Zitatneue Häuser die mit Tiefgarage gebaut wird mit ein Strom Anschluss versehen wird
Das würde ja noch gehen.
Aber es gibt nicht in jeder bestehenden Garage Spannung. Schon gar keinen 3phasen Drehstromanschluss. Da ein Großteil der Autos überhaupt nicht auf Stellplätzen mit Spannungsversorgung steht: Möchte man ganz Deutschland mit Steckdosen zupflastern? Das ist doch total unrealistisch!
Die Energie mus man dezentral in sehr kurzer Zeit zuführen können. Zum Tanken benötigt man 5 Minuten. Wenn mn dort angekommen ist, so könnte es mit E-Autos etwas werden.
Das andere Problem ist der Akku: Schnell würde es gehen, wenn man den an der Tanke austauschen könnte. Also einen geladenen AT Akku bekommt. Dann hätte man 2 Dinge mit einer Klappe geschlagen: Den schellen Auftankvorgang und gleichzeitig das Problem mit der nachlassenden Speicherkapazität.
Das der Elektrobetrieb Umweltschädlicher ist als der Benzinantrieb ist dann aber immer noch vorhanden. Abgasfrei: Ha, ha , ha ... Ist auch das Selbe mit der Brennstoffzelle. Wenn man die Augen vor der Herstellung, der Lagerung und des Transportes verschleißt, dann stimmt das natürlich 
Der Hybridantrieb ist sinnvoll, da man den größten Energieverbrauch mit dem Akku realisieren kann: Die Beschleunigung. Wenn der Wagen erst einmal rollt, so kann man den Fossilantrieb benutzen. Hier könnte man den größten Energieeinspareffekt erzielen. Aber natürlich nur bei der Beschleunigung. Also in der Stadt dann logischerweise extrem mehr als auf der Autobahn. Da man nur einen rel. kleinen Akku benötigt, wäre dieser auch viel leichter und würde das Gewicht nicht so sehr ansteigen lassen. Das treibt ja beim Beschleunigen den Verbrauch in die Höhe ...
Man sollte das Ganze mal durch die Elektrotechniker Brille betrachten und die rosarote Idealistenbrille absetzen. Damit kommt man weiter ...
Wasserstoff und damit Brennstoffzelle ist auch so ein Ding: Wasserstoff ist sauteuer herzustellen und muss dann entweder unter extrem hohem Druck gelagert werde ( über 500 Bar, wobei dann durch die geringe Dichte auch nicht viel da ist) oder unter extrem tiefen Temperaturen nahe dem absoluten Nullpunkt flüssig gelagert werden damit die Dichte entsprechend hoch ist. -> http://de.wikipedia.org/wiki/Wasserstoff. Auch hier stellt sich das Nachtankproblem
