Beiträge von Mr._Bean

Siehe auch: Test Autobild: Mokka, Renault Captur, Ford Ecosport, Peugeot 2008, Dacia Duster

Ich habe an die gedacht: Edelstahl Einstiegsleisten

http://www.kennzeichen.de/kenn…halter-edelstahl-170.html bzw. http://www.ebay.de/itm/2-Kennz…hen-520x110-/191088843323

Echtchromalternative: http://www.ebay.de/itm/3213297…geName=STRK%3AMEBIDX%3AIT

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Zitat

Heute habe ich die FOH-Kennzeichenhalter auf Verchromte ausgewechselt.

Der Opelhändler ?? Warum machst du das nicht selber?

Zitat

Hätte der Mokka tatsächlich ein Preequalizing, so wäre das für ein Soundtuning leider sehr schlecht. Man müßte eigentlich erst einmal alles wieder begradigen. Käme noch eine Zeitverzögerung dazu, das wäre es noch viel schwieriger!

Auch dafür gibt es eine Lösung. Siehe: Pre-Equalizing in den Radios?

z.B.: Audison AP5.9 Bit mit einem analogem Eingangsequalizer mit automatischer De-Equalization

Welcher? http://www.mokka-forum.de/index.php?page=UserGalleryOverview

Sound-Verbesserung -> Verschiedene DSP Verstärker

Die haben einen Eingangsequalizer mit automatischer De-Equalization

Audison AP8.9 Bit

Audison - Car Audio Amplifiers, Speakers, Processors

Car audio DSP amplifiers, speakers, and subwoofers. Go beyond the ordinary solutions that are where our instinct comes in.

www.audison.eu

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Zitat

Der AP 8.9 bit ist der größte der DSP Verstärker, er verfügt über 8 frei programmierbare Endstufenkanäle und einen programmierbaren Ausgang zu Erweiterung mit dem AP 1D für eine hohe Subwoofer Power. Die Kanäle des AP 8.9 bit sind 2 Ohm stabil und brückbar, ermöglichen so eine nahezu verdoppelte Ausgangsleistung. Durch die Spannungsstabilität bis 7,5V ist auch der Einsatz bei Fahrzeugen mit Start/Stop Automatik gewährleistet, der Verstärker schaltet beim Fahrzeugstart nicht ab.

Technische Daten: Spannung 7,5 - 15V DC , High Level Input mit Autosense, Low Level Input, Übertragunsbereich 10 - 22kHz, S/N Ratio: 95dBA, 9 frei programmierbare Kanäle, Subwoofer Ausgang, optischer Eingang S/P DIF PCM 96kHz/24bit, Anschluß für DRC

Ausgangsleistung: 8x 35/65W an 4/2 Ohm, 4x 130W an 4 Ohm

DSP Sektion: Weiche: Full / Hi Pass / Lo Pass / Band Pass, Weiche Typ: Linkwitz 12/24 dB - Butterworth 6/12/18/24 dB, Frequenzen: 68 Steps von 20 - 20kHz, 9 Para EQ Bänder ± 12dB, Laufzeitkorrektur bis 510cm in 2,8cm Schritten, Feinjustage 0,7cm, 7 Presets speicherbar

Anschlüsse: Micro USB, DRC Control, Automatik Speaker Presence, 12V Control für optischen Eingang/ AUX/ Master

Abmessungen: L x H x B (191 x 34 x 131mm)

Alles anzeigen

Gewicht: 1,5 kg

Anschlusskabel für den Mokka: AP T-H GMN01

Anleitung: http://www.audison.eu/download….9_bit_user_manual_manual

http://www.idealo.de/preisvergleich/OffersOfProduct/4440131_-ap-8-9-bit-audison.html

Test:

http://www.toms-car-hifi.de/media/pdf/testap89.pdf

bzw:

http://abload.de/img/test_00010es6p.jpg
http://abload.de/img/test_00025nsxm.jpg
http://abload.de/img/test_0003fqsgl.jpg
http://abload.de/img/test_0004idsbw.jpg

Audison AP8.9 bit

Es gibt mittlerweile einige DSP-Endstufen auf dem Markt, die sich sehr gut am Werksradio machen. Jetzt kommt Audison mit der Prima-Serie dazu, die die…

www.hifitest.de

Search - PASMAG is the Tuner's Source for Modified Car Culture since 1999

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Audison AP5.9 Bit

Audison - Car Audio Amplifiers, Speakers, Processors

Car audio DSP amplifiers, speakers, and subwoofers. Go beyond the ordinary solutions that are where our instinct comes in.

www.audison.eu

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Zitat

Der AP 5.9 bit ist der klassische 2-Wege Front + Subwoofer DSP Verstärker, er verfügt über 5 frei programmierbare Endstufenkanäle und 4 programmierbare Ausgänge zur Erweiterung mit dem AP 4D für eine noch höhere Systemleistung. Die Kanäle des AP 5.9 bit sind 2 Ohm stabil, ermöglichen so eine nahezu verdoppelte Ausgangsleistung. Durch die Spannungsstabilität bis 7,5V ist auch der Einsatz bei Fahrzeugen mit Start/Stop Automatik gewährleistet, der Verstärker schaltet beim Fahrzeugstart nicht ab.

