Beiträge von herby090349

  • Meine blaue Bohne

    Hallo Sauerlandmokka,
    erst einmal recht herzlichen Glückwunsch, zur neuen "Blauen Bohne" :geb101:
    Freut mich zu hören, dass du den Kauf nicht bereut hast. So gehörst du zur breiten Masse hier, die mit ihrer Bohne sehr zufrieden sind. Auch wir, möchten unsere braune Kaffeebohne, nicht mehr missen.
    Dir, allzeit gute und schrottfreie fahrt.
    Viele Grüße,
    Herby

  • Flecken im Lack

    Zitat von Schwuppie

    Ich kenne zweierlei Arten von Versiegelungen hier in Bottrop; die eine heisst Nano- die andere Wax Guard Versiegelung. Angebliche Standzeit 3 Jahre. Mit Klarlack haben beide nix zu tun.
    Das Ergebnis bei Beiden sieht gut aus, Kinderpo glatt und Speckschwarten glänzend.
    LG
    Elke

    Hallo Elke,
    was Du meinst und der Sachverhalt hier, sind zweierlei Dinge !
    Das eine, hat mit dem anderen nichts zu tun.
    Du meinst eine sogenannte Lackversiegelung, für den laufenden Gebrauch eines Fahrzeuges beim Besitzer.
    Hier ist aber die Rede von einem speziellen Schutzwachs für den Transport vom Herstellerwerk zum Händler. Der FOH, entfernt dieses Schutzwachs von der Außenhaut, vor der Übergabe an den Kunden, zumeist mit einem Hochdruckreiniger und einer chemischen Substanz. Wenn Du in den Motorraum schaust, kann man den Schutzwachs noch sehen. Der wird nicht beim FOH entfernt.
    Du kannst das aber nicht wissen, denn diese Informationen haben nur Insider, die im Automobilbau sind, bzw. waren.


    Viele Grüße,
    Herby



  • Flecken im Lack

    Zitat von Espresso14

    Ich merke auch keinen Unterschied wenn ich über die Flecken taste, aber die behandelte Stelle ist frei von Flecken. Ich schaue aber nochmal mit der Lupe bei den restlichen Flecken genauer nach.
    Mich ärgert das ich jetzt auf der Haube einen großen Kratzer habe der vorher nicht war und der FOH war es natürlich nicht.


    Gruß Jürgen

    Hallo Espresso14,
    das mit dem Flugrost, glaube ich anhand der Fotos nicht, die du gepostet hast. Flugrost, sitzt auf der Oberfläche und lässt sich durch einfaches Polieren entfernen. Vor allen Dingen, wo soll der herkommen ? Da müssten feinste Metall Partikel, auf den Mokka geflogen sein, die dann durch Feuchtigkeit korrodiert sind.
    Ich hatte in meiner Dienstzeit, einige Reklamationen, die Deinen Bildern recht ähnlich waren. Nach langen Recherchen stellten wir fest, dass diese Fahrzeuge mit der Bahn transportiert wurden und die liegenden Flächen nicht mit Transport Wachs, o.ä. geschützt waren. So konnten heiße Metallpartikel von den Rädern der Bahnwaggons, auf die Lackflächen gelangen und sich dort einbrennen.das hat dann gerostet und ergab nachträglich Schadstellen, bis in den Untergrund. Das sollte eigentlich heutzutage nicht mehr passieren, weil die Flächen beim Bahntransport geschützt sein müssen.
    Mit dem Kratzer, das ist natürlich ärgerlich.
    Ich habe momentan auch so ein Problem, obwohl ich nicht in der Werkstatt war. Vor einigen Wochen, hatte ich einen ca. 10 cm langen Kratzer mittig, quer auf der Motorhaube. den habe ich mit viel Geschick, mittels 1200er Schleifpapier und nachpolieren mit einer Poliermaschine entfernen können. Nun habe ich Gestern, wieder einen Kratzer entdeckt. dar ist nicht weit entfernt, vom ersten. Mein Verdacht: "Eine der Waschanlagen, die ich regelmäßig frequentiere". Aber das muss ich jetzt noch genau recherchieren, bevor ich da tätig werde.


    Gruß,
    Herby

  • Wenn aus purer Freude reiner Frust wird.

