Äh: Hast du nun einen B oder einen A? Laut deinem Avatar hast du einen A ...

Die sollen also nur leuchten wenn die Tür aufgeht?

Ist nicht so einfach, da in der Tür nichts ist das so angesteuert wird. Du müsstest die parallel der Deckenlampen anklemmen

Opel (EPC) Explosionszeichnungen und Pläne

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Also ein Kabel durch den Faltenbalg in die Tür legen

Äh: Hast du nun einen B oder einen A? Laut deinem Avatar hast du einen A ...

so etwas?

Zitat

Bei Kaltstart des Motors und eine Außentemperatur von über 17 - 18 Grad, zeigt der Motor einen sehr unrunden Lauf. Die Motordrehzahl pendelt zwischen 700 und 1000 Umdrehungen pro Minute hin und her.

Dieser Zustand hält ca. 30 Sekunden an, danach läuft der Motor ganz ruhig und gleichmäßig.

: Da regelt der Motor einen falschen Grundwert aus. Eine Regelschleife. Irgend ein Sensorwert stimmt nicht. Liegt etwas falsch. So zB die Motortemperatur. Zeigt evtl. eine zu niedrige Temperatur. Also fettet der Mokka an. Damit paßt aber das Abgas nicht. Also steuert er wieder gegen. Das paßt aber auch wieder nicht. Er könnte zB absaufen. Also hebt der Mokka die Drehzahl an. Und schon haben wir eine schöne Regelschwingung.

Sind schon wirklich ALLE Sensorwerte auf Richtigkeit kontrolliert worden. Und mit diesen die daraus gewonnenen Steuersignale auf Logik/Richtigkeit?

Der aktuelle allgemeine Markt ...

Laut AUTO STRAßENVERKEHR gibt es auf den 130er Edition zZt 25% Rabatt und auf den e-Edition 33%

Sehr interessantes Verhalten . Jetzt interessiert mich brennend warum dann die Batterie das Problem sein soll . Sie hat ja genug Energie geliefert um den Motor zu drehen. Es fehlt also immer noch ein aussagekräftiges Geräusch ...

Dreht der Anlasser genau so schnell wie immer oder ist das Drehverhalten anders?

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Der Masseanschluß der Batterie ist übrigens bei SS falsch. Denn da fließt alles über den Shunt des "Battery Sensor Modul". Und wenn das Modul "Battery Current Sensor" bei nicht SS drin ist dann ist die Masse sowieso nicht direkt angeschlossen.

Hört sich an als wenn das Engine Control Modul meint der Motor läuft und zieht mit dem Relais "STARTER" über YE/BK den Stecker raus .

Wo hängt das Relais "Ignition Main Relay" dran? Also wie wird das angesteuert

Hat eigentlich schon einmal die ausgebaute Batterie testen lasen?

Hier: " Opel Mokka laute Geräusche beim starten wenn der Wagen warm ist " macht der "Mokka laute Geräusche beim starten wenn der Wagen warm ist" nicht

Und diese Video: " Opel Mokka laute Geräusche beim starten wenn der Wagen warm ist " ist nicht mehr auf YouTube gehostet

Mein Behälter von Unten:

20210514_161021.jpg

Ist gefühlt dicht, da trocken

Siehe zB: https://www.ebay.de/itm/124691…2b69d5:g:IZ8AAOSwupFggDeG

Hier siehst du das Modul unter dem 950er Navi: HiFi Tuning: Dämmung, DSP-Verstärker, Frontsystem

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Hi,

was hast du den so alles gemacht?

Da ich kein Instagram nutze könntest du ja die gezippten Bilder mit https://transferxl.com/de hochladen