Unterbodenschutz für Mokka.

Zitat von Christian2

Hallo Herby,

danke für die Fotos.....

saubere Arbeit, die sehr preiswert war.

Mir persönlich fehlt nur noch die Versiegelung diverser Fahrwerksteile wie Dreieckslenker, Schraubverbindungen, Hinterachse ect.

Ich habe bei meiner Bohne ALLES mit 4 Dosen Teroson Multiwachs eingesprüht...im letzten Durchgang auch den kompletten Auspuff
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Es gibt bestimmte Parts am Unterboden, die dürfen nicht beschichtet werden, ansonsten kann man Ärger mit dem TÜV / DEKRA bei der Abnahme bekommen. Darauf hat die Werkstatt geachtet und die vor der Beschichtung abgeklebt.

Gruß,
Herby

Zitat von hola65

@helgadm

Das nehme ich zum ausbessern z.B. wenn der FOH den Wagen auf der Bühne hatte.Ist das beste. Die Schichtdicke ist aber um Welten geringer als der Profi, Presto hat so ca. 400 µm, der Profi liegt in 0,5-0,8 mm Bereich, außerdem mit entsprechendem Druck

Würde mich interessieren wie deiner nach dem Winter , vorausgesetzt es wird einer, aussieht.

Am Unterboden, ist es genauso wie ber der Lackbeschichtung an der Außenhaut. Da muss eine Mindestschichtdicke vorhanden sein, aber es gilt auch für den Unterboden nicht das Motto:"Je dicker umso besser !". Wichtig ist, dass die Schicht lückenlos aufgebracht wird, dass vor allen Dingen agressive Dinge wie Streusalz nicht direkt an den Unterboden kommen. In dem Moment ist es egal, ob es 100 my, 200 my, oder 400 my sind, der Schutz bleibt der gleiche. Wenn im März oder April n.J. mein FOH die Räder wechselt, werde ich mal den Unterboden genau inspizieren und eventuell Fotos machen.

Gruß,
Herby

Aufgrund der Bilder von einem total verrosteten Unterbau von einem erst 2 Jahre alten Mokka, der bestimmt nicht der Opel Qualitätsnorm entspricht, bin ich trotz unversehrtem Unterboden meines Mokkas zu dem Entschluss gekommen, einen zusätzlichen Schutz von einer sehr guten Fachwerkstatt machen zu lassen (zu lesen in einigen meiner Berichte und letztlich zu sehen anhand der Bilder nach Fertigstellung).
Aber da habe ich mal wieder etwas losgetreten.....
Es kommen viele Theorien wie dass ein UBS ganz dick sein müßte, 400 my.....,
einer schwört auf Wachs, weil der in die Ritzen kriecht,
ein anderer fettet seinen Unterboden ein,...und...und...und...
Nunja, jeder soll mit seinen Methoden glücklich werden und ich gönne jedem, dass er damit Erfolge erzielt.

Ich habe als langjähriger Fachmann und Autolackierermeister, den Schutz ausgewählt, der mir die Langzeithaltbarkeit gewährleisten wird und ich werden mich in weitere Diskussionen nicht mehr einmischen. das führt zu nichts und wird sich ohne Ergebnis totlaufen.

Nichts für Ungut.

Gruß,
Herby