    Hallo Slotter,
    das ist natürlich sehr ärgerlich und auch ich, kann deinen Frust zu 100% nachvollziehen.
    Das, was Du momentan erlebst, hat NICHTS, mit der Opel Qualität und mit dem nachweislich guten Opel Service zu tun.
    Du hast zu 100%, eines dieser "Montagsautos" erwischt, die der Statistik nach, aber meistens Mittwochs gebaut werden. Warum, das weiß niemand.
    Das, kann dir bei jedem Automobilhersteller passieren, dass du so ein Fahrzeug erwischst.
    Seitdem Opel vor vielen Jahren die Lopez Zeit überwunden hatte, baut Opel gute und solide Fahrzeuge. Du hast einfach Pech, was dir momentan aber nicht hilft, das kann ich verstehen.
    All meine Opel Fahrzeuge in den letzten gut 20 Jahren, dienstlich und privat, haben fast nur Inspektionen gemacht und liegengeblieben, bin ich niemals. Auch unser Mokka, der nun nach gut 1,5 Jahren, ca. 30.000 Km auf dem Tacho hat, läuft vom ersten Tag an problemlos.
    Es wäre schade, wenn Du durch dein Erlebnis, negative Schlüsse, auf den ganzen Konzern schließt.
    Den FOH, würde ich in den AR... treten und wenn möglich zu einem anderen wechseln.


    Viele Grüße,
    Herby

  • Schiebedacheinbau bei Produktion oder in Rüsselsheim

    Hallo André,
    ich kann es nicht zu 100% behaupten, da ich viele Jahre nach meiner Pensionierung, nicht mehr so viel Kontakt nach Rüsselsheim habe.


    Aber es würde logistisch und damit auch von den Kosten her, keinen Sinn machen, die Bohnen nach Rü zu transportieren und dort AHK und Schiebedach nachzurüsten. Auch müssten die Löcher im Dach für den Transport, aufwändig verschlossen werden NEIN !!





    Gruß,
    Herby

  • Flecken im Lack

    Zitat von Christian2

    @Herby


    im Eingangspost schreibt er, dass die Flecken über das ganze Auto verteilt sind.

    Ich habe das schon richtig gelesen, dass hier ein ganzes Fahrzeug betroffen ist. Außerdem habe ich schon mit dem Besitzer privat über das Thema geschrieben. Leider konnte ich anhand der Bilder, keine klare Aussage treffen. Für ein Gutachten, müsste ich das Fahrzeug life sehen und die Schadstellen untersuchen.



    Mein Kommentar bezog sich nur darauf, wenn mal so ein Schaden an einem oder 2 Teilen auftritt, dass es dann kein Problem mit dem Nachlackieren wäre.


    Gruß,
    Herby

  • Flecken im Lack

    Wenn es sich nur um die Motorhaube, oder einen Kotflügel handeln würde, wäre eine Nach Lackierung akzeptabel. Von der Qualität her, habe ich keine Bedenken. Es werden die gleichen Materialien (Basislack und Klarlack) verwendet, die auch Opel Werke in der Fertigmontage verwenden, wenn dort etwas nach lackiert werden muss.
    Mit einer kompletten Neulackierung, sieht das anders aus, da gebe ich Dir recht.Da muss normalerweise alles raus, z. B. auch die eingeklebten Scheiben. Da würde ich auf jeden Fall auf einen Wandlung, gegen ein neues Fahrzeug bestehen.


    Schönen Sonntag und viele Grüße,
    Herby

  • Reifen von Stahl auf Alu

    Hallo Pietri,
    wie schon geschrieben, ist natürlich der Wechsel kein Problem.
    Aus Erfahrung würde ich dir raten, das nicht bei einem Opel Händler machen zu lassen. Die sind um einiges teurer, als Autoreparatur Ketten und Reifenhändler wie z.B. ATU.
    Wir hatten unseren Mokka im Januar 2014, mit Stahlfelgen und Winter Räder übernommen (Siehe meine Galerie, wo Sommer und Winter Alus zu sehen sind). Allerdings, hatten wir schon Alu Felgen für die Sommer Räder, die wir hatten einlagern lassen.
    Wir wollten aber auch für den Winter, Alufelgen haben. So haben wir bei ATU, Winterharte Alufelgen gekauft und die dort umbauen lassen. Wir hatten für alle 4 soviel bezahlt, wie wir bei Opel für 2 bezahlt hätten. Die Stahlfelgen, habe ich einige Wochen über Ebay Kleinanzeigen zu einem vernünftigen Preis verkaufen können.


    Viele Grüße,
    Herby

  • Klarlack Falzen Kofferraum.

    Vielen lieben Dank für diesen netten Kommentar, der genau den Punkt getroffen hat.
    Das geht herunter wie Öl und ist wieder mal der Beweis, warum ich, sowie viele Mokka Besitzer so gerne in diesem Forum sind.


    Auch zu Dir einen schönen Sonntag und ganz liebe Grüße,
    Herby