Technische Daten: Spannung 7,5 - 15V DC, 6-Kanal High Level Input mit Autosense, Low Level Input, Übertragunsbereich 10 - 22kHz, S/N Ratio: 95dBA, 9 frei programmierbare Kanäle, 4-Kanal Ausgang, optischer Eingang S/P DIF PCM 96kHz/24bit, Anschluß für DRC

Ausgangsleistung: 2x 20/35W + 2x 50/85W + 1x 140/280W an 4/2 Ohm

DSP Sektion: Weiche: Full / Hi Pass / Lo Pass / Band Pass, Weiche Typ: Linkwitz 12/24 dB - Butterworth 6/12/18/24 dB, Frequenzen: 68 Steps von 20 - 20kHz, 9 Para EQ Bänder ± 12dB, Laufzeitkorrektur bis 510cm in 2,8cm Schritten, Feinjustage 0,7cm, 7 Presets speicherbar

Anschlüsse: Micro USB, DRC Control, Automatik Speaker Presence, 12V Control für optischen Eingang/ AUX/ Master

Abmessungen: L x H x B (191 x 34 x 131mm)

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Zitat

Audison AP5.9 bit - 5-Kanal Verstärker mit integriertem Soundprozessor

Technische Daten: Netzspannung: 7,5 ÷ 15 VDC, Leerlaufstrom: 1,5 A, ausgeschaltet: <0.04 mA, Stromverbrauch bei max. Musikleistung @ 14.4 V: 30 A, Remote Eingang: 7 ÷ 15 VDC (1 mA), Remote Ausgang: 11 ÷ 15 VDC (200 mA), Absicherung: 30 A, Abmessungen: 198 mm x 45,50 mm x 134 mm, Gewicht: 1,5 kg

Verstärkereigenschaften: Verzerrung - THD (1k Hz @ 4Ω 0.05 %, Bandbreite (-3 dB): 10 ÷ 22k Hz, S/N ratio (A weighted @ 1V): 95 dBA, Dämpfungsfaktor (1k Hz @ 4Ω): >70, Eingangsempfindlichkeit: 2 ÷ 15 V RMS, Eingangsimpedanz: 15k Ω, Minimum load impedance: 5CH - 2Ω / 5CH - 4Ω, Nennleistung (RMS): 5 Ch @ 4Ω: 20 W x 2 - 50 W x 2 - 140 W x1 / 5 Ch @ 2Ω: 35 W x 2 - 85 W x 2 - 280 W x1,

CEA Spezifikationen: Ausgangsleistung @ 4Ω, 1% THD+N, 14.4 V: 20 W x 2 - 50 W x 2 - 140 W x1, SN ratio (ref. 1W output): 85 dBA

Signal Eingänge: Eingänge 1: Hi / Lo Level FL-FR-RL-RR + N.2 einstellbar, Eingänge 1: Hi / Lo level FL-FR-RL-RR + Stereo Aux In, optischer Eingang

Signal Ausgang: Subwoofer Ausgang (RCA): 0 ÷ 4 V RMS Max

Soundprozessor: Weichen: Full / Hi Pass / Lo Pass / Band Pass (Linkwitz @ 12/24 dB - Butterworth @ 6/12/18/24 dB), Frequenzbereich: 68 Stufen @ 20 ÷ 20k Hz, Phasendrehung: 0° / 180°, analoger Eingangsequalizer: automatische De-Equalization, Ausgangequalizer: 9 Kanal parametrisch - ±12 dB;10 pole; 20 ÷ 20k Hz, Laufzeit Entfernungseinstellung: 0 ÷ 510 cm / 0 ÷ 200.8 in., Laufzeit Verzögerung: 0 ÷ 15 ms, Laufzeit Schritte: 0,08 ms; 2,8 cm / 1.1 in., Laufzeit Feinjustierung: 0,02 ms; 0,7 cm / 0.27

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Für Systeme ohne Subwoofer gibt es den auch als 4 Kanäler:

AP4.9 bit

http://www.audison.eu/index.php?page=product&id=52

http://www.carhifi-store-buende.de/audison-prima-ap-4.9-bit

Audison Händler: http://elettromedia.de/haendler.php , http://www.elettromedia.de

