Bringt bestimmt einen Ferrari mit 3Zylinder Turbomotor 
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Beiträge von Mr._Bean
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Den Einbau der Feder kann man selber machen. Habe ich auch gemacht. Bilder weiter vorne im Beitrag:
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Opel Astra OPC (2023): Hot Hatch könnte als Elektrosportler kommenAls PHEV gibt es den Astra schon, eine Elektroversion folgt noch. Nun legen Aussagen des Opel-Designchefs nahe, dass auf Letzterer eine Sportversion basieren…www.auto-motor-und-sport.deSieht er so aus
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Hier ist der Link: hangman's Mokka X
Zitat
Die Öffnung der Pipe liegt nach der Montage mit seinem Ansaugbereich genau hinter der Spritzwasserlippe zu Motorraum. Die Originale liegt darunter, und somit dem Strömungsbereich frei. Dieser bei der dbilas durch die Gummilippe verkleiner versperrt wird. Macht nicht so recht sinn.Die Dichtung zum Motorraum liegt im Original hier auf
Mit dem dbias sieht das so aus:
ZitatNur leider Zog der Mokka bei der Probefahrt keinen Hering mehr vom Teller.
Kannst du das genauer beschreiben?
War alles nach dem Luftmengenmesser/Luftmassenmesser absolut dicht?
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Zitat
FOH hatte auch keine Lösung.
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Eufab Intelligentes Batterieladegerät 6/12 V, 4 A, 16615: 1,5 sehr gutUnsere Analyse zum Intelligentes Batterieladegerät 6/12 V, 4 A, 16615 von Eufab aus Tests und Meinungen: »Kleines, aber vielseitig einsetzbares…www.testberichte.deOk. Lass einfach über Nacht dran
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Wenn du ein ordentliches Ladegerät hast kannst du das unendlich lange dran lassen
Was hast du für eines?
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Ist eigentlich nicht nötig. Da sich Heutzutage eigentlich kein Knallgas mehr bildet fliegt dir die Batterie nicht gleich um die Ohren. Nachvetwas Lüften ist sowieso nichts mehr da. Und Start/Stopp wird dein Wagen noch nicht haben, oder?
Bei Start/Stopp: Aufladen der Autobatterie /opel mokka x
Was hast du eigentlich für einen?
opel-corsa-1.4-turbo-rgkgu.jpg
Hast du die Lasche vorne vor der Öleinfüllöffnung?
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Irmscher Opel Mokka - ganz individuell
https://bilder.afterbuy.de/images/NNNQWP/i3817020.png
Das Bild mit den roten Sitzen stammt aus einem Irmscher ASTRA H von hoermann-autoteile
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Na das umwandeln von Datenformaten ist doch wohl das kleinste übel. Macht jeder Rechner
. Der Mokka sendet einen Notruf an eine bestimmte Telefonnummer. Der Rechner hebt ab und unterhält sich mit dem Auto. Es wird immer vom Schlimmsten ausgegangen. Schließlich macht der Mokka das ja selber. Dann ruft der Rechner eine Leitstelle an und gibt die Position des Unfalls durch. Das müßte doch gehen 
eCall: So funktioniert das automatische Notrufsystem im Auto | Verbraucherzentrale.deSeit März 2018 müssen neue Automodelle mit dem automatischen Notrufsystem eCall ausgerüstet sein. Wie die digitale Ersthilfe genau funktioniert und wer von der…www.verbraucherzentrale.deZitatWie funktioniert eCall im Auto?
Bei schweren Autounfällen, bei denen z.B. Airbags auslösen, setzen eCall-Systeme automatisch einen 112-Notruf ab. Alternativ können aber auch Fahrzeuginsassen ein SOS-Signal händisch auslösen – etwa bei einer Herzattacke des Mitfahrers.
In beiden Fällen nutzt eCall Mobilfunk und Satellitenortung, um aus dem Auto heraus eine Sprachverbindung zur nächstgelegenen Rettungsleitstelle herzustellen. So kann die Notrufzentrale umgehend Kontakt mit den Insassen aufnehmen. Sind diese ansprechbar, können sie weitere Unfalldetails durchgeben. Im eCall-System, wie es die EU verlangt, besteht für Autohalter zudem die Wahlmöglichkeit, dass der Notruf erst an ein Notfall-Callcenter des Herstellers geht.
Zudem informiert das eCall-System die Rettungskräfte per Satellitenortung über den genauen Standort des Wagens, den Zeitpunkt des Unfalls, das Fahrzeug sowie die Art der Alarmauslösung. So ist auch, wenn die Unfallbeteiligten nicht ansprechbar sind, sichergestellt, dass alle für die Hilfskräfte notwendigen Informationen ohne Zeitverlust übermittelt werden.
Zur technischen Ausstattung benötigt das automatische Notrufsystem einen GPS-Empfänger und Galileo-Ortungsdaten, eine Mobilfunkantenne, ein Steuergerät mit fest verbauter SIM-Karte, eine Verbindung zum Airbag-Steuergerät und eine Freisprechanlage.
Das mit dem FReisprechen könnte also nicht funktionieren.
Das Problem ist, wie schon mal gesagt, das GM/OPEL kein standardisiertes System verbaut hat sondern eine Insellösung. Und die ist nun untergegangen. Insellösungen sind immer Käse! Hätten die gleich die 112 angerufen wäre das alles kein Problem. Denn die gibt es immer. Aber nen Callboy bzw. das Callgirl von Opel den hat man abgeschafft ...
Alternativen zum nachträglichen Einbau:
https://www.autobild.de/artike…ktioniert-es-8749245.html , https://www.ingenieurmagazin.c…06/13/notrufsystem-ecall/
https://www.pace.car/de/features/automatischer-notruf-ecall
https://blog.deinhandy.de/ecall-nachruesten-so-kommst-du-zum-smarten-auto-notrufsystem
https://www.maxxcount.de/ecall-tracker-automatisches-notrufsystem-zum-nachrusten.html
https://de.motor1.com/news/351712/automatischer-rettungsnotruf-nachrusten-ace/