ja
Kann mir das bitte noch jemand bestätigen, der das Gerät SELBST hat UND auch schon AUSPROBIERT hat???
Lieben Dank
Vergangenen Herbst und jetzt im Frühjahr 
Ist ne Sache von 2-3 Minuten
Gruß
Helmut
Reifendrucksensoren 2 x jährlich zum Programmieren zum Händler?
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Hallo, zusammendfassend für alle.
Ich habe einen Opel Mokka 1.7CDTI Innovation 4x4 S/S Tageszulassung gekauft, leider hatte der Händler vergessen (oder verliert der Mokka die Daten bei Batterieabklemmen?)die Reifen anzumelden.
Da der Händler weiter weg ist wollte ich zum örtlichen Reifenhändler der der Meinung war das er es NICHT kann. Der örtliche FOH sagte das es bis zu einer Stunde dauern kann ?????
Alles Märchen.Jedes Gerät welches die Daten auslesen kann (aus dem Ventil) kann auch zum anlernen genutzt werden. Somit kann es JEDER Reifenhändler der beim Kauf von neuen Reifen die Sensoren clont.
Man muß nur das Programm Reifen anlernen am Mokka starten (Am linken Hebel den Knopf Set/CLR bei Anzeige der Reifendrücke 10sek halten und kalibrieren bestätigen)
Dann hupt der Mokka 2 mal und zeigt mit dauerhaft leuchtendem Blinker an welches Rad angelernt werden soll. Reihenfolge ist normal VL/VR/HR/HL (wird mit dem Blinker angezeigt)
Nach dem 2 maligen Hupen das Ventil welches an der Reihe ist mit dem Lesegerät auslesen. Sobald das Ventil gesendet hat hupt der Mokka 1 mal, dann zum nächsten bis man alle 4 hat. Dann wird das einlesen von der Bohne mit 2 mal hupen quittiert und fertig.
Ich bin davon überzeugt das das anlernen auch durch schnelles Ablassen der Luft geschehen kann, da die Ventile nur auf Anfrage, bzw bei Druckverlust selbständig senden. Probiert habe ich es nicht, muß aber gehen.
Ein örtlicher Reifenhändler sollte dafür nicht zuviel verlangen, meiner hat zwar skeptisch geguckt wollte nix haben , hab 5 € für die Kaffeekasse gegeben.Dauer, keine 5 MINUTEN. Lohnt es sich dafür sogenannte Anlerngeräte zu kaufen ??? Diese Geräte machen nichts anderes als dem Ventil zu sagen. Sende mal. Leider wissen zu wenig Werkstätten bescheid
Gruß KR -
Vielen Dank für deinen Beitrag und ein Herzliches Willkommen hier im Mokka Forum.
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Ja Horex1 ist richtig, habe ja auch Zusammendfassend geschrieben, und das es mit jedem Lesegerät geht. Wollte nicht jedem zumuten 47 Seiten durchzublättern und viele Reifenhändler bzw Opel scheinen es nicht zu Wissen.
Ich hab ja kein neues Thema erstellt. Sorry das ich einen Beitrag der helfen soll verfasst habe
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Moin, auch auf die Gefahr hin das es das schon mal gab .
Wenn ich mir die verschiedenen Publikationen und Foren anschaue findet man immer wieder das die Aktivierung des Ventils über ein 125Khz gesendetes Signal geschieht.Irgendeines Signales, aber dauerhaft.
Klingt nach RFID für z.B. Tierkennzeichnung oder Türöffner. Hat jemand ein Lesegerät für für so etwas (125KHZ)??? Meiner Theorie nach wird nur der Energieaufbau des Lesegerätes benötigt um dem Im Ventil sitzenden RFID ??? zur Arbeit zu bringen .
Dieser veranlasst dann das 433Mhz Telegramm zum Fahrzeug. Wäre viel billiger als das Anlerngerät welches scheinbar nur 125Khz Sinus sendet sonst nix.Gruß Karsten
P.S. glaube jetzt nicht mehr das es so einfach , testen könnte es man ja mal
