Lt. einem Beitrag auf der Webseite der Telekom läuft deren 2G-Netz noch bis zum 30.6.2028.
https://www.telekom.com/de/med…uer-besseres-netz-1081802
Um Strom zu sparen (12 Volt Batterie) wird die Verbindung zum Server vom Auto wohl nach einiger Zeit und wenn man nur Kurzstrecken gefahren ist, abgeschaltet.
Sooo schlimm ist es aber auch wieder nicht. Wer viel fährt bekommt ja durch Ladekartenabos niedrige Ladestrompreise.
Es muss ja jeder für sich selbst entscheiden, aber so einen Stresstest würde ich niemals bei den aktuell kalten Temperaturen vornehmen. Dafür wäre mir der Akku im Auto zu schade.
Hier gibt es einen sehr informativen Artikel zu den Gründen für die geringere Reichweite im Winter:
Der Opel Mokka hat keinen LFP - Akku. Und Litium Ionen Akkus halten länger wenn sie nicht so oft auf 100 % aufgeladen werden. Zudem sollte der Akku dabei warm sein.
Ich würde damit warten bis es wieder wärmer ist.
Wenn du noch die Möglichkeit hast, widerrufen
Genau da sind wir jetzt an dem Punkt, wo ich das für eine unqualifizierte Äußerung halte.
Ich habe bisher von ronman noch keine Informationen zu seinem Anforderungsprofil gelesen die den Rücktritt vom Kaufvertrag nahelegen.
Zum Thema "weitere Strecken": Ich bin im Herbst mit dem Mokka-e nach Bremen gefahren, das war ne Strecke von gut 300 km und ich habe Hin - und Rückreise jeweils eine Frühstückspause gemacht. Es kommt also immer drauf an, welche Ansprüche man stellt. Mit entsprechenden Ladepausen sind auch längere Fahrten möglich.
oh,ihr macht mir Angst,ich muss meinen Anfang Januar abholen,Entfernung 350 KM,aktuell minus 8 bis 2 Grad.
Wenn du das Fahrzeug abholst wird es ja wohl hoffentlich schon aufgeladen sein, und beim Nachladen ist der Mokka ja dann warm und sollte schneller nachladen.
Bei kalten Temperaturen ist aus phsikalischen Gründen die Speicherkapazität geringer. Auch das kann hier eine Rolle spielen.
Ich würde den Akku jetzt bei den niedrigen Temperaturen nicht unnötig auf 100 % stressen. Opel hat dem Auto keine Akku - Vorwärmung verpasst, das sollte man immer beachten.
BMS = Batterie Management System
