Warum kauft ihr euch eigentlich einen hochgebauten Kleinwagen, wenn ihr einen Geländewagen sucht?
Die Bedingungen sind grundverschieden. Der Federweg grundsätzlich größer. Der Mokka ist kein Geländewagen. Ein SUV ist kein Geländewagen. Die Federwege also viel geringer. Auch der Querstabi dürfte gegenüber einem Geländewagen härter sein. Er muss sich ja nicht verschränken. Ein SUV ist ein normales Auto für Leute die höher sitzen wollen. Mir, je nach Hersteller, mehr oder weniger weicher, geländetauglicher Abstimmung. Der, je nach Abstimmung, mehr oder weniger schlechte Straßen wegbügelndem Fahrwerk. Der Mokka läßt einen noch recht deutlich den Untergrund spüren. Dafür kann man ihn ohne größere Wankbewegungen über relativ glatte Straßen jagen.
Die Abstimmung des Autos ist stramm aber noch gut fahrbar. Richtung sportlich.
Einen überdämpften 3er fährt man nicht sportlich. Denn der Kontakt zur Fahrbahn geht verloren. Wer so etwas einbaut hat von Sachen Fahrwerk keine Ahnung. Solche Fahrwerke sind nicht fahrbar und der Wagen verliert, wenn man ihn zu schnell über unebene Straßen jagt recht schnell den Fahrbahnkontakt. Bei Nässe geht es direkt geradeaus in den Graben. Das Ding baut absolut keinen Grip auf.
Das Video und der Vergleich zum Mokka sind auch absolut lächerlich
Leute: Wenn ihr ein alles wegdämpfenden Wagen haben möchtet dann kauft euch einen. Der Mokka gehört nicht dazu! Macht ihr eigentlich keine Probefahrt vor dem Kauf. Aber einen für sich ungeeigneten Wagen kaufen und hinterher hier herumzujammern und Dinge zu behaupten wie im Video oben gezeigt hat absolut keine Federung, finde ich, sagen wir mal vorsichtig, sehr merkwürdig ...
