Beiträge von Mr._Bean

Ich habe sie gerade eingebaut. Das Licht ist nun Weiß. Dafür das Abblendlicht nun Gelb

Anleitung folgt ...

Zitat

Finde eher die Preise ein bisschen erschreckend

IHR PREIS: 79,95 EUR

Das sind Kleinserien und der Hersteller muß davon auch noch leben. Denkt mal drüber nach ...

Spiegelanklappmodul V2

Anleitung: http://www.carmodule.de/anleit…iegelanklappmodul_V2.html

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Zitat

Funktion im Schnellüberblick
Beim Verriegeln des Fahrzeuges oder beim abschalten der Zündung werden die elektrischen Außenspiegel automatisch angeklappt (Modus wählbar).
Beim Starten der Zündung werden die Spiegel wieder abgeklappt.

Das Problem
a) Ihr Auto verfügt bereits über elektrisch anklappbare Außenspiegel, diese lassen sich aber leider nur manuell per Schalter bedienen und klappen beim Verriegeln oder Entriegeln des Fahrzeuges nicht automatisch an oder ab.

b) Sie wollen in Ihrem Auto elektrisch anklappbare Außenspiegel nachrüsten und benötigen hierfür eine Steuerelektronik.

Die Lösung
Die Spiegelanklappautomatik kann sowohl für Szenario a), das heißt wenn Ihr Fahrzeug bereits über serienmäßig verbaute elektrisch anklappbare Außenspiegel verfügt, aber auch für Szenario b) verwendet werden.

Im Fall a) steuert das Modul einfach zusätzlich die Anklappmotoren beim Verriegeln und Entriegeln des Fahrzeuges an - die Funktion Ihres bisherigen Schalters bleibt erhalten.

Im Fall b) übernimmt das Modul die komplette Ansteuerung der nachgerüsteten Spiegelmotoren - die Motoren können dann sowohl mit einem nachgerüsteten Schalter, als auch automatisch beim Verriegeln und Entriegeln des Fahrzeuges an- und abgeklappt werden.

Allgemein
Die Spiegelanklappautomatik ist mikroprozessorgesteuert und erkennt die Endpositionen der Spiegel vollautomatisch.

Funktionen
Beim Verriegeln des Fahrzeuges per Fernbedienung oder beim Abschalten der Zündung klappen Ihre Außenspiegel automatisch an.
Beim Entriegeln des Fahrzeuges, oder wenn Sie die Zündung aktivieren klappen die Spiegel wieder aus.
Ihre bisherige Ansteuerung wird durch das System nicht beeinflusst.

Weitere Besonderheiten
Funktion frei auswählbar
Je nach Anschluss können Sie selbst entscheiden, wann die Spiegel anklappen und wann sie abklappen sollen.
So ist es zum Beispiel möglich die Spiegel beim Verriegeln und / oder per Knopfdruck oder direkt beim abschalten der Zündung an das Fahrzeug anzuklappen und sie beim starten der Zündung und / oder drücken des Schalters wieder abzuklappen.

Anschlagserkennung
Das Modul klappt die Spiegel automatisch an und ab. Sie müssen den Schalter oder die Fernbedienung nicht so lange bedienen bis die Spiegel ihre Endposition erreicht haben.

Anschluss
Das Modul wird lediglich mit den beiden Außenspiegelmotoren und den Eingangssignalen verbunden.
Weitere Informationen erhalten Sie in der Anleitung.

Bitte beachten Sie:
Ihr Fahrzeug muss bereits über elektrische An/Abklappmotoren in den Spiegeln verfügen, damit die Funktion nachgerüstet werden kann.
Diese Motoren können serienmäßig im Fahrzeug verbaut sein, oder auch nachgerüstet werden. Wir bieten jedoch keine Motoren an!

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Die Originalleitungen werden, so wie es aussieht, abgenommen und dafür steuert nun das Modul die Spiegel.

Was passiert eigentlich, wenn man den Knopf zum Spiegelanklappen dauerhaft festhält

Zitat

Die Boardelektronik bekommt somit unter umständen nicht mit, das die Spiegel im "Angekleppt" Moduls sind.

Sollte sich die Boardelektronik die Stellung merken? Wie erkennt sie die Endlage?