Anschlusskabel für den Mokka: AP T-H GMN01

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Oder (allerdings ohne Eingangs EQ und nur 4 Endstufen):

Mosconi Gladen D2 100.4 DSP

http://www.mosconi.org/gladen_d2_100_4_DSP.html

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[Blockierte Grafik: http://abload.de/img/d2100-4dsp_hand3qi5a.png]

[quote]lass D, 4-Kanal Verstärker mit on-board DSP + 2 digitale Line-Ausgänge

Weltweit der kleinste 4-Kanal Fullrange Class-D Verstärker mit einem 6-Kanal DSP integriert!

4- Kanal Eingang, 4x 105Watt RMS (4 Ohm) verstärkte Ausgänge + 2- Kanal prozessierte Line-Ausgänge.
AUX Eingänge für Stereosignale, Freisprecheinrichtungen und mobile Navis mit automatischer Signalkennung (Empfindlichkeit einstellbar)
Digitaler SP-Dif Eingang
Höchste Auflösung, z.B. Laufzeitkorrektur in 0,02 ms Schritten, Q in 0,001 Schritten
Alle Einstellungen in Echtzeit
Hoch/Tief/Bandpass, Shelf, Notch und Filter mit frei wählbarem Q-Faktor
Parametrischer und grafischer Equalizer mit bis zu 30 (para-grafischen) Bändern je Kanal Paar
Externes Bedienteil (optional) mit Display für die Hauptfunktionen wie Lautstärke, Sub-Level und den 4 Presets
USB und BT Adapter (optional), zum Einstellen mit dem PC oder für Android Steuerung über ein Smart Phone
4-Kanal High-Level Eingang mit automatischem Remote , BTL/SE/OFF
Eingangsmischer für alle denkbaren Mischungsverhältnisse
Summierungsfunktion für schon gefilterte Signale aus OEM Soundsystemen
Selbsterklärende Eingabeoberfläche mit Videos und Beispielanwendungen
Bedienung mit der Maus/Trackpad oder auch nur über Tasten (im KFZ viel einfacher)
DSP Technologie von GLADEN AUDIO, Germany

Leistung:
105 Watt pro Kanal @ 4 Ohm 14V4
130 Watt pro Kanal @ 2 Ohm 13V8
2 x 280 Watt 4Ohm 14,4 Volt

Eingangsempfindlichkeit: (Power rating ref)

0.75 V ÷ 12 V (Low Level)
1.9 V ÷ 31 V (High Level)

Maße: 150x40x145 mm

Alles anzeigen

Test: http://www.hifitest.de/test/ca…i-gladen_d2_1004_dsp_9497http://www.elchfans.de/forum_a…&postID=526049#post526049

Stimmt: Wäre als Winterreifenkombi sehr interessant

Reifen und Felgen für den Mokka (Felgenkonfiguratoren)

Eine Frage zur Armlehne: Kann man diese abbauen? Hat das schon jemand versucht, oder weiß jemand als Insider wie diese befestigt ist?

Die Armlehne sieht einerseits bescheiden aus und die Funktion ist bei der Ausführung auch eher so, das ich sie niemals brauchen würde ...

[Blockierte Grafik: http://www.cars-data.com/pictures/opel/opel-mokka_3011_38.jpg]

[Blockierte Grafik: http://data.motor-talk.de/data/galleries/0/407/8583/54974941/opel-mokka-interior-view-768x432-mok13-i01-089-4256754682547064385.jpg]

Ohne würde wohl auch besser aussehen

Zitat

Und warum dann nicht mir LED gekauft/bestellt?

Ich denke, ich kann auch mit H7 leben und habe die weiteren 1200€ nicht ausgegeben ...

Interessant sind auch die Drehmomentverläufe der Motoren ...

Der 1,4T hat zwar 140PS und 200NM, aber schon ab 5000U/min geht es rapide mit dem Drehmoment in den Keller. Ergo': Die Kiste ist obenherum zäh wie ein Kaugummi ...

Zitat

1.6 Ecotec: Das Triebwerk ist in den Leistungsstufen 125 kW / 170 PS und 147 kW / 200 PS erhältlich. Das Aggregat bietet mit Overboost-Funktion sein maximales Drehmoment von 280 bzw. 300 Nm bereits ab 1650 U/min an.

Der wäre mir schon zu groß. wie sieht es mit kleineren Turbomotoren aus? Aus Sparsamkeitsgründen reichen die vielen ...

Und vor allem: Was ist mit dem Gewicht der Fahrzeuge? Opelmodelle sind viel zu schwer, müssen dringend abspecken