Hab letztens am Bahnhof einen Test von 17" Reifen auf dem Mokka gesehen
Ein Blick auf das Reifenprofil sagt eigentlich alles...der Cross ist für einen höheren Offroad-Anteil konzipiert, der Tour für fast reine Straßennutzung. Wie ist dein Fahrprofil?
http://www.autobild.de/artikel…-215-65-r-16-1582511.html
ZitatGeländegängig: Latitude Cross
[Blockierte Grafik: http://www.testberichte.de/imgs/p_imgs_supersize/404824.jpg]
Ganz klar setzt der Latitude Cross (sprich: Latitüd, betont auf dem ü) klare Bestmarken im Schlamm, besonders aber im weichen Sand. Eine Hommage der Grand Nation an ihre früheren Afrika-Kolonien mit ausgedehnten Weichsandregionen? Wir wissen es nicht, Tatsache bleibt aber, dass der Michelin im Gelände seine Sache erwartungsgemäß gut macht, überdies mit besonderer Robustheit und Verschleißfestigkeit glänzt. Klar war auch, dass er in den Asphaltdisziplinen verlieren wird. Die Frage lautete nur: wie stark? Gefürchtet sind bei Mischreifen ja vor allem die Nässeprüfungen. Hier gibt es bei den AT-Kandidaten echte Versager. Doch der Michelin schlägt sich respektabel, wird jedenfalls nicht zum Sicherheitsrisiko.
ZitatAlles anzeigenMichelin Latitude Cross Test (Reifen für Geländewagen)
http://www.testberichte.de/p/m…de-cross-testbericht.html
bedingt empfehlenswert“
Getestet wurde: Latitude Cross; 215/65 R16 T
„Stärken: sehr robuster All-Terrain-Reifen mit viel Schlammtraktion, gut beherrschbar auf der Straße.
Schwächen: zu langer Trocken-Bremsweg, mäßige Haftung bei Nässe, erhöhter Rollwiderstand, Preis.“
bedingt empfehlenswert“
Getestet wurde: Latitude Cross; 255/55 R18 T
„Stärken: akzeptables Trockenhandling, auffallend geringer Verschleiß während Testfahrten.
Schwächen: zu wenig Traktion auf Gras, zu lange Bremswege, mäßige Nässehaftung in Kurven.“
ZitatAlles anzeigenMichelin Latitude Tour HP
http://www.autozeitung.de/reif…ntest-23555-r-17?page=0,7
[Blockierte Grafik: http://www.autozeitung.de/sites/default/files/images/image/michelin.jpg]
ca. 750 € pro Satz
Offrad: Kein anderer Reifen lässt den BMW auf Feldwegen so präzise agieren wie der Michelin. Traktionsstark – außer im Schlamm
Nass: Der Michelin verlangt bei nasser Strecke Abstriche: frühes Kurven-Aquaplaning, schwache Verzögerung, niedriges Grip-Level
Trocken: Der Latitude rollt leise ab und federt geschmeidig. Minus: geringe Bremsleistung, empfindliche Lastwechselreaktionen
Platzierung: 6
Der Michelin Latitude Tour HP zeigt Schwächen. Seine Stärken: Komfort und Laufleistung
Das Läufgeräusch des ersten würde ich mir nicht antun wollen
Warum alles in der Welt muss es den ein Michelin sein? Aktien von denen?
Du suchst einen 215/60/17 ...
Siehe: Alles zum Thema Reifen und Felgen für den Mokka
Übersicht Sommerreifen: http://www.reifendirekt.de/cgi…ogation=&Ang_pro_Seite=50
Übersicht Winterreifen: http://www.reifendirekt.de/cgi…eis_bis=243&homologation=
Übersicht Ganzjahresreifen: http://www.reifendirekt.de/cgi…mologation=&sort_by=preis
http://www.autobild.de/bilder/…45-r-17-651790.html#bild1
http://www.autozeitung.de/reif…n-test-2013-215-55-r-16-v
[Blockierte Grafik: https://reifenjaeger.files.wordpress.com/2015/03/reifentest-sommerreifen-2015-dimension-22550-r-17-auto-motor-und-sport-firmenauto.png]
[Blockierte Grafik: http://www.gtue.de/sixcms/media.php/392/gtue-test_sommerreifen_2014_ergebnisse.jpg]
[Blockierte Grafik: http://p5.focus.de/img/fotos/origs4574819/5578103624-w630-h433-o-q75-p5/motor-talk-sommerreifentests-2015-8-215-65-r17.jpg]
Warum alles in der Welt muss es den ein Michelin sein? Aktien von denen?
Ich fahre seit 1976 Auto. Alle meine Autos hatten irgendwelche Reifen drauf, wenn ich sie bekommen habe, nur keine Michelins. Die kamen dann beim ersten Reifenwechsel. Und schon war die Welt wieder in Ordnung.
Vor allem beim Komfort und der Langlebigkeit habe ich nie etwas besseres gefunden. Bei mir gibt es nix anderes. So hat halt jeder seins...
Ralf
Hier hat niemand die Qualität von Michelin-Reifen in Frage gestellt. Die Frage, ob ein ausgewiesener Offroad-Reifen überhaupt Sinn macht, wenn man nur auf Asphalt unterwegs ist, dürfte wohl noch erlaubt sein. Aus den Tests ist klar ersichtlich, dass diese Reifen auf Asphalt ihre Tücken haben. Wer aber mit "langen Bremswegen" und "mäßiger Haftung bei Nässe" leben kann, solange Michelin draufsteht, soll halt auf diesem Wege glücklich werden.
Guten Morgen Ralf
du hast gefragt ob einer Erfahrungen mit den Latitude Cross oder Latitude Tour hat, das ist anscheinend nicht der Fall, aber deine Entscheidung steht ja schon fest
ich würde keinen von beiden nehmen
LG
Obi
