Beiträge von Mr._Bean

Zitat

Ich habe im Winter wie im Sommer die Größe 215/55 R 18 montiert. Dies ist die einzige Größe, die optisch einigermaßen zum Fahrzeug passt. Alles Andere ist eher suboptimal.

Ich fahre 235/50/18. Die sind guenstiger. Die mußt du aber eintragen lassen. Siehe:

Fährt jemand 235 / 50 / 18 oder 235 / 45 / 18

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Heute bei Opel angerufen und es gibt 2 Hersteller ???
In der Größe 195/70-16

Reifen bei Opel kaufen ist nicht gerade günstig. Dazu kommt noch, das Opel teilweise Größen gewählt hat, die kaum gehen ...

Hier habe ich die freigegebenen Größen zum Anklicken hinterlegt:Reifen und Felgen für den Mokka ( incl. Felgenkonfiguratoren)

Ich habe neine Winterreifen bei eTyre gekauft

Zitat

Dann musst du aber auch noch die Blinker gegen Diadem austauschen!

Tja: Da war ich schon hinterher. Aber: Mit dem Sockel gibt es die leider nicht ... Zumindest nicht die schonen bläulich schimmernden -> https://www.google.de/search?q…NgL&ved=0CAYQ_AUoAQ&dpr=1

Blinkleuchte vorne WY21W, 21W

[Blockierte Grafik: http://abload.de/img/40949_0_m_800_120047rj0.jpg]

Übersicht der Verbauten Leuchtmittel

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und was möchtest Du damit sagen/fragen?

Ein Info für die die nichts damit anfangen können. Wenn ich etwas Suche um mich schlauer zu machen dann stelle ich das hier auch ein. Kann man dann direkt drauf klicken ...

Das Bild ist mit Angabe "Mokka" aus dem Netz. Aber: Das sieht doch bis auf die Farbe genau gleich aus!

xaiox TrapScout?

-> http://www.pocketnavigation.de/2006/12/xaiox-trapscout/

Was ist denn das für ein Stecker? Auf dem Bild kann man leider nicht alles sehen. Hast du noch ein Aufgezoomtes Bild wie oben?

An der Rückfahrkamera sollten eigentlich ein Violett/Schwarzes, ein Grün/Weißes, ein Schwarz/Weißes, ein Grau/Gelbes, ein Weiß/Blaues und ein Graues Kabel liegen

Diese Zeichnung habe ich gerade gefunden:

[Blockierte Grafik: http://blog.autogrambow.de/wp-content/uploads/2013/01/opel-mokka-fake-lrsgrmbw-e1357220711234.jpg]

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Zitat von »DerGrosseZampano«
stärkere Motoren

Man sollte mal bei der Getriebeabstimmung anfangen. Dann bleibt die Leistung bzw. das Drehmoment auch nicht darin stecken ... Das Getriebe ist zu lang übersetzt ...

Zusätzlich abspecken.

Zusammen wirkt das Wunder bei gleicher Leistung bzw. bei gleichem Drehmomentverlauf!

Zitat

Schraub doch einfach mal die Leiste in die die Kennzeichenlampen eingebaut sind ab und schau nach

Sieht nicht so aus:

[Blockierte Grafik: http://abload.de/img/19669163czhv.jpg]

Hier mal in groß:

[Blockierte Grafik: http://abload.de/img/19669163czhv.jpg]