Das Leder der Sitze ist kein Problem. Wir haben damit keine Probleme. Ist dazu recht pflegeleicht. Man kann es halt einfach abwischen
Vieles am Auto, also Mokka, ist auch nicht perfekt. Das wird die nach dem Kauf auffallen. Kann man mit leben. Aber es stößt halt immer wieder auf.
Bei soviel Zweifel solltest du es halt lassen ihn zu kaufen. Wenn dann mal, was auch immer dran ist, dran sein wirst du gleich sagen: Hätte ich ihn mal blos nicht gekauft ...
https://www.mokka-forum.de/index.php?attachment/41906-mokka-umr%C3%BCstkatalog092019-pdf/
Interessant. Da frage ich mich wo ist der Unterschied von 0-3 zu 4. Oder was hat Opel falsch gemacht.
Warum? Sind doch Originalmokkafelgen. Eine Original Felgen/Reifenkombi. Die haben doch eine Zulassung auf dem Mokka.
Vieles findet man auch hier: Alles zum Thema Reifen und Felgen für den Mokka
Die 215/60 R17 96H auf 7Jx17/ET42 waren meine ich nur kurzfristig verkauft worden. Dafür mußte dann schnell eine Zulassung erwirkt werden wenn ich mich recht erinnere. Es gab damals keine für die verkaufte Rad/Reifenkombi
In der COC stehen nicht alle Felgen!
Eigentlich nur die kleinsten. Orientiere dich einfach an dem wie Opel den Wagen verkauft. Alle Mokka Originalfelgen kannst du fahren weil für den Mokka zugelassen! Allerdings gibt es hier und da Steuereinstufungsänderungen wegen anderer Schadstoffklassen.
Das ganze Gerödel ist eigentlich nur dadurch gekommen das Opel den Mopf unbedint X nennen mußte. Obwohl es sich nur um eine ModellPflege handelt 
. Denn außer ein wenig Optik hat sich Fahrwerksrelevant nichts geändert
Du müßtest schon einen Link einstellen. Mit diesen Angaben kann man recht wenig anfangen 
Klar treten auch Fehler auf. Aber glaubst du das nun alle diese Probleme haben?
Du kannst auch gerne bei anderen Herstellern schauen. Meinst du es gibt ein Auto das völlig ohne Probleme über 250000km läuft und bei dem niemand jeweils nie einen Fehler/Problem hatte?
Ansonsten bitte hierher verschieben: Gebrauchter Mokka ; was beachten, welche Schwachstellen
All das muß nicht auftreten, tritt aber wohl nicht selten auf. Allerdings, das ist in allen Foren so, werden hier alle Probleme gepostet. Hier sieht die Welt also recht negativ aus
So wie es aussieht ist der Mokka schon recht zuverlässig. Schau mal hier: Testberichte
Ja. Ist doch jeweils ein Mokka. Das gleiche Auto. Der X hat doch nur andere Schürzen, ne andere Haube und andere Kotflügel für die anderen Lampen und den anderen Kühler. Außerdem andere Schweller. Ist aber an sichvdas selbe Auto. Ist halt ein MOPF!
Und die RDKS Sensoren passen auch!
Also wenn der Motorkühlermotor läuft ist der Motor und das Kühlwasser schon so warm daß das Wasser aktiv heruntergekühlt werden muss. Das ist unabhängig von der Außentemperatur. Würde man das nicht machen nimmt der Motor Schaden.
Fährst du so hochtourig das der Motorkühlerlüfter anspringt? Oder so langsam das der Fahrtwind nicht ausreicht? oder macht das Themostat im Kühler den großen Kreislauf nicht oder nicht richtig auf?
Bei unseren 1,4T140 habe ich den noch nie gehört 
So ist es. Der Händler muß (!) 2 Jahre Gewährleistung geben. Wobei nach 6 Monaten Beweislastumkehr stattfindet.
Wenn der Wagen untenherum ruckelt ist das sein Pech. Falls das was kostet haftet er dafür. Das ist sein Unterhmerrisiko! Du hast Anspruch auf ein einwandfreies Fahrzeug. Es sei den ihr habt beim Kauf die Anfahrschwäche ausgehandelt und du hast sie mit eingekauft