Mit diesen Modulen steuert man die Motoren direkt: http://www.carmodule.de/produk…iegelanklappmodul_V2.html . Hier könnte es zu Problemen kommen, wenn man den Spiegel schon manuell angeklappt hat und der Motor nun noch weiter einfahren soll. Es sei den es gibt Endlagenschalter die die Spannung zum Motor blockieren

Aus dem Netz:

Gerüche im Auto entfernen: So klappt es! - AUTO BILD

Üble Gerüche im Auto sind unangenehm, vor allem aber hartnäckig. Wer sie dauerhaft entfernen will, muss gründlich putzen. So geht's.

www.autobild.de

Wie man Gerüche aus dem Auto entfernt

Neuwagen riechen im Innenraum meist betörend, viele Gebrauchte eher verstörend. Dass im Fahrzeug Gerüche entstehen, lässt sich nicht vermeiden - aber es gibt…

www.spiegel.de

12 Geruchsentferner im Test: Was hilft, wenn es im Auto stinkt?

Zäh fließender Verkehr ist nicht immer der Grund, warum Fahrer hinter dem Steuer genervt die Nase rümpfen. Oft liegt es auch an üblen und hartnäckigen Gerüchen…

www.auto-motor-und-sport.de

Üble Gerüche aus dem Auto entfernen

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Letzte Maßnahme: Ozonbehandlung durch Profis
Sofern auch die Hausmittel den Zigarettengeruch nicht beseitigen, bleibt als letzte Möglichkeit eine Ozonbehandlung durch Profis. Bei diesem Verfahren wird das Auto komplett abgedichtet und über eine besondere Gerätschaft Ozongas ins Auto gelassen. Das Gas ist in der Lage, den Zigarettengeruch wie auch andere Gerüche zu binden. Eine solche Behandlung ist für Mensch und Material ungefährlich, kostet allerdings zwischen 60 und 100 Euro.

Hab's hier wieder zugefügt: Wie funktioniern: Motor, Kupplung, Getriebe usw

Die hinteren Räder werden beim Mokka ja nur bei Bedarf zugeschaltet. somit hat man allerhöchstens 50:50

Wie funktioniern: Motor, Kupplung, Getriebe usw

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Haldex Kupplung

Zitat

Die Kupplung regelt das Moment stufenlos von Null bis zur vollen Übertragung hoch, was einer Aufteilung des Antriebs von 50:50 zwischen Vorder- und Hinterrädern entspricht, je nach Reibwertverhältnis sind sogar bis zu 100 Prozent des Antriebsmoments an der Hinterachse möglich.

"je nach Reibwertverhältnis sind sogar bis zu 100 Prozent des Antriebsmoments an der Hinterachse möglich": Dann also 50:50

Beim Mokka hängen die Front-Räder immer am Getriebe. Nur die Hinteren Räder werden bei Bedarf dazugeschaltet. Somit ist "NurHinten" nicht möglich.

Haldex-Kupplung

http://www.kfz-tech.de/Haldex-Kupplung.htm

Zitat

Die Haldex-Kupplung ermöglicht beim Allradantrieb im Unterschied zum rein mechanischen Torsen-Differenzial eine elektrische Steuerung. So kann das Drehmoment auch ungleich auf Vorder- und Hinterachse verteilt werden. Zusätzlich ist der Allradantrieb bei ABS- und anderen Funktionen entkoppelbar.
Drehzahlunterschiede zwischen Vorder- und Hinterachse setzten eine im Bild sichtbare, grüne Taumelscheibenpumpe in Bewegung, die durch die rot eingezeichneten Kolben einen Druckaufbau innerhalb kürzester Zeit garantiert. Dieser wirkt nach einem Umweg über ein Steuerventil auf eine Lamellenkupplung und verbindet damit Vorder- und Hinterachse ganz oder nur zu einem bestimmten Prozentsatz. Die Steuerung erfolgt elektronisch und kann sehr kurzfristig verändert werden. 09/06

oder

Haldex Kupplung

Meine Lampen sind heute gekommen. Sehen viel dunkel blauer aus als auf dem Bild.

Der Lieferant ist: e-proxy marketing, PF 230144, 09054 Chemnitz. Tel: 00493714009400, info@e-proxy.de

Zitat

Aber dafür ist es auch ein SUV und kein Cabrio das man auf hochglanz poliert vor Eisdiele dem Publikum präsentiert

Ich denke nicht, das viele das so sehen

Kabelquerschnitte und Absicherungen nach DIN:

http://www.njumaen.de/t4tt/pdf/kabelquerschnitte.pdf

http://woofa.abi05.info/carhifi/kabel_legen/kabel_legen.htm

Wie hoch möchtest du absicher? 15A?

Nimm 2,5mm². dann hast du auch kaum Spanungsfall. 1,52,5mm² tun's aber auch.