschreibt ...

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    Ist bei Opel natürlich nicht viel anders

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    So sieht es aus wenn die Kerze dann beim Herausdrehen abreißt ...


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    Glühkerzenausbau


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  • Wie funktioniern: Motor, Kupplung, Getriebe usw. Tuning-Infos, Infos zu verbauten Komponenten

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    Ist zwar ein VW Motor, aber sooo viel anders ist der auch nicht als unsere und andere Motoren. Auf jeden Fall ganz interessant finde ich



    Edit: Info aus den nächsten Video: In den USA musste VW das alles selber bezahlen, gab einen Rückruf deswegen. So regelt das dort der Verbraucherschutz. Hier zahlt das der Käufer :cursing: