Hast du die Sicherungen überprüft?
Beiträge von Mr._Bean
-
-
Wofür dann?
-
Oh, da hätte ich besser erst einmal besser recherchiert ...
Elektroauto Opel Ampera vor dem Aus: Opel-Chef bestätigt Nachfolge-ModellDer Opel Ampera wird eingestellt.www.t-online.deZitatAlles anzeigenRange Extender für mehr Reichweite
Der mit einer Lithium-Ionen-Batterie bestückte Wagen kann je nach Fahr- und Witterungsbedingungen mit einer Batterieladung zwischen 40 und 80 Kilometer weit rein elektrisch fahren. Wenn die Batterie zu schwach wird, aktiviert sich ein 86 PS starker 1,4-Liter-Benzinmotor und treibt den Generator zur Stromversorgung des Elektromotors an. Dann sind weitere 420 Kilometer drin.
370 Newtonmeter sorgen für flotte Beschleunigung
Dank seiner 150 PS und einem permanent anliegenden Drehmoment von 370 Newtonmeter beschleunigt der Elektromotor den Ampera in rund neun Sekunden auf 100 km/h. Die Höchstgeschwindigkeit für den Stromer aus Rüsselsheim liegt bei 161 km/h.
Nun ja: Aber auch so: Realistische 40 .. 50Km Elektrisch und dann 86PS als Benzinextender und 160km Spitze sind für das Geld einfach zu wenig ...
-
Wie sieht denn das CD600 aus das einen 6fach Wechsler beinhaltet?
Warum benutzt du keinen USB Stick?
-
[Blockierte Grafik: http://www.carmio.de/blog/wp-content/uploads/2011/02/Opel-Ampera.jpg]
[Blockierte Grafik: http://en.club-opel.com/graphics/gallery/full/1785_270778.jpg]
Mal ehrlich:
Wer kauft sich ein Auto für ein Schweinemoos, der noch nicht einmal soweit fährt wie ein Benziner und dann zig Stunden nachgeladen werden muss?
Wer kauft sich ein Auto für ein Schweinemoos, das ein eingebautes Verfallsdatum hat. Den mit dem Tod der Batterien tritt der wirtschaftliche Totalschaden ein.
Wer kauft sich ein Auto für ein Schweinemoos, bei dem der Wertverlust exorbitant ist. Entwickelt ein Hersteller ein Auto zum selben Preis das doppelt so weit fährt, so ist das gekaufte Auto praktisch unverkäuflich …Außen sieht er ja ganz gut aus. Aber innen
-
Zitat
Ich hatte mir das Plast Star silikonfrei gekauft. Ist erste Sahne für die schwarzen Teile.
[Blockierte Grafik: http://www.autopflegeforum.eu/testcrew/Elchbier/Kunstsoffpflegevergleich/2.JPG]
Danke für den Tipp!
An dem Wagen ist ja mehr als genug Kunststoff der sonst schnell vergammelt ...
-
Zitat
@ Mr._Bean
Ich finde, Opel sollte dir einen Selbstbausatz liefern...dann brauchst du die Bohne zum Umbau nicht selbst in Einzelteile zu zerlegen.
Ein "wenig" Customising muss schon sein. Siehe meinen jetzigen W168: http://elchfans.de/fahrerdaten…ailansicht.php?aklasse=98
--------------------------------------------
ZitatFrag mal direkt bei Opel oder deinem FOH nach. Mir war so als hätte ein Bekannter damals für den Astra sogar LED-Lampen beim FOH gekauft, mit Zulassung
Werd' ich mal machen!
-
Zitat
Beim Mokka hat das Abblendlicht H7 und das Fernlicht, das ist richtig. Aber das Tagfahrlicht ist keine H7, das ist eine Zweifadenlampe W21/5W. Sprich bei Tagfahrlichtbetrieb leuchtet die Glühwendel mit 21W und sobald du das Abblendlicht anschaltest erlischt diese und der zweite "Faden" leuchtet mit 5W als Standlicht.
Oh, dann habe ich das falsch gelesen. Sorry.
Ich werde das ja dann nächsten Monat sehen, wenn wir unseren bekommen. Die Zweifadenlampe W21/5W ist ja recht preiswert.
Aber so wäre eine Umrüstung auf ein LED Tagfahlicht leicht möglich
Edit: Was drin ist steht hier im Forum: Übersicht der Verbauten Leuchtmittel
* Unsere Seite enthält Affiliate-Links, für die unser Forum möglicherweise eine Vergütung bekommt.
-
Zitat
Für alle, die nicht genau wissen, welche Reifengröße ohne weitere ABE, Eintrag, Einzelabnahme usw. auf unserem Mokka gefahren werden darf.
[Blockierte Grafik: http://abload.de/img/unbenanntgcqur.png]
-
Bei dem Standardlampen im Mokka wird ja das H7 Licht als Tagfahrlicht benutzt
[Blockierte Grafik: http://abload.de/img/1080x719xirmscher-tunbyk3o.jpg]
H7 Lampen halten ja nicht besonders lange wenn man sie andauernd leuchten lässt und Ein- bzw. Aus-schaltet. Abgesehen davon verbrät man dann andauernd 110W.
Mir fällt aber keine Lösung ein, bei der man für das Tagfahrlicht anstatt der H7 Lampen nachgerüstete LED Tagfahrlampen schalten könnte.
Oder doch: Man könnte die Spannung für die Front Lampen und die der Rücklampen auswerten. Brennen nur die Frontlampen, so muss dies das Tagfahrlicht sein.
Hat schon einmal jemand von so einem Umbau gelesen?
Ich hhabe hier z.B. so ein Tagfahrlicht vom Buick Encore gefunden:
* Unsere Seite enthält Affiliate-Links, für die unser Forum möglicherweise eine Vergütung bekommt.