Beiträge von Mr._Bean

Gebogen!

Zitat

https://www.opel-accessories.c…3%BCckfahrkamera/13391275

Rückfahrkamera-Set

Erweitern Sie das Parkpilot-System mit dieser neuen Rückfahrkamera und erfassen Sie alle Hindernisse hinter dem Wagen.
Versteckte Kamerainstallation im hinteren Türgriff
Kameraaufnahme erscheint auf integriertem Cockpit-Monitor
System schaltet sich automatisch ein beim Einlegen des Rückwärtsgangs
Bitte beachten: nur für Wagen mit werkseitig installiertem Navigationssystem. Nur in Verbindung mit Kabelsatz 13346076 verwendbar. Für Fahrzeuge ab Modelljahr 2012.

Katalog-Nr. 17 17 013
Teile-Nr. 13391275

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Der Mokka hat doch nicht das gleiche Radio usw, wie der Mokka. Was beim Astra geht muss doch noch lange nicht bei einem Mokka klappen. Was machst du in Sachen Kabelsatz?

Landsberger:

Wie beschreibst du dnn die klanglichen Änderungen?

Darauf kommt es doch an. Von "kann ich mir nicht vorstellen" hat hier niemand etwas.

Schreib doch bitte einmal ein paar Zeilen dazu

Hast du eigentlich eine Einbauanleitung zu deinem Set dazubekommen auf der man die Verdrahtung sehen kann? Die Vorverstärkerausgänge freischalten kann ich mir nicht vorstellen. Der Boseverstärker wird bestimmt über das BUS-System angesteuert

Hier ist ein Test zu dem Verstärker/Subwoofer System: http://www.hifitest.de/test/ca…c-i-soamp_4cx-s_5065.php#

Hier die Homepage mit Informationen dazu: http://i-sotec.shopgate.com/it…03133322d4d6f6b6b612d5343

Die Zeiten als man noch Nachrüst-Radios mit Cinch-Ausgängen hatte sind aber leider vorbei. Somit bauen auch Profis mittlerweile am Lautsprecherausgang auf. Geht leider gar nicht mehr anders

Ein Astra ist kein Mokka ...

Das ist sehr gut verchromter Kunststoff. Kein Edelstahl oder Alu!

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Die 3 kleinen schwarzen "Nippel" oben auf der Fläche sind die Haltelaschen. Die sind auch unten

Siehe auf der Homepage: http://www.meta-chrom.com/kennzeichenhalterung.php

[Blockierte Grafik: http://abload.de/img/unbenanntwhb5w.png]

Fahr zu ACR und lass dir einen der DSP Verstärker einbauen. Der Einbau ist gar nicht so teuer wie du denkst. Die Verstärker sind so kompakt, das sie sehr gut unauffällig einzubauen sind

Bei einem mit Start/Stop sollte man aber vorher den Spannungseinbruch messen, damit der Verstärker nicht aussetzt. Der Eton und der Fisher ist auch dafür ausgelegt

Ich denke nicht das wir dich als Lügner bezeichnen möchten!

216 steil bergab könnte ja durchaus sein

Als unserer A190 neu war, ich die Spurvereiterungen eingebaut hatt, tiefergelegt war er ja sowieso, habe ich bergab bei dem die Tachonadel versekt! Die war komplett hinten verschwunden. Mehr als 220. Und der fuhr dabei nicht so, das einem Angst und Bange geworden wäre. Normal auf der Geraden fuhr der 210, ab 190 zäh. Auf der A45 von Schwerte nach Hagen, damals gab es noch keine Begrenzung, hat es mich auch so manches mal gepackt und ich habe den Motor freigeblasen. So lange man vorrausschauend und rücksichtsvoll fährt und es erlaubt ist kann man das ja mal machen

Opel Mokka 1.7cdti 160-210

Hier sieht man auch das er obenherum sehr zäh wird:

Mokka 1.4 Turbo ecoFLEX 140 HP 0-100 km/h Beschleunigung und Vmax