So sieht der Innen aus
Es sieht so aus als wären die Steuergeräte auf dem Scheinwerfer 
Gibt's bei ebay, aber nicht beim Unfreundlichen
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Was ist denn daran ein Verschleißteil? Die Dichtung? Ok. Die sollte aber länger halten.
Na wenn Wasser zwischem dem Stator und dem Rotor ist friert der halt fest. Du müßtest den dann trocknen ...
Zitatund was sagt eigentlich der TÜV dazu?
Der sagt nix dazu
Evtl hift das: RE: Opel (EPC) Explosionszeichnungen und Pläne . So viel ist ja nicht anders bei den Modellen. Du mußt natürlich messen, logisch ... 
Was hat der eigentlich für Lampen?
Und vor allem wieviel Newton die benötigen
Ooops: Da müßte ich jetzt einen Near Miss schreiben ... 
. Dein Kabel ist zu kurz, man kann drüber stolpern 
Herzlichen Glückwunsch zum Neuen!
ZitatBeim letzten Reifenwechsel hat man die Felgen vertauscht und komischer Weise funktioniert dieses Ventil nun auf der anderen Achse und die vertauschte Felge die jetzt hinten links ist funktioniert nicht.
Wie: Der Mokka A / AX meldet einen fehlerhaften Reifen immer an der selben Position?
Der Mokka A / AX weiß nur wo das Ventil ist weil du es ihm beim Anlernen der ID beigebracht hast. Vertauscht du danach die Räder verschieben sich auch die gemeldeten Positionen falsch. Beispiel: War das Rad erst Hinten Links und nun Vorne Links meldet der Mokka das defekte Rad Hinten Links obwohl es nun Vorne Links ist. Denn er hat nur einen Empfänger!
Aus Erfahrung kann ich sagen das die Sendefeldstärke der Sensoren sehr streut. Evtl. ist der Empfänger leicht taub und er erkennt die leisen Sensoren auf dieser Position nicht